"Κληρώνει" για
τις τρεις επιχειρήσεις του ομίλου Ολυμπιακής Αεροπορίας καθώς τα μεσάνυχτα λήγει η προθεσμία που έχουν οι ενδιαφερόμενοι για να καταθέσουν τις δεσμευτικές προτάσεις τους για την εταιρία πτητικού έργου, την εταιρία επίγειας εξυπηρέτησης και την επιχείρηση τεχνικής βάσης.
Ο διαγωνισμός ολοκληρώνεται εν μέσω της ανησυχίας που προκάλεσε
το χθεσινό δημοσίευμα του πρακτορείου Bloomberg το οποίο έφερε στέλεχος
της Etihad Airways, του αερομεταφορέα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, να μη συμμετέχει στη διαδικασία. Από την ελληνική πλευρά δεν υπήρξε καμία επίσημη αντίδραση για το συγκεκριμένο δημοσίευμα, ωστόσο εκφράστηκε έντονος προβληματισμός για τη σκοπιμότητά του.
Ανεξάρτητα από τη συμμετοχή ή όχι της Etihad, η διαγωνιστική διαδικασία που ξεκίνησε τον περασμένο Σεπτέμβριο με την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής φτάνει στο τέλος της. Οι ενδιαφερόμενοι θα καταθέσουν τις προσφορές τους, οι οποίες θα αξιολογηθούν από τους συμβούλους αποκρατικοποίησης της κυβέρνησης (Lazard, Alpha Bank, Emporiki Bank, NBGI) και ανακοινώσεις θα πρέπει να αναμένονται περί τα μέσα της επόμενης εβδομάδας μετά την ενημέρωση
της Διυπουργικής Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου Μεταφορών, στις 23 Δεκεμβρίου οι μη δεσμευτικές προσφορές που κατατέθηκαν
ήταν 7 για την εταιρία που θα αναλάβει το πτητικό έργο της νέας Ολυμπιακής, 7 για τη νέα εταιρία επίγειας εξυπηρέτησης και 3 για τη νέα επιχείρηση τεχνικής βάσης.
Τα σχήματα που κατέθεσαν μη δεσμευτικές προσφορές και έως σήμερα το βράδυ θα πρέπει να καταθέσουν τις δεσμευτικές προσφορές τους είτε αυτόνομα είτε σε νέες συμπράξεις, καθώς όλο το προηγούμενο διάστημα γίνονταν ζυμώσεις μεταξύ των ενδιαφερομένων για μεταξύ τους συμπράξεις. Τα σχήματα αυτά είναι τα εξής:
Εταιρία πτητικού έργου:
-Athens Airways - SkyOne, Chrysler Aviation, Eurocorp JV (Air Mediterranée - Vernicos Group - International Investors, Fouad Al Ghanim Group - Gainjet, Klesch & Co., PCP Capital Partners - Etihad Airways, Sky Europe.
Εταιρία επίγειας εξυπηρέτησης:
-Eurocorp JV (Air Mediterranée - Vernicos Group - International Investors), Fouad Al Ghanim Group, Goldair, Hellenic Cargo Group, P&P Private Bank, PCP Capital Partners, Swissport.
Εταιρία τεχνικής βάσης:
-Eurocorp JV (Air Mediterranée - Vernicos Group - International Investors), Fouad Al Ghanim Group, PCP Capital Partners.
Ποιοι είναι οι υποψήφιοι;
Athens Airways - SkyOne
H Athens Airways είναι νέα εταιρία αερομεταφορών που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα, ενώ η SkyOne είναι αμερικανική αεροπορική επιχείρηση με δραστηριότητα σε πτήσεις charter.
Chrysler Aviation
Ιδιωτική αεροπορική εταιρία charters και jets με έδρα την Καλιφόρνια.
Eurocorp JV (Air Mediterranée - Vernicos Group - International Investors)
Επενδυτικό σχήμα στο οποίο συμμετέχουν η γαλλική αεροπορική εταιρία Air Mediterranée, ο όμιλος Βερνίκου και διεθνείς επενδυτές.
Fouad Al Ghanim Group
Όμιλος του Κουβέιτ που έχει στην ιδιοκτησία του, μεταξύ άλλων, την Gainjet.
Klesch & Co.
Διεθνές επενδυτικό fund του Λονδίνου, το οποίο είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον και το 2005.
PCP Capital Partners - Etihad Airways
Η PCP Capital Partners είναι βρετανικός επενδυτικός οίκος, ενώ η Etihad Airways είναι η κρατική αεροπορική εταιρία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, με έδρα το Abu Dhabi.
Sky Europe
Κεντροευρωπαϊκή αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους.
Goldair
Εταιρία επίγειας εξυπηρέτησης που ήδη δραστηριοποιείται σε ελληνικά αεροδρόμια.
Hellenic Cargo Group
Consortium που υποστηρίζεται από την Atis Global και την Aritrans Group.
P&P Private Bank
Επενδυτική Τράπεζα με έδρα την Ελβετία.
Swissport
Εταιρία επίγειας εξυπηρέτησης που ήδη δραστηριοποιείται σε ελληνικά αεροδρόμια.