Ως ουδέποτε συμμετέχουσα στον διαγωνισμό για την πώληση της εταιρείας πτητικού έργου της Ολυμπιακής φέρεται αεροπορική εταιρεία Etihad Airways σύμφωνα με δημοσίευμα του πρακτορείου Bloomberg.
Συγκεκριμένα στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι σε ερώτηση που έθεσε το Boolmberg μέσω e-mail η απάντηση του Iain Burns, αντιπροέδρου εταιρικών σχέσεων της Etinad Airways ήταν «Δεν έχουμε καμία συμμετοχή σε κάποια κοινοπραξία που κατέθεσε προσφορά για τις Ολυμπιακές Αερογραμμές».
Το πρακτορείο αναφέρει ότι το ελληνικό υπουργείο Μεταφορών τις 23 Δεκεμβρίου ανακοίνωσε ότι δέχθηκε επτά μη δεσμευτικές προσφορές για την εταιρεία πτητικού έργου της Ολυμπιακής μεταξύ αυτών και του κοινοπρακτικού σχήματος PCP Capital Partners - Etihad Airways.
Το δημοσίευμα αναφέρει ακόμη ότι υπήρξε, χωρίς αποτέλεσμα, προσπάθεια επικοινωνίας με τον εκπρόσωπο επικοινωνίας του πρώην υπουργού Μεταφορών Κωστή Χατζηδάκη ο οποίος επιτηρεί την διαδικασία του διαγωνισμού πώλησης.
Από το περιβάλλον πάντως του υπουργού Ανάπτυξης διαψεύδεται ότι υπήρξε σχετικό ερώτημα.
Να σημειώσουμε ότι το τελευταίο διάστημα είναι η δεύτερη φορά που επιχειρείται να αμφισβητηθεί η αξιοπιστία των στοιχείων που έχει δώσει στην δημοσιότητα η ελληνική κυβέρνηση αναφορικά με τους συμμετέχοντες στον διαγωνισμό για την πώληση της ΟΑ.
Το προηγούμενο αντίστοιχο κρούσμα αφορούσε δήλωση αξιωματούχου της Qatar Airways ο οποίος ανέφερε ότι ουδέποτε η συγκεκριμένη εταιρεία συμμετέχει στον διαγωνισμό.
Στην περίπτωση αυτή η διάψευση ήρθε με την δημοσιοποίηση από το υπουργείο Μεταφορών της επιστολής που είχε καταθέσει η εταιρεία του Κατάρ και στην οποία σαφώς αναφέρονταν το ενδιαφέρον της για τον διαγωνισμό.
Άγνωστο είναι ποια θα είναι και αν θα υπάρξει αντίδραση αυτή τη φορά. Ωστόσο το γεγονός ότι τι συγκεκριμένο δημοσίευμα ήρθε λίγες μόνον ώρες πριν τα μεσάνυχτα της Παρασκευής οπότε και λήγει η προθεσμία υποβολής δεσμευτικών προσφορών εγείρει ερωτήματα αναφορικά με ενδεχόμενη προσπάθεια να πληγεί το κύρος του διαγωνισμού πώλησης της ΟΑ.
Να σημειωθεί τέλος ότι στο δημοσίευμα του πρακτορείου Bloomberg υπάρχουν ακόμη αναφορές για το τεράστιο κόστος που έχει προκαλέσει η Ολυμπιακή την τελευταία δεκαετία στους Έλληνες φορολογούμενους αλλά και μικρή αναφορά στην ιστορική διαδρομή της εταιρείας.