Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Προτάσεις για νέο σχέδιο οδικής ασφάλειας

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας ανέλαβε την πρωτοβουλία να καταθέσει θέσεις και προτάσεις για τη διαμόρφωση του νέου Εθνικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας για τη δεκαετία 2010-2020, και καλεί σε τρίμηνο δημόσιο διάλογο φορείς, μηχανικούς και πολίτες ώστε η χώρα να αποκτήσει εθνικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια. Όπως δήλωσε ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιάννης Αλαβάνος, το 2008 καταγράφηκαν 1550 νεκροί, αριθμός

  • Ant1
Προτάσεις για νέο σχέδιο οδικής ασφάλειας

Το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας ανέλαβε την πρωτοβουλία να καταθέσει θέσεις και προτάσεις για τη διαμόρφωση του νέου Εθνικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας για τη δεκαετία 2010-2020, και καλεί σε τρίμηνο δημόσιο διάλογο φορείς, μηχανικούς και πολίτες ώστε η χώρα να αποκτήσει εθνικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια.

Όπως δήλωσε ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιάννης Αλαβάνος, το 2008 καταγράφηκαν 1550 νεκροί, αριθμός που παρουσιάζει απόκλιση στη μείωση κατά 50% των νεκρών που είχε θέσει ως στόχο για το 2010 η Ευρώπη.

Το σχέδιο, όπως αναφέρθηκε στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε το ΤΕΕ, ήδη παραδόθηκε στους συναρμόδιους υπουργούς και αναρτάται και στην ιστοσελίδα του ΤΕΕ, έτσι, ώστε, να γνωστοποιηθεί όσο το δυνατόν ευρύτερα και να υπάρξουν παρατηρήσεις και υποδείξεις, οι οποίες θα ληφθούν υπόψη στο τελικό κείμενο.

Σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις του ΟΗΕ, όπως αυτές αναλύθηκαν από κορυφαίους εμπειρογνώμονες στο Διεθνές Συνέδριο που πραγματοποιήθηκε φέτος στη Χαλκίδα, το συνολικό κόστος της Οδικής Ασφάλειας εκτιμάται περίπου στο 3% του ΑΕΠ, που σε τιμές 2008 αντιστοιχεί σε 7,3 δισ. ευρώ.

Με βάση τα παραπάνω, καθώς και ότι την προηγούμενη δεκαετία παρεκκλίναμε σημαντικά του στόχου μας, η πολιτεία οφείλει να διαθέσει πολλαπλάσιους πόρους, ανέφερε ο πρόεδρος του ΤΕΕ.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο