Μέρες μετά την αύξηση στις χρεώσεις των ταξί, οι οποίες προκαλούν διαφωνίες στους κόλπους των αυτοκινητιστών, οι επαγγελματίες βρέθηκαν στο τραπέζι του διαλόγου με την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών.
 
Η ενημερωτική συνάντηση έγινε χθες το βράδυ με την συμμετοχή εκπροσώπων των ΚΤΕΛ και των ιδιοκτητών φορτηγών Δ.Χ. και βυτιοφόρων.

Η διαφωνία των ιδιοκτητών ταξί της Αθήνας και της περιφέρειας σχετικά με τις αυξήσεις στα κόμιστρα «έφτασε» χθες ως την συνάντηση με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών. Οι εκπρόσωποι των αυτοκινητιστών συμμετείχαν στην διαβούλευση ζητώντας, ουσιαστικά, να ισχύσει κανονικά και η τρίτη δόση, τον Μάιο του 2010, υποστηρίζοντας ότι έχει κατοχυρωθεί ήδη από τον περασμένο Απρίλιο. 

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με την υπουργική απόφαση του κ. Στυλιανίδη, την ερχόμενη Άνοιξη η μονή ταρίφα θα φτάσει στα 0,72 ευρώ ανά χιλιόμετρο και η διπλή σε 1,20.

---ΚΤΕΛ

Στο μεταξύ, το πρόγραμμα αντικατάστασης του στόλου αλλά και η επί πολλά χρόνια σχεδιαζόμενη μετεγκατάσταση στον Ελαιώνα, απασχόλησε την επαφή του εκπροσώπου των ΚΤΕΛ, με τους κ.κ. Ρέππα και Σηφουνάκη.

Αίτημα των ιδιοκτητών υπεραστικών λεωφορείων παραμένει η εκταμίευση 45εκ. ευρώ που εκκρεμούν για την αντικατάσταση των 540 οχημάτων που έχει ολοκληρωθεί αλλά και η συνέχιση του προγράμματος που προβλέπει επιπλέον χρηματοδότηση με 20εκ. ευρώ.

Πάντως, κυρίαρχο θέμα ήταν και αυτό της συστέγασης όλων των ΚΤΕΛ σε ενιαίες, σύγχρονες εγκαταστάσεις στον Ελαιώνα, όπως, άλλωστε προβλέπει ο σχεδιασμός.

Στο πλαίσιο των συναντήσεων με τους αυτοκινητιστές, η νέα πολιτική ηγεσία είχε επαφές και με τους εκπροσώπους των ιδιοκτητών φορτηγών ΔΧ και βυτιοφόρων, οι οποίοι ζήτησαν να συνεχιστεί η οργάνωση του κλάδου σε εταιρείες, με βάση το τονάζ.