Με πίστωση των ενισχύσεων στους τραπεζικούς λογαριασμούς των δικαιούχων θα ολοκληρωθεί το σίριαλ της απόσυρσης Ι.Χ., που έληξε… άδοξα μετά την απόφαση της κυβέρνησης να την καταργήσει από τις 2 Νοεμβρίου.
 
Με κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Οικονομίας και Περιβάλλοντος προσδιορίζονται οι διαδικασίες και ανοίγει ο δρόμος για την καταβολή των ενισχύσεων σε 73.000 πολίτες που απέσυραν τα οχήματά τους.

Σύμφωνα με την απόφαση, ο δικαιούχος της ενίσχυσης θα πρέπει να υποβάλει στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών της Νομαρχίας τη βεβαίωση παραλαβής τού προς απόσυρση οχήματος με ημερομηνία έως και 2 Νοεμβρίου 2009 (οπότε καταργήθηκε) καθώς και Αίτηση-Υπεύθυνη Δήλωση, στην οποία δηλώνει, εκτός των άλλων, τον ΑΦΜ του και τον αριθμό τραπεζικού λογαριασμού στον οποίο επιθυμεί να κατατεθούν οι οικονομικές ενισχύσεις (κίνητρο απόσυρσης και αγοράς νέου αυτοκινήτου).

Στη συνέχεια, επιλαμβάνονται οι αρμόδιες υπηρεσίες (Δ/νση Μεταφορών Νομαρχίας, Υπηρεσία Δημοσιονομικού Ελέγχου και Δ.Ο.Υ.), μέχρι να πιστωθεί ο τραπεζικός λογαριασμός του δικαιούχου, χωρίς να απαιτείται καμία ενέργεια από αυτόν.

Αντίστοιχη είναι η διαδικασία για την καταβολή κινήτρου αγοράς του νέου οχήματος, στην οποία απαιτούνται, σύμφωνα με την ΚΥΑ, και τα παραστατικά αγοράς και η άδεια κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών, με τον τρόπο αυτόν απλοποιούνται οι διαδικασίες και παράλληλα επιτυγχάνεται ο δημοσιονομικός έλεγχος των δικαιολογητικών πληρωμής.


* Ερωτηματικά για απόσυρση από τους εισαγωγείς

Με αφορμή την κοινοποίηση της απόφασης του Υπουργείου Οικονομικών προς τις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις ,με θέμα την καταβολή κινήτρων της απόσυρσης και αγοράς αυτοκινήτου, ο Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδας υποβάλλει προς κάθε ενδιαφερόμενο τα παρακάτω ερωτήματα, προς σκέψη και προβληματισμό :

ΓΙΑΤΙ καταργήθηκε τόσο «βίαια» η απόσυρση αφού όπως αναφέρεται στην απόφαση «Δεν προκαλείται πρόσθετη δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού»;

ΓΙΑΤΙ δεν τηρούνται οι διαδικασίες που προβλέπονταν από την προηγούμενη κοινή Υπουργική απόφαση και βάσει της οποίας η πληρωμή γίνεται με την έκδοση χρηματικών ενταλμάτων πληρωμής ,όπως άλλωστε αναφέρεται και στη νέα Υπουργική Απόφαση;

ΓΙΑΤΙ αποφασίστηκαν αιφνιδιαστικές αλλαγές στο τρόπο πληρωμής με δαιδαλώδεις και χρονοβόρες διαδικασίες

ΓΙΑΤΙ θα πρέπει η διαδικασία της επιβεβαίωσης τόσο της καταστροφής του παλαιού, όσο και της αγοράς του νέου να γίνει από την αρχή;

ΓΙΑΤΙ θα πρέπει να προσκομιστεί επικυρωμένο αντίγραφο της άδειας κυκλοφορίας, αφού η νέα άδεια που εκδίδεται αναφέρει την απόσυρση και αντικατάσταση του παλαιού αυτοκινήτου και η οποία είναι δημόσιο έγγραφο; ΓΙΑΤΙ θα πρέπει να προσκομιστεί βεβαίωση της υπηρεσίας Μεταφορών και Επικοινωνιών ότι το νέο όχημα ανήκει στην κατηγορία euro4 και άνω , αφού αν δεν πληρείται αυτή η προϋπόθεση ,δεν εκδίδεται από τις Νομαρχίες η βεβαίωση έκδοσης νέας αδείας κυκλοφορίας σε αντικατάσταση αποσυρθέντος;

ΓΙΑΤΙ απαιτείται φωτοτυπία τιμολογίου αγοράς για την καταβολή του οικονομικού κινήτρου τη στιγμή που πολλές αγορές έγιναν μεταξύ ιδιωτών και δεν υφίσταται προϋπόθεση;

ΓΙΑΤΙ η απόφαση δεν λαμβάνει υπόψη της, ότι τόσο οι έμποροι όσο και οι καταναλωτές λειτούργησαν και ανέλαβαν υποχρεώσεις κυρίως οικονομικού τύπου , με βάσει όσα προέβλεπε η διαδικασία της άμεσης πληρωμής, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας καταστροφής και αγοράς;

ΓΙΑΤΙ δεν υπολογίζει κανένας τους καταναλωτές που έχουν μείνει χωρίς αυτοκίνητο, αφού περίμεναν να εισπράξουν τα χρήματα, τα οποία θα έδιναν ως προκαταβολή για την αγορά του νέου και βρίσκονται αναπάντεχα και χωρίς αυτοκίνητο και χωρίς χρήματα;

ΓΙΑΤΙ κανείς από τους αρμόδιους δεν αντιλαμβάνεται τους κραδασμούς που δημιουργεί στην αγορά μια τέτοια απόφαση, που το μόνο που προσφέρει είναι γραφειοκρατία , ταλαιπωρία και αμφισβήτηση;

ΓΙΑΤΙ η απόφαση δεν συντάσσεται με τις ανάγκες της αγοράς και των επιχειρήσεων , αλλά τους δημιουργεί τεράστιο διαχειριστικό κόστος, επιβαρύνοντας ακόμα περισσότερο τις δύσκολες συνθήκες μέσα στις οποίες προσπαθούν να επιβιώσουν;

ΓΙΑΤΙ μετά από αυτές τις εξελίξεις και τον τρόπο που διαχειρίζεται το κράτος τις υποχρεώσεις του , θα πρέπει να θεωρήσουμε ότι θα ευοδωθεί η γενικότερη προσπάθεια για την δημιουργία φορολογικής συνείδησης;