Στις 22 Φεβρουαρίου λήγει η προθεσμία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος στον διαγωνισμό για την πώληση των τεσσάρων Airbus A340 της Ολυμπιακής που διεξάγει για λογαριασμό του Δημοσίου η Εθνική Κεφαλαίου. Μετά την εκδήλωση ενδιαφέροντος θα ακολουθήσει η κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών.
Πρόκειται για τα αεροσκάφη της Ολυμπιακής Αεροπορίας που εκτελούσαν τις πτήσεις σε διηπειρωτικούς προορισμούς και σύμφωνα με την αποτίμησή τους, πριν από έναν περίπου χρόνο, η αξία τους ανερχόταν στα 180 εκατομμύρια ευρώ.
Βέβαια, από τον εν εξελίξει διαγωνισμό, το Δημόσιο προσδοκά ότι στην καλύτερη περίπτωση θα αποκομίσει περί τα 150 εκατομμύρια ευρώ, καθώς το ευρύτερο οικονομικό περιβάλλον δεν είναι ιδιαίτερα ευνοϊκό. Εξάλλου, με το πέρασμα των ετών θεωρείται αυτονόητη η σταδιακή μείωση της αξίας των αεροσκαφών.
Για τα συγκεκριμένα αεροσκάφη, πάντως, αναμένεται να εκδηλωθεί ενδιαφέρον από την αγορά αφού πρόκειται για τύπο αεροσκάφους που χρησιμοποιείται ευρέως από πολλές εταιρίες οι οποίες δεν θα είχαν πρόβλημα να εντάξουν στον στόλο τους κάποιο από τα αεροσκάφη της Ο.Α. Να αναφέρουμε στο σημείο αυτό ότι οι αεροπορικές εταιρίες αποδίδουν μεγάλη σημασία στον τύπο του αεροσκάφους, καθώς ένας ομογενοποιημένος στόλος τους επιτρέπει χαμηλότερα κόστη σε ό,τι αφορά τη συντήρηση (ανταλλακτικά κ.λπ.) αλλά και τη χρήση (πληρώματα κ.λπ.).
Συνολικά, το Δημόσιο υπολογίζει ότι από την πώληση των περιουσιακών στοιχείων της Ολυμπιακής θα αποκομίσει περί τα 200 εκατομμύρια ευρώ.
Στο αμέσως επόμενο διάστημα η Εθνική Κεφαλαίου θα προχωρήσει στην προκήρυξη διεθνών διαγωνισμών για την πώληση των 18 ιδιόκτητων αεροσκαφών των Ολυμπιακών Αερογραμμών.
Πρόκειται 11 ελικοφόρα ATR και 7 Boeing 737 - 400 η συνολική αποτίμηση των οποίων ανέρχεται σε 80 εκατομμύρια ευρώ περίπου. Αν τα συγκεκριμένα αεροσκάφη πουληθούν όλα, αναμένεται ότι θα συγκεντρωθούν περί τα 25 εκατομμύρια ευρώ. Παρότι η αρχική αποτίμησή τους ήταν πολύ υψηλότερή, δεν θεωρείται πολύ πιθανόν να υπάρξουν προσφορές που να προσεγγίζουν έστω και το ήμισυ της αρχικής.
Ανεξάρτητα από το ότι το οικονομικό κλίμα δεν θεωρείται ιδιαίτερα ευνοϊκό, η κυβέρνηση και η εταιρία που έχει αναλάβει την εκκαθάριση της Ο.Α. επιθυμούν προχωρήσουν στις πωλήσεις καθώς από τη μία θα υπάρξουν έσοδα για τα κρατικά ταμεία, ενώ από την άλλη θα σταματήσει και η πτώση της αξίας των αεροσκαφών που απαξιώνονται, αφού παραμένουν παροπλισμένα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Στη συνέχεια η Εθνική Κεφαλαίου πρόκειται να ολοκληρώσει την πώληση των "ασημικών" της Ολυμπιακής με την εκποίηση των ακινήτων της σε διάφορες ελληνικές και ξένες πόλεις, ενώ τέλος θα πουληθούν αναλώσιμα και ανταλλακτικά αεροσκαφών αλλά και οι συμμετοχές στην Galileo και στην Ολυμπιακή Ανεφοδιαστική Εταιρία Αεροπορικού Καυσίμου (Olympic Into Plane Company).