Εκτενές ρεπορτάζ για το θέμα του ΟΣΕ φιλοξενεί το Bloomberg, τονίζοντας πως οι σιδηρόδρομοι στην Ελλάδα χάνουν περισσότερα χρήματα από οποιαδήποτε άλλη χώρα της Ευρώπης.

Στο ρεπορτάζ του πρακτορείου γίνεται λόγος για το χρέος του ΟΣΕ, που, όπως επισημαίνει, αντιστοιχεί σε περίπου 1.100 ευρώ ανά κάτοικο της Ελλάδας, ενώ φιλοξενούνται δηλώσεις των πρώην υπουργών Μεταφορών και Ανάπτυξης, κ.κ. Ευριπίδη Στυλιανίδη και Κωστή Χατζηδάκη για την κατάσταση του σιδηροδρομικού συστήματος της χώρας.

Μάλιστα, δίνεται έμφαση στις δηλώσεις του κ. Στυλιανίδη, ο οποίος σε συνέντευξή του είπε μεταξύ άλλων ότι "ο ΟΣΕ κοστίζει στους Έλληνες 2 με 2,5 εκατ. ευρώ κάθε μέρα. Αν έπαιρναν ταξί για να πάνε εκεί που θέλουν, θα τους κόστιζε λιγότερο".

Παράλληλα, αναπτύσσεται το σχέδιο της κυβέρνησης για την εξυγίανση του συστήματος, το οποίο περιλαμβάνει περικοπές θέσεων εργασίας και πώληση περιουσιακών στοιχείων.

Σχολιάζοντας τις προσπάθειες της κυβέρνησης για εξυγίανση του κλάδου, ο κ.Chris Mallon, συν-επικεφαλής του τμήματος ευρωπαϊκής εταιρικής αναδιάρθρωσης της Skadden, Arps, Slate Meagher & Flom, η οποία είχε παράσχει συμβουλές στην Ελλάδα για την πώληση της Ολυμπιακής, χαρακτήρισε το πρόγραμμα «φιλόδοξο».

Ο ίδιος σημείωσε ο ίδιος, «άλλες ιδιωτικοποιήσεις σιδηροδρομικών συστημάτων είχαν μεικτά αποτελέσματα, ωστόσο, αν σταματήσουν την αιμορραγία και οι εργαζόμενοι είναι ικανοποιημένοι (η κατάσταση) θα είναι καλύτερη από αυτήν που είναι τώρα».