Σε ομηρία εξακολουθεί να βρίσκεται η αγορά από τη διακοπή κάθε μεταφορικού έργου λόγω των κινητοποιήσεων των Δ.Χ. φορτηγών αυτοκινήτων, ενώ ήδη οι ελλείψεις σε βασικά καταναλωτικά αγαθά στα ράφια των σούπερ μάρκετ είναι εμφανείς.

Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, ήδη έχει χαθεί το 3% του τζίρου από τις αλυσίδες σούπερ μάρκετ, οι οποίες αδυνατούν να καλύψουν τις ανάγκες της αγοράς, με αποτέλεσμα να υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις σε βασικά καταναλωτικά αγαθά.

Την ίδια ώρα αρκετές μεταποιητικές και εμπορικές επιχειρήσεις, μεταξύ αυτών και μέλη του Συνδέσμου Εταιριών Εμφιαλώσεως Φυσικού Μεταλλικού Νερού (ΣΕΦΥΜΕΝ), έχουν αναγκαστεί να κάνουν παύση εργασιών.

Οι ελλείψεις, οι οποίες μέχρι και πριν από λίγες ημέρες εντοπίζονταν κυρίως στη νησιωτική Ελλάδα, πλέον έχουν γίνει εμφανείς και στα σούπερ μάρκετ της Αθήνας κυρίως σε είδη μικρής διάρκειας. Μεταξύ των προϊόντων που δυσκολεύονται να βρουν οι καταναλωτές είναι οπωροκηπευτικά, γαλακτοκομικά (κυρίως μικρών παραγωγών από την περιφέρεια) αλλά και εισαγόμενα προϊόντα. Σύμφωνα με τους ίδιους παράγοντες, η συνεχιζόμενη αποχή των ιδιοκτητών φορτηγών δημόσιας χρήσης δίνει τη χαριστική βολή στην αγορά, η οποία βρίσκεται στο κόκκινο, ενώ παράλληλα αυξάνει το κόστος λειτουργίας τους.

Εκτός από ορισμένα είδη πρώτης ανάγκης, που ακόμη διοχετεύονται στην αγορά, όλα τα άλλα εμπορεύματα παραμένουν εγκλωβισμένα στα τελωνεία, παγώνοντας κάθε επιχειρηματική διαδικασία. Περισσότερα από 6.000 κοντέινερ με εμπορεύματα και πρώτες ύλες που βρίσκονται σε τελωνεία, με εξαίρεση τα νωπά προϊόντα και τα φάρμακα, δεν πηγαίνουν στον προορισμό τους.

Την ίδια στιγμή δεν πιάνουν λιμάνι στον Πειραιά και στη Θεσσαλονίκη τα πλοία που είναι φορτωμένα με εμπορεύματα, καθώς οι ναυτιλιακές εταιρίες γνωρίζοντας το πρόβλημα με τους μεταφορείς τους αλλάζουν ρότα.

Εν τω μεταξύ, τον κώδωνα του κινδύνου από τις συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις έκρουσε για μία ακόμη φορά χθες ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμφιαλώσεως Φυσικού Μεταλλικού Νερού (ΣΕΦΥΜΕΝ), ο οποίος με νέα επιστολή του προς τον υπουργό Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Δημήτρη Ρέππα, και τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, κ. Χρήστο Παπουτσή, επισήμανε τα σοβαρά προβλήματα που έχει δημιουργήσει στις επιχειρήσεις του κλάδου η δεκαπενθήμερη διακοπή κάθε μεταφορικού έργου λόγω των κινητοποιήσεων των Δ.Χ. φορτηγών αυτοκινήτων.

Το διοικητικό συμβούλιο του ΣΕΦΥΜΕΝ ενημέρωσε τους υπουργούς ότι όλα τα μέλη του έχουν αναστείλει τη λειτουργία των εργοστασίων τους σε μια χρονική περίοδο ιδιαίτερα δύσκολη και κρίσιμη για τον κλάδο. Ο ΣΕΦΥΜΕΝ ζητά την αστυνομική παρουσία και παρέμβαση των αρμόδιων εισαγγελικών αρχών, ώστε όσοι μεταφορείς επιθυμούν να εργαστούν, να μπορέσουν να φορτώσουν στα εμφιαλωτήρια του συνδέσμου και να εκτελέσουν το μεταφορικό τους έργο απρόσκοπτα και με ασφάλεια.

Στο οξύ πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στην αγορά αναφέρθηκε για μία ακόμη φορά χθες ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ, κ. Κωνσταντίνος Μίχαλος, ο οποίος μεταξύ των άλλων τόνισε: "Ο κόμπος έφτασε στο χτένι. Η κυβέρνηση θα πρέπει επιτέλους να κυβερνήσει. Δεν μπορεί να μένει αδρανής μπροστά στα δύσκολα προβλήματα. Δεν μπορεί να αφήνει ανυπεράσπιστους 1.000.000 επιχειρηματίες και 10.000.000 καταναλωτές για να μη συγκρουστεί με τις συντεχνίες. Η ανοχή που επιδεικνύει είναι άκρως επικίνδυνη για την ομαλή λειτουργία της αγοράς".

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ, κ. Βασίλης Κορκίδης, μετά τις επαφές του με τους εκπροσώπους των μεταφορέων και των διαμεταφορέων, σε χθεσινές του δηλώσεις έκανε λόγο για οικονομικό τέλος, σημειώνοντας: "Η υπομονή μας εξαντλήθηκε και εγκαταλείπουμε οριστικά τη στάση αναμονής και ανοχής, συμφωνώντας να πάρουμε από κοινού πρωτοβουλίες, ώστε να βγούμε όλοι μαζί από το αδιέξοδο.

Είναι υποχρέωση όλων να σταματήσουμε την ταλαιπωρία, την αυτοκαταστροφή και να απελευθερώσουμε τους δρόμους και την αγορά". Ο ίδιος εξαπέλυσε για μία ακόμη φορά σε διάστημα λίγων ημερών -είχε προηγηθεί σχετική τοποθέτηση κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου της ΕΣΕΕ- επίθεση κατά του αρμόδιου υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τονίζοντας ότι "δεν έχουμε δίαυλο επικοινωνίας".