Στην προώθηση του project αξιοποίησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών "Ελ. Βενιζέλος" στρέφει την προσοχή του το οικονομικό επιτελείο. Μάλιστα, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι εκτός απροόπτου θα ανακοινωθούν και οι σύμβουλοι αποκρατικοποίησης που φέρεται να έχουν ήδη πιάσει δουλειά.

Στόχος είναι να γίνει ακριβής εκτίμηση για την αξία της χρονικής επέκτασης της σύμβασης που υπάρχει μεταξύ του Δημοσίου και της Hochtief. Οι σύμβουλοι (μία μεγάλη ελληνική τράπεζα και ένας μεγάλος ξένος οίκος) θα εκτιμήσουν το πόσο αξίζει μία τέτοια επέκταση της σύμβασης, αν και η κυβέρνηση έχει υπολογίσει ότι θα εισπράξει από το project αυτό 200 - 300 εκατ. ευρώ.

Η σύμβαση που υπάρχει με τη Hochtief λήγει το 2026. Στο υπουργείο θεωρούν ότι η επέκτασή της μπορεί να αφορά σε περίοδο από 20 έως και 30 χρόνια. Βέβαια, ακόμα δεν ληφθεί κάποια απόφαση.

Απόφαση δεν έχει ληφθεί ούτε για το μέλλον του ΔΑΑ. Στο οικονομικό επιτελείο δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο περαιτέρω αξιοποίησης του "Ελ. Βενιζέλος". Αυτήν τη στιγμή, το Δημόσιο κατέχει το 55% και η γερμανική Hochtief το 40%.

Αρχικά, υπήρχαν σκέψεις για από κοινού διάθεση ενός ποσοστού του ΔΑΑ σε τρίτο επενδυτή ή για είσοδο της επιχείρησης στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Ωστόσο, όλα είναι ανοιχτά και δεν αποκλείεται τελικά να πουλήσει μόνο το Δημόσιο ένα μέρος από το ποσοστό που κατέχει.

Επίσης, στο οικονομικό επιτελείο δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο να μη γίνει καμία άλλη κίνηση πέραν της χρονικής επέκτασης της υπάρχουσας σύμβασης με τη Hochtief. Το βέβαιο είναι ότι πριν από οποιαδήποτε κίνηση η κυβέρνηση θα περιμένει τις προτάσεις των συμβούλων.