Τις "έξυπνες" στάσεις αλλά και το "έξυπνο" εισιτήριο προετοιμάζει να ρίξει στη μάχη της καλυτέρευσης των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Με την εφαρμογή της τηλεματικής το υπουργείο έχει στόχο να μετατρέψει τις απλές στάσεις που όλοι ξέρουμε σε... έξυπνες, ώστε να μην είναι απλώς χώρος συνωστισμού των επιβατών, αλλά να παρέχουν στον επιβάτη όλες τις απαραίτητες πληροφορίες που χρειάζεται για το δρομολόγιο που τον ενδιαφέρει.

Παράλληλα προς την κατεύθυνση της βελτίωση τως συγκοινωνιών θα κινείται και το ηλεκτρονικό εισιτήριο, που, εκτός των άλλων, θα βάλει τέλος στα σοβαρά προβλήματα της λαθρεπιβίβασης και της διακίνησης πλαστών εισιτηρίων, που προκαλούν σοβαρή οικονομική αιμορραγία για τους συγκοινωνιακούς φορείς.

Διαγωνισμός

Στην προκήρυξη του διαγωνισμού για την εγκατάσταση συστημάτων τηλεματικής στις αστικές συγκοινωνίες, που πρόκειται να υλοποιηθεί με τη σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), προχώρησε το υπουργείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.

Το έργο προϋπολογισμού 60 εκατ. ευρώ θα επιτρέψει στο επιβατικό κοινό να γνωρίζει τον ακριβή χρόνο διέλευσης των λεωφορείων και των τρόλεϊ, τη συνολική διάρκεια των δρομολογίων και τη βέλτιστη διαδρομή, ακόμη και με τη βοήθεια του κινητού τηλεφώνου.
Αντικείμενο του έργου είναι η υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου συστήματος τηλεματικής στην ΕΘΕΛ (αστικά λεωφορεία) και στον ΗΛΠΑΠ (τρόλεϊ) για την πληροφόρηση των επιβατών και τη διαχείριση του στόλου τους.

Το έργο αφορά στην εγκατάσταση ενός δικτύου 1.000 "έξυπνων" στάσεων σε όλη την περιοχή αρμοδιότητας του ΟΑΣΑ. Οι επιβάτες θα πληροφορούνται τον ακριβή χρόνο διέλευσης των οχημάτων από τις οθόνες που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις, καθώς επίσης και από το κινητό τους τηλέφωνο ή τον ηλεκτρονικό υπολογιστή τους.

Προβλέπεται, επίσης, η δημιουργία κέντρου ελέγχου από όπου θα παρακολουθείται σε πραγματικό χρόνο η λειτουργική κατάσταση του συστήματος συγκοινωνιών και θα γίνονται οι αναγκαίες παρεμβάσεις για τον καλύτερο συντονισμό και τη βελτιστοποίηση του συγκοινωνιακού έργου.

Το εν λόγω έργο συνδυάζει τις δυνατότητες που προσφέρουν οι τεχνολογίες της πληροφορικής και των τηλεπικοινωνιών για την υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου συστήματος πληροφόρησης επιβατών και διαχείρισης συγκοινωνιακού στόλου.

Πρόκειται για το πρώτο βήμα εφαρμογής ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για τη δημιουργία ενός πρότυπου συστήματος αστικών συγκοινωνιών, που θα συμβάλει στη βελτίωση της καθημερινότητας του επιβατικού κοινού και στην αναβάθμιση του επιπέδου συντονισμού και παραγωγικότητας του συγκοινωνιακού έργου, αφού υπολογίζεται ότι θα επιτρέψει την καλύτερη αξιοποίηση του προσωπικού αλλά και του τροχαίου υλικού.

Ιδιαίτερη αξία έχει επίσης το γεγονός πως με το έργο αυτό ενεργοποιείται για πρώτη φορά πλαίσιο μόχλευσης κοινοτικής χρηματοδότησης σε έργα ΣΔΙΤ με πληρωμές διαθεσιμότητας, που αξιοποιούν τεχνολογία αιχμής για τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και τον εξορθολογισμό της δαπάνης του δημοσίου χρήματος. Επιπλέον, είναι και το πρώτο έργο ΣΔΙΤ στον τομέα πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών.

Η υποβολή προτάσεων για τον συγκεκριμένο διαγωνισμό θα διαρκέσει από τη Δευτέρα 21 Φεβρουαρίου έως και την Πέμπτη 31 Μαρτίου 2011.

Ακολουθεί διαγωνισμός για το αυτόματο σύστημα συλλογής κομίστρου

Σύντομα αναμένεται και η προκήρυξη του διαγωνισμού για το αυτόματο σύστημα συλλογής κομίστρου, το οποίο επίσης πρόκειται να προωθηθεί με την Σύμπραξη Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα. Ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 82 εκατ. ευρώ. Η στόχευση του υπουργείου είναι το έξυπνο εισιτήριο, που θα αντικαταστήσει το γνωστό σε όλους χάρτινο εισιτήριο, να κυκλοφορήσει σε τρεις διαφορετικούς τύπους:

-Πολλαπλό εισιτήριο: σε μορφή κάρτας στην οποία θα αποθηκεύεται χρηματική αξία και με κάθε ακύρωση θα αφαιρείται το αντίστοιχο ποσό, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα επαναφόρτισης.

-Έξυπνη κάρτα εφοδιασμένη με μικροεπεξεργαστή, η οποία θα είναι προσωπική, δηλαδή τα στοιχεία του κατόχου της θα είναι αποθηκευμένα. Ουσιαστικά θα αντικαταστήσει τα σημερινά προϊόντα απεριορίστων διαδρομών, προσφέροντας χαμηλότερες τιμές. Οι έξυπνες κάρτες θα επαναφορτίζονται στα σημεία πώλησής τους αλλά και σε ΑΤΜ, μέσω e-banking, ή τηλεφώνου κ.ά.

-Γραπτό μήνυμα μέσω κινητού τηλεφώνου, όπου ο χρήστης θα αγοράζει "εισιτήριο" για μεμονωμένη διαδρομή. Η συγκεκριμένη μέθοδος θα απευθύνεται σε περιστασιακούς χρήστες των ΜΜΜ, τους οποίους δεν καλύπτουν τα δύο πρώτα προϊόντα.

Με την προώθηση του έξυπνου εισιτηρίου το υπουργείο εκτιμά ότι θα μπορέσει να λυθεί οριστικά το θέμα της σοβαρής απώλειας εσόδων που καταγράφει το σύστημα των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας σήμερα λόγω της λαθρεπιβίβασης αλλά και της χρήσης πλαστών εισιτηρίων που διακινούνται μαζικά από επιτήδειους. Προς την κατεύθυνση αυτήν αναμένεται ότι θα βοηθήσει και η ένταση των ελέγχων που σχεδιάζεται ήδη.

Οι πιέσεις έκαναν το πλημμέλημα πταίσμα

Εν τω μεταξύ, με αλλαγή της τελευταίας στιγμής σε πταίσμα και όχι σε πλημμέλημα, όπως προβλεπόταν, μετέτρεψε ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κατά τη συζήτηση του σχεδίου νόμου για την εξυγίανση των αστικών συγκοινωνιών, το αδίκημα της μη πληρωμής εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες. Με την αλλαγή αυτή οι παραβάτες δεν θα βρίσκονται αντιμέτωποι με το ενδεχόμενο της φυλάκισης, όπως προβλέπεται για τις παραβάσεις πλημμεληματικού χαρακτήρα. 

Ο κ. Ρέππας προχώρησε στην αλλαγή της σχετικής τροπολογίας ύστερα από προτάσεις που κατέθεσαν βουλευτές και πλέον η μη ακύρωση εισιτηρίου θα τιμωρείται με κράτηση ή πρόστιμο, ενώ ποινική δίωξη θα ασκείται κατόπιν έγκλησης. Επίσης, με άλλη προσθήκη που υπήρξε ορίζεται σαφώς ότι το σύνολο των εταιριών του ΟΑΣΑ διέπεται από το ίδιο καθεστώς του Δημοσίου και των ΝΠΔΔ σε ό,τι αφορά αναθέσεις και συμπράξεις για την αξιοποίηση της κρατικής περιουσίας τους.

Στάση

Ούτε όμως και οι βελτιώσεις αυτές θεωρούνται επαρκείς από τους εργαζομένους στα μέσα μαζικής μεταφοράς, οι οποίοι σήμερα αναμένεται να καθορίσουν την περαιτέρω στάση τους, αφού, όπως έχουν τονίσει, η ψήφιση το σχεδίου νόμου δεν συνεπάγεται το τέλος των κινητοποιήσεών τους. Για σήμερα Τετάρτη προγραμματισμένη στάση εργασίας έχουν οι εργαζόμενοι στης ΕΘΕΛ από τις 11 το πρωί έως τις 4 το απόγευμα, διάστημα κατά το οποίο τα λεωφορεία θα παραμείνουν ακινητοποιημένα.