Δύσκολες θα είναι και αυτήν την εβδομάδα οι μετακινήσεις καθώς ο τομέας των μεταφορών συμμετέχει στις κινητοποιήσεις που προγραμματίζονται για τις επόμενες μέρες.

Οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας αναμένεται να καθορίσουν σήμερα τον τρόπο συμμετοχής τους σε αυτές. Το πλέον πιθανό είναι ότι τα συνδικάτα θα αποφασίσουν να συμμετάσχουν πραγματοποιώντας στάσεις εργασίας ώστε τα μέσα να κινηθούν τις περισσότερες ώρες για να δοθεί η δυνατότητα σε όσους επιθυμούν να συμμετάσχουν στις προγραμματισμένες για τις επόμενες μέρες διαδηλώσεις. Εξάλλου, αυτό είναι και αίτημα των διοικήσεων της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ προς τις συνδικαλιστικές ηγεσίες των εργαζομένων στα ΜΜΜ. Στο τραπέζι της συζήτησης, πάντως, υπάρχει και πρόταση για την πραγματοποίηση 24ωρης απεργίας αύριο.

Χωρίς τρένα για τρεις μέρες

Το σίγουρο είναι ότι από αύριο Τρίτη έως και την Πέμπτη ολόκληρη η χώρα θα παραμείνει χωρίς τρένα λόγω της τριήμερης απεργίας που έχουν κηρύξει οι μηχανοδηγοί και οι ηλεκτροδηγοί της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και του προαστιακού. Μάλιστα, αξίζει να σημειώσουμε ότι το δικαστήριο απέρριψε προσφυγή της εταιρίας που ζητούσε την κήρυξη της συγκεκριμένης απεργίας παράνομης και καταχρηστικής.

Χωρίς πτήσεις την Τετάρτη και την Πέμπτη

Στην ουσία κλειστά θα μείνουν και τα αεροδρόμια την Τετάρτη και την Πέμπτη αφού καμία πτήση από και προς τη χώρα μας δεν θα πραγματοποιηθεί λόγω της συμμετοχής των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στη διήμερη απεργία της ΑΔΕΔΥ.

Αποφασισμένοι για πλήρη σύγκρουση οι ιδιοκτήτες ταξί

Επίσης, την Τετάρτη και την Πέμπτη δεν θα κυκλοφορούν ούτε ταξί καθώς η ηγεσία του κλάδου αποφάσισε τη συμμετοχή της στις κινητοποιήσεις, αντιδρώντας στα σχέδια για την πλήρη απελευθέρωση του κλάδου, που προωθεί σύντομα το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

Ο πρόεδρος των αυτοκινητιστών, τον οποίο, να σημειώσουμε, το βράδυ της Παρασκευής η ηγεσία της Νέας Δημοκρατίας διέγραψε από το κόμμα λόγω των εμπρηστικών δηλώσεων εις βάρος του διοικητή του ΙΚΑ Ροβέρτου Σπυρόπουλου, εμφανίζεται αποφασισμένος για πλήρη σύγκρουση ως το τέλος.

Να σημειώσουμε ότι την οργή του κ. Θύμιου Λυμπερόπολου προκάλεσε η πρόσφατη εγκύκλιος του ΙΚΑ με την οποία οι ιδιοκτήτες ταξί καλούνται να πληρώσουν την ασφάλεια των οδηγών για τις ημέρες της πολυήμερης κινητοποίησής τους. Στο σκεπτικό της απόφασης του ιδρύματος αναφέρεται ότι οι ιδιοκτήτες έχουν υπαιτιότητα για τη μη παροχή εργασίας από τους οδηγούς, οι οποίοι καθ' όλο το διάστημα της κινητοποίησης βρίσκονταν σε διαθεσιμότητα για την παροχή εργασίας.

«Χειρόφρενο» σε φορτηγά και βυτιοφόρα την Τετάρτη

Τέλος, την Τετάρτη, θα τραβήξουν χειρόφρενο και οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, οι οποίοι επίσης δηλώνουν αποφασισμένοι για συνέχιση των κινητοποιήσεων σε περίπτωση όπου το υπουργείο Μεταφορών εμμείνει στην πλήρη απελευθέρωση του κλάδου τους, όπως αυτή ανακοινώθηκε την περασμένη Τετάρτη. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του κλάδου φορτηγών κ. Σκουλικίδη, αν δεν υπάρξουν αλλαγές στην πρόταση του υπουργείου οι κινητοποιήσεις θα πάρουν μορφή διαρκείας.