Τέλος στην κουβέντα, την οποία κατά κύριο λόγο τροφοδότησαν στελέχη της προηγούμενης κυβέρνησης, για μείωση των τιμών των διοδίων έβαλε ο υπουργός Υποδομών κ. Βορίδης ο οποίος τόνισε ότι κατά την διαπραγμάτευση που θα εξελιχθεί με τις τράπεζες και τους παραχωρησιούχους δεν θα θέσει θέμα μείωσης των διοδίων παρά μόνο για τοπικές, ειδικές, περιπτώσεις όπου γίνεται πολύ περιορισμένη χρήση των οδών.

Ο κ. Βορίδης σημείωσε ότι σε περίπτωση που υπάρξει πιστωτικό κενό λόγω απροθυμίας των τραπεζών να συνεχίσουν την χρηματοδότηση των έργων τότε θα επιχειρηθεί να δοθεί λύση μέσω της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.

Σύμφωνα με τον υπουργό πρώτιστο θέμα για την κυβέρνηση αποτελεί η απεμπλοκή και η επανεκκίννηση των έργων, καθώς όπως σημείωσε χαρακτηριστικά το προηγούμενο διάστημα η διαπραγμάτευση είχε ατονήσει, ξεκαθαρίζοντας όμως παράλληλα ότι, υπό τις παρούσες οικονομικές συνθήκες, δεν υπάρχει δυνατότητα γενικής μείωσης.

Ο κ. Βορίδης, παρουσιάζοντας το σχέδιο νόμου για την απελευθέρωση της ταχυδρομικής αγοράς καθώς και τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες, αναφέρθηκε και πάλι στο θέμα εξαίρεσης των συγκοινωνιών και της ΥΠΑ από την μισθωτή εφεδρεία σημειώνοντας ότι σε διαφορετική περίπτωση δεν θα υπάρξει μόνο δυσαρέσκεια του επιβατικού κοινού αλλά και απώλεια εσόδων για το κράτος.

Για παράδειγμα σημείωσε αν οι υπερπτήσεις κατευθυνθούν αλλού γιατί δεν θα μπορεί να τις εξυπηρετήσει η χώρα μας θα τότε θα έχουμε απώλεια εσόδων.

Επιπλέον προανήγγειλε ότι η ρύθμιση για την απελευθέρωση των ταξί θα είναι έτοιμη πριν τα Χριστούγεννα δηλώνοντας πως αποτελεί δέσμευση της χώρας θα τηρηθεί αλλά υπάρχει μεγάλη απόσταση ανάμεσα στο δεν παίρνει κανείς άδεια και στο παίρνει άδεια όποιος θέλει.