Η επικείμενη ανακοίνωση της παραγωγής ασφαλίστρων του πρώτου φετινού διμήνου μέσα στις επόμενες μέρες αναμένεται με ενδιαφέρον όχι τόσο για το πρόσημο που θα έχει (όλοι πιστεύουν πως θα είναι χαμηλότερη από πέρυσι), όσο για να διαπιστωθεί το μέγεθος της πτώσης και το πώς έχει συμπεριφερθεί κάθε εταιρεία έναντι του ανταγωνισμού.

Και αυτό γιατί ορισμένες εταιρείες έχουν θέσει ως φετινό στόχο τη διατήρηση ή και την αύξηση της παραγωγής τους (διευρύνοντας μερίδια αγοράς), σε αντίθεση με άλλες που δίνουν προτεραιότητα στην κεφαλαιακή τους ενδυνάμωση μέσα από εκλογίκευση του ύψους, της σύνθεσης και της ποιότητας του χαρτοφυλακίου τους.
 
Παράγοντες της αγοράς πάντως επισημαίνουν πως μέρος της φετινής πτώσης δεν θα προέρχεται ουσιαστικά από επαναλαμβανόμενους παράγοντες, αλλά από το γεγονός ότι πέρυσι παραγωγή δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ είχε εγγραφεί με τη μορφή προϊόντων τα οποία ουσιαστικά επένδυαν κεφάλαια των πελατών στο εξωτερικό. Φέτος, όμως, που ο κίνδυνος της επιστροφής στη δραχμή φαίνεται να έχει παρέλθει, στις συγκεκριμένες κατηγορίες προϊόντων παρατηρείται καθίζηση πωλήσεων.

Άλλοι παράγοντες που θα επηρεάσουν πτωτικά το ύψος της παραγωγής είναι τα χαμηλότερα τιμολόγια στον κλάδο του αυτοκινήτου, η στροφή των εταιρειών σε φθηνότερου κόστους ασφαλιστικές λύσεις, όπως φυσικά και οι επιπτώσεις από την οικονομική ύφεση.

Χαρακτηριστική είναι η δήλωση στελέχους της αγοράς πως πολλές επιχειρήσεις περικόπτουν τόσο πολύ τα σχετικά έξοδα ώστε να είναι είτε ουσιαστικά, είτε και παντελώς ανασφάλιστες. Μεταξύ αυτών, μάλιστα, συγκαταλέγονται και εταιρείες που είναι εισηγμένες στο Χρηματιστήριο της Αθήνας!

Από την πλευρά τους, οι ασφαλιστικές πιέζουν την κυβέρνηση ώστε να διευρύνουν το αντικείμενο των εργασιών τους. Έτσι, πέρα από τις δρομολογημένες ενέργειες για να κλείσει το παράθυρο των ανασφάλιστων οχημάτων, πιέσεις ασκούνται και για τη θέσπιση υποχρεωτικής ασφάλισης στα ακίνητα έναντι φυσικών καταστροφών.

Για τον σκοπό βέβαια αυτό αναμένεται η εισήγηση σχετικής επιτροπής που σύστησε το υπουργείο Οικονομικών, ωστόσο η όλη διαδικασία έχει προκαλέσει σημαντικές αντιδράσεις στον χώρο των ιδιοκτητών ακινήτων, οι οποίοι βλέπουν ένα ακόμη κόστος που θα επιβληθεί στα βαρέως φορολογημένα κτίρια.

Ένα ακόμη ζήτημα που απασχολεί τον κλάδο των ασφαλιστικών εταιρειών είναι η στάση που τελικά θα κρατήσει η εποπτεύουσα αρχή (Τράπεζα της Ελλάδος) στο θέμα της αφαίρεσης αδειών λειτουργίας από τις εταιρείες με χαμηλή κεφαλαιακή επάρκεια.

Προ μηνός, κοινή εκτίμηση των παραγόντων της αγοράς ήταν πως μετά την απόφαση για ανάκληση της άδειας στην Evima βρίσκονταν κοντά στο λουκέτο δύο άλλες μικρές εταιρείες, ενώ μια μεγαλύτερη θα κατάφερνε να μπει στον μηχανισμό κρατικής στήριξης των ασφαλιστικών εταιρειών που περιλαμβάνονταν στο σχέδιο νόμου για την Κεφαλαιαγορά.

Όμως, προς έκπληξη όλων, η σχετική διάταξη για τη δυνατότητα στήριξης των ασφαλιστικών δεν συμπεριελήφθη στο τελικό κείμενο του νομοσχεδίου και φυσικά δεν ψηφίστηκε από τη Βουλή των Ελλήνων.

Παρ' όλα αυτά, οι περισσότεροι επιμένουν στο σενάριο που θέλει μία ή δύο μικρές εταιρείες να κλείνουν τους επόμενους μήνες και την κάπως μεγαλύτερη να συμμαχεί με τρίτους και να καταφεύγει στον μηχανισμό στήριξης που εν τω μεταξύ με κάποιον τρόπο θα έχει ψηφιστεί από τη Βουλή.