Ισχύει η συμφωνία της Ελλάδας με τη Fraport για τα περιφερειακά αεροδρόμια, επεσήμανε ο Στέργιος Πιτσιόρλας, πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, μιλώντας στους New York Times.
«Η βάση της ελληνικής οικονομίας είναι ο τουρισμός», τόνισε ο κ. Πιτσιόρλας, προσθέτοντας πως «χρειαζόμαστε μία δραματική βελτίωση σε όλη την υποδομή».
Ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, ο οποίος ανέλαβε τον Μάρτιο, ανέφερε πως παρά κάποιες «λογομαχίες» της τελευταίας στιγμής σχετικά με τους όρους, η συμφωνία με τη Fraport ισχύει και πως αναμένει να τεθεί σε ισχύ μέχρι το τέλος του χρόνου.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα των New York Times, η εμπειρία της Fraport στη γειτονική Βουλγαρία μπορεί να προσφέρει κάποια στοιχεία σχετικά με τον τρόπο που η εταιρία μπορεί να λειτουργήσει στην Ελλάδα. Αφού ανέλαβε δύο βουλγαρικά αεροδρόμια στα τέλη του 2006, η Fraport προχώρησε σε βελτιώσεις στις εγκαταστάσεις στα θέρετρα στη Βάρνα και στο Μπουργκάς.
Νέα τερματικά άνοιξαν το 2013, με γρηγορότερο χειρισμό σε ό,τι αφορά στις αποσκευές, εστιατόρια και καταστήματα, καθώς και πιο ευρύχωρες περιοχές στις αφίξεις και τις αναχωρήσεις. Επιπλέον, η κίνηση των επιβατών αυξήθηκε συνολικά κατά 500.000 άτομα από το 2007, σε 3,9 εκατ. πέρυσι.
Πάντως, σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Fraport αντιμετώπισε κριτική στη Βουλγαρία επειδή λειτούργησε τα αεροδρόμια σε κοινοπραξία με την TIM, της οποίας οι δραστηριότητες περιλαμβάνουν μεταφορές, τραπεζική και ασφάλεια.
Το δημοσίευμα των New York Times υποστηρίζει πως η Γερμανία βλέπει την αντίσταση των Ελλήνων στη συμφωνία με τη Fraport ως «ένα παράδειγμα της ελληνικής περηφάνιας που υπερισχύει της οικονομικής λογικής».