Η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση και η αστάθεια του πολιτικού σκηνικού είχε αρνητικό αντίκτυπο στο επίπεδο εμπιστοσύνης του Έλληνα καταναλωτή και οδήγησαν στην περαιτέρω μείωση της αγοραστικής του δύναμης, κάτι που έπληξε σε μεγάλο βαθμό την αγορά αυτοκινήτου καταγράφοντας νέα ιστορικά χαμηλά επίπεδα πωλήσεων, ανακοίνωσε η εταιρεία.

Ειδικότερα, οι συνολικές ταξινομήσεις αυτοκινήτων το πρώτο τρίμηνο του 2012 ανήλθαν σε 17.179 μονάδες σημειώνοντας μείωση της τάξεως του 32,0% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2011 όταν είχαν ανέλθει σε 25.267 μονάδες.

Η SUZUKI το πρώτο τρίμηνο του 2012 πραγματοποίησε 712 ταξινομήσεις αυτοκινήτων οι οποίες αντιστοιχούν σε μερίδιο αγοράς 4,1% και την κατατάσσουν στην 10η θέση μεταξύ των εισαγωγέων αυτοκινήτων.

Οι συνολικές πωλήσεις του Ομίλου το πρώτο τρίμηνο του 2012 ανήλθαν σε € 44,6 εκατ. σημειώνοντας μείωση κατά 19,3% σε σχέση με τις πωλήσεις των € 55,3 εκατ. του πρώτου τριμήνου του 2011. Αντίστοιχα οι πωλήσεις της Εταιρείας το πρώτο τρίμηνο του 2012 ανήλθαν σε € 36,0 εκατ. σημειώνοντας μείωση κατά 24,1% σε σχέση με τις πωλήσεις των 47,4 εκατ. του πρώτου τριμήνου του 2011.

Τα μικτά κέρδη του πρώτου τριμήνου του 2012 ανήλθαν σε € 8,8 εκατ. για τον Όμιλο και σε € 2,8 εκατ. για την Εταιρεία όταν το πρώτο τρίμηνο του 2011 ήταν € 12,8 εκατ. για τον Όμιλο και € 5,7 εκατ. για την Εταιρεία.

Το λειτουργικό αποτέλεσμα (EBITDA) του πρώτου τριμήνου 2012 διαμορφώθηκε σε € -1,3 εκατ. για τον Όμιλο και σε € -3,2 εκατ. για την Εταιρεία. Οι ζημίες προ φόρων του πρώτου τριμήνου 2012 ανήλθαν σε € 10,3 εκατ. για τον Όμιλο και σε € 7,7 εκατ. για την Εταιρεία.

Οι Ταμειακές Ροές από Λειτουργικές Δραστηριότητες του Ομίλου παραμένουν θετικές € 12,4 εκατ. και βελτιωμένες κατά € 1,6 εκατ. σε σχέση με το 2011, χάρη στη μείωση του επιπέδου των αποθεμάτων και στην επιτυχή διαχείριση των απαιτήσεων.

Η προσπάθεια της Διοίκησης του Ομίλου για περιστολή των λειτουργικών εξόδων είναι συνεχής και είχε σαν αποτέλεσμα στο πρώτο τρίμηνο την μείωση τους σε επίπεδο Ομίλου κατά € 1,7 εκατ., ανακοίνωσε η εταιρεία.

Έτσι τα συνολικά λειτουργικά έξοδα του Ομίλου την 31.03.2012 ανήλθαν σε € 16,6 εκατ., που αντιστοιχεί σε ποσοστό μείωσης κατά 9,3% σε σχέση με τα € 18,3 εκατ. της 31.03.2011.

Ο συνολικός τραπεζικός δανεισμός του Ομίλου μειώθηκε κατά € 31,1 εκατ. ήτοι 9,3%, από € 334,9 εκατ. την 31.03.2011 σε 303,8 εκατ. την 31.03.2012, ενώ ο καθαρός τραπεζικός δανεισμός του Ομίλου την 31.03.2012 διαμορφώθηκε σε 278,6 εκατ.

Ενέργειες για άρση επιτήρησης

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Χρηματιστηρίου Αθηνών, κατά τη συνεδρίαση του την 05.04.2012, αποφάσισε τη μεταφορά των μετοχών της Σφακιανάκης στην Κατηγορία Επιτήρησης από την Τρίτη 10 Απριλίου 2012, με την αιτιολογία ότι στην Ετήσια Οικονομική Έκθεση της 31.12.2011 οι ζημιές ήταν μεγαλύτερες από το 30% της καθαρής θέσης.

Η συνεχιζόμενη πρωτόγνωρη πολιτική και οικονομική κρίση στην χώρα κατά την διάρκεια των τελευταίων ετών συντέλεσαν στο να επιδεινωθεί η αγορά αυτοκινήτου και να καταγράψει ιστορικά χαμηλά επίπεδα πωλήσεων, με αποτέλεσμα να επηρεαστούν αρνητικά οι πωλήσεις και τα οικονομικά μεγέθη τόσο της Εταιρείας όσο και του Ομίλου.

Οι ενέργειες που γίνονται από την πλευρά της Διοίκησης για την αντιμετώπιση των αιτιών που οδήγησαν στην υπαγωγή της στην κατηγορία της Επιτήρησης είναι συνεχείς και συνοψίζονται προς την κατεύθυνση της βελτίωσης του μεριδίου αγοράς όσο και της περαιτέρω μείωσης δαπανών. Επίσης, η Διοίκηση έλαβε επιπρόσθετα μέτρα όπως τον εξορθολογισμό του δικτύου πώλησης αυτοκινήτων και του ανθρωπίνου δυναμικού των εταιρειών του Ομίλου, ενέργειες που επιβάρυναν τα οικονομικά αποτελέσματα των προηγουμένων χρήσεων αλλά θα έχουν θετική συνεισφορά στα αποτελέσματα των επόμενων χρήσεων.

Η Διοίκηση είναι προσηλωμένη στην υλοποίηση του στρατηγικού σχεδιασμού της μέσω της αναδιάρθρωσης των εταιρειών του Ομίλου, με σκοπό τη μείωση του κόστους λειτουργίας και τη βελτίωση της παραγωγικότητας τους, προκειμένου να επιτευχθεί η επαναφορά του Ομίλου στην κερδοφορία.