Της Μαίρης Παπακωνσταντίνου

Μέσα σε αντίξοες οικονομικές συνθήκες και κόντρα στα αντικίνητρα που αντιμετωπίζει ο κλάδος των αερομεταφορών, η εξαγορά της Olympic Air από την Aegean αποτελεί κίνηση αναγκαιότητας, προκειμένου να υπάρχει στην Ελλάδα ένας βιώσιμος αερομεταφορέας.

Τα παραπάνω ανακοίνωσε μεταξύ άλλων ο αντιπρόεδρος της Aegean Ευτύχιος Βασιλάκης κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε με αφορμή την νέα προσπάθεια που γίνεται για εξαγορά της Olympic Air με τίμημα τα 72 εκατ. ευρώ.

Πρόθεση αποτελεί η διατήρηση και των δύο σημάτων στον στόλο των αεροπλάνων, ενώ η ενοποίηση θα αφορά σε τομείς, όπως τον εμπορικό, τεχνικό, σύστημα διανομής κ.λπ.

Με τις οικονομίες κλίμακος που σχεδιάζει να εφαρμόσει, υπολογίζεται ότι θα προκύψει εξοικονόμηση κόστους 30 με 35 εκατ. ευρώ σε ορίζοντα 18 μηνών.

Από το 2010 η Aegean είναι ζημιογόνος, ως αποτέλεσμα κυρίως της κρίσης του πετρελαίου και της αδυναμίας των καταναλωτών. Η
κατάσταση αυτή εκτιμά ο Ε. Βασιλάκης ότι θα συνεχιστεί και φέτος, συμπληρώνοντας όμως ότι αναμένει αναστροφή προς την κερδοφορία μετά από δύο χρόνια.

Ο Ε. Βασιλάκης τόνισε ότι «τα αποθέματα εξαντλούνται». Θεωρεί δε, επιτακτική ανάγκη την μείωση των χρεώσεων στο αεροδρόμιο της Αθήνας το συντομότερο δυνατό. Η αύξηση του πτητικού κόστους είναι ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα των εγχώριων αεροπορικών εταιρειών, πολύ περισσότερο σε μία κρίσιμη περίοδο που η συνολική κίνηση από την Αθήνα καταγράφει μείωση 8,1% στις πτήσεις εσωτερικού και 13,9% στις γραμμές εξωτερικού.

Τόνισε δε, ότι η αξία αγοράς του εσωτερικού αποτελεί το 6% της συνολικής αξίας της αεροπορικής αγοράς.

Αναφερόμενος στους λόγους που οδήγησαν σε αποτυχία του σχεδίου συγχώνευσης πριν από δύο περίπου χρόνια, ο Ε. Βασιλάκης διευκρίνισε ότι η νέα εταιρεία που θα προκύψει από την εξαγορά δεν πρόκειται να έχει δεσπόζουσα θέση στην αγορά. Το 84% κίνησης εξωτερικού στην Ελλάδα εξυπηρετείται από ξένους αερομεταφορείς και μόνο το 16% από ελληνικές εταιρείες, όταν στη γειτονική Τουρκία οι ξένες εταιρείες καλύπτουν μόνο το 32% της κίνησης εσωτερικού και όλο το υπόλοιπο καλύπτουν οι τουρκικοί αερομεταφορείς.