Ευρώπη, Ιαπωνία, Ινδία, Χιλή και ΗΠΑ προχωρούν στην "καθήλωση" των Boeing 787 Dreamliner μετά τα πολλά τεχνικά προβλήματα που έχουν καταγραφεί, μέχρις ότου επιβεβαιωθεί πως το μοντέλο είναι ασφαλές.

Είναι η πρώτη φορά μετά το 1979, που η υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA) αποφασίζει την καθήλωση αεροσκοαφών που κατασκευάστηκαν από αμερικανική εταιρεία. Τότε είχε απαγορευτεί η απογείωση του DC 10 της McDonald Douglas μετά από πολύνεκρο δυστύχημα στο Σικάγο.

Το πρωί της Τετάρτης, το Dreamliner της αεροπορικής Nippon πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στο Τακαμάτσου, λίγο μετά την απογείωσή του, όταν εμφανίστηκε πρόβλημα στην «μπαταρία» του αεροσκάφους, ενώ το πλήρωμα πρόσεξε ότι μύρισε καμένο στο κόκπιτ και την καμπίνα των επιβατών. Και δεν ήταν η πρώτη φορά. Στις 7 Ιανουαρίου πήρε φωτιά μία μπαταρία λιθίου σε ένα Βoeing 787 της Japanese AirLines, λίγο αφότου προσγειώθηκε στη Βοστώνη.

Την επομένη, σε ένα ακόμη Boeing επίσης της JAL, καταγράφηκε διαρροή καυσίμων. Πέραν αυτών, υπήρξαν επίσης αναφορές για προβλήματα στο σύστημα φρένων των συγκεκριμένων αεροσκαφών, όπως και ένα περιστατικό με ραγισμένο παράθυρο στο κόκπιτ.

Τα Dreamliner είναι το νεότερο και τεχνολογικά πιο εξελιγμένο μοντέλο της Boeing -οι δε ιαπωνικές εταιρείες είναι οι σημαντικότεροι αγοραστές του μοντέλου και οι πρώτες που άρχισαν να το χρησιμοποιούν.

Η μετοχή της Boeing κατέγραψε χθες πτώση 2%, ενώ η μετοχή της GS Yuasa Corp, της ιαπωνικής εταιρείας που κατασκευάζει τις μπαταρίες του αεροσκάφους, υποχώρησε κατά 4,7%.