Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Από την Ευρώπη στην Κίνα

Με ένα γενναιόδωρο πρόγραμμα επενδύσεων, ύψους 1 δισ. δολαρίων, η αμερικανική Uber στοχεύει στην επέκταση των δραστηριοτήτων της σε 60 πόλεις της Κίνας. Οι αντιδράσεις των επαγγελματιών ταξί σε Ευρώπη και Κίνα.

Από την Ευρώπη στην Κίνα

Μετά την Ευρώπη, όπου έχει προκαλέσει τις έντονες αντιδράσεις των επαγγελματιών ταξί, η Uber στρέφει την προσοχή της στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου. Η επέκταση θα γίνει με ένα γενναιόδωρο πρόγραμμα επενδύσεων ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων στην Κίνα, με σκοπό την αγορά σε 50 ακόμα κινεζικές πόλεις.

Στόχος της είναι σε 60 πόλεις της Κίνας, κάτοικοι και επισκέπτες να μετακινούνται με ταξί Uber.

Η απόφαση αυτή ήδη έχει προκαλέσει τις αντιδράσεις των Κινέζων ταξιτζήδων. Οι κρατικές εταιρίες συμβατικών ταξί έχουν ξεσηκωθεί, απαιτώντας την απαγόρευση όλων των ανάλογων εφαρμογών.

Προς το παρόν οι κινεζικές αρχές δεν έχουν ξεκαθαρίσει αν θεωρούν νόμιμη τη λειτουργία της.

Πάντως, η παρουσία της αμερικανικής εταιρίας προκαλεί αντιδράσεις παντού όπου εμφανίζεται. Στην Ευρώπη, επαγγελματίες ταξί σε Βερολίνο, Παρίσι, Μαδρίτη, Λονδίνο, Μιλάνο κ.α. διοργάνωσαν πέρυσι κινητοποιήσεις ενάντια στον «αθέμιτο», όπως τον χαρακτήρισαν, ανταγωνισμό.

Μάλιστα σε κάποιες ευρωπαϊκές πόλεις, επαγγελματίες προσέφυγαν στα δικαστήρια προκειμένου να φρενάρουν τη λειτουργία της. Πρόσφατες δικαστικές αποφάσεις μάλιστα φαίνεται ότι τους δικαιώνουν.

Για παράδειγμα, στη Γαλλία, το ανώτατο διοικητικό δικαστήριο έκρινε ότι τα ταξί Uber δεν μπορούν να κυκλοφορούν στους δρόμους αναζητώντας πελάτες. Επίσης, απαγορεύεται στους οδηγούς της Uber να ενημερώνουν υποψήφιους πελάτες για το σημείο στο οποίο βρίσκονται και τη διαθεσιμότητά τους. Εναντίον της Uber προσέφυγαν οι εταιρίες ταξί LeCab, GreenTomatoCars και Transdev Shuttle.

Επίσης, το Δικαστήριο του Μιλάνου έβαλε τέλος στην εφαρμογή UberPop, καθώς ο δικαστής έκρινε ότι οι οδηγοί της Uber ασκούν αθέμιτο ανταγωνισμό, αφού δεν ακολουθούν τους ίδιους κανόνες με τα συμβατικά ταξί.

Οι διαμαρτυρίες των επαγγελματιών στρέφονται γενικότερα εναντίον των παρόχων ηλεκτρονικών εφαρμογών ,που λειτουργούν ουσιαστικά ως διαμεσολαβητές για υπηρεσίες μετακίνησης.

Η αμερικανική εταιρία Uber δεν διαθέτει δικά της οχήματα, αλλά απλώς προσφέρει σε οδηγούς μια ηλεκτρονική πλατφόρμα, με τη βοήθεια της οποίας έχουν τη δυνατότητα να βρουν πελάτες.

Ουσιαστικά δηλαδή η εφαρμογή (application) Uber διαμεσολαβεί μεταξύ των πελατών και των εγγεγραμμένων οδηγών, οι οποίοι τους μεταφέρουν έναντι αμοιβής που εξαρτάται, όπως και στα κανονικά ταξί, από τη διαδρομή.

 

Πηγή: Premium.paratiritis.gr

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο