Προ μηνών στα γραφεία τραπεζών έφτασε σχέδιο εξαγοράς της εταιρίας Διακίνηση από θυγατρική του ομίλου ΕΛΓΕΚΑ.

Το σχέδιο προέβλεπε την εξαγορά της εταιρίας logistic Διακίνηση από τον όμιλο ΕΛΓΕΚΑ με τίμημα που ξεπερνούσε τα 30 εκατ. ευρώ. Για την κάλυψη του τιμήματος προτεινόταν στις τράπεζες η έκδοση δύο δανείων για λογαριασμό της ΕΛΓΕΚΑ.

Το ένα ύψους άνω των 20 εκατ. ευρώ από την εισηγμένη μητρική και το άλλο ύψους 10 εκατ. ευρώ από τη θυγατρική της, που θα προέβαινε στην εξαγορά.

Με το δάνειο που θα έπαιρνε η ΕΛΓΕΚΑ θα προχωρούσε σε ισόποση αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της θυγατρικής της.

Η τελευταία με το μετοχικό της κεφάλαιο ενισχυμένο κατά 20 και πλέον εκατομμύρια ευρώ θα μπορούσε να συνάψει και η ίδια νέο δανεισμό ύψους 10 εκατ. ευρώ.

Με τα λεφτά αυτά προβλεπόταν η εξαγορά της Διακίνηση.

Τι ακολουθούσε; Πώληση ακινήτων της Διακίνηση από την οποία εκτιμάτο ότι η ΕΛΓΕΚΑ θα εισέπραττε περί τα 16 με 17 εκατ. ευρώ.

Τα λεφτά αυτά θα αποδίδονταν από τη θυγατρική στην ΕΛΓΕΚΑ μέσω επιστροφής και θα πήγαιναν για μείωση του τραπεζικού δανεισμού.

Ωραίo χρηματοοικονομικό ”concept”, που μας θύμισε όμως το... ”Κάνε τα ναύλα σου κεφάλαιο”, που έγραφε χαρακτηριστικά, προ αρκετών ετών, το ”σλόγκαν” διαφήμισης μικρού... ”μοτοσακό” στον ηλεκτρικό Αθήνας - Πειραιά!