ΚΡΑΤΟΣ ΔΙΚΑΙΟΥ: Στους τέσσερις πρώην πρωθυπουργούς (Καραμανλή, Παπανδρέου, Σαμαρά, Τσίπρα) και στον έναν πρώην αντιπρόεδρο κυβέρνησης (Βενιζέλο) που σας λέγαμε χθες ότι θέτουν ανοιχτά πλέον θέμα κράτους δικαίου προσθέστε κι έναν πρώην Πρόεδρο της Δημοκρατίας, τον Προκόπη Παυλόπουλο.
Με αφορμή την τραγωδία στα Τέμπη, το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ και τις τηλεφωνικές παρακολουθήσεις από την ΕΥΠ, διερωτήθηκε, με τη σειρά του, για τη δικαστική λειτουργία και την ποιότητα της Δημοκρατίας.
«Ποιον ικανοποιεί αυτό το πράγμα σήμερα;» ήταν το ερώτημά του για την πορεία της απόδοσης Δικαιοσύνης, καθώς αναφέρθηκε ξεχωριστά στις παραπάνω υποθέσεις.
Για παράδειγμα, όσον αφορά τις υποκλοπές είπε: «Πρέπει να δούμε ότι έχουμε θέμα ποιότητας της Δημοκρατίας και σε αρκετά ζητήματα. Εγώ δεν μπορώ να ανεχτώ ως πολίτης ότι περάσαμε έτσι, ή πήγαν κάποιοι να το περάσουν αβρόχοις ποσί, ένα φαινόμενο σαν τις υποκλοπές. Είναι αδιανόητο για μένα. Μέσα μου είναι ένα βαθύ τραύμα», είπε (στο Open), εστιάζοντας στον ρόλο των δικαστικών αρχών:
«Η Δικαιοσύνη λέει "μου στέλνανε παραγγελίες (για τις παρακολουθήσεις) κι εγώ τις εξέταζα απλώς και τις έστελνα". Γιατί τόσες πολλές; Γιατί σε τόσους ανθρώπους; Γιατί δεν πήραμε ποτέ μια εξήγηση γιατί τους παρακολουθούσαν αυτούς τους ανθρώπους;».
Έστειλε, μάλιστα, κι ένα καθαρό μήνυμα στο Μαξίμου με αφορμή τις αγροτικές κινητοποιήσεις: «Όποιος υποτιμάει σήμερα αυτό που συμβαίνει στους δρόμους με τους αγρότες έχει κάνει ένα μεγάλο λάθος».
ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ: Αν κρίνουμε, πάντως, από την εισήγηση του πρωθυπουργού στο χθεσινό υπουργικό συμβούλιο, το μήνυμα του Προκόπη… δεν ελήφθη. Ο κ. Μητσοτάκης παρέμεινε σταθερός στη σκληρή γραμμή προς τους αγρότες («δεν εκβιαζόμαστε») και τους ζήτησε να σεβαστούν το κοινωνικό σύνολο και τους άλλους κλάδους της οικονομίας.
Σ’ αυτό το πλαίσιο, άλλωστε, πέταξε το μπαλάκι των διελεύσεων στην Τροχαία, η οποία σε κάποιες περιπτώσεις κλείνει τους δρόμους «για λόγους ασφαλείας» και στρέφει τα αυτοκίνητα προς τις παρακαμπτήριες οδούς.
Τα τηλεοπτικά πλάνα που δείχνουν οργισμένους οδηγούς να φωνάζουν στους αστυνομικούς «γιατί κλείνετε τον δρόμο;» και «γιατί δεν μας αφήνετε να περάσουμε» προκαλούν ερωτηματικά για την επιτυχία της παραπάνω «γραμμής».
Τα οποία θα απαντηθούν, θετικά ή αρνητικά, στις δημοσκοπήσεις που θα τρέξουν μετά τα Φώτα.
ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ: «Πολύ θετική» χαρακτηρίζεται η προχθεσινή ανακοίνωση του Υπουργείου Μεταφορών για τη συμφωνία του Δημοσίου με την Hellenic Train, θυγατρική της ιταλικής Ferrovie dello Stato. Μόνο που λείπουν σημαντικές λεπτομέρειες.
Η σύμβαση προβλέπει συνολικές επενδύσεις από την Hellenic Train της τάξεως των 420 εκατ. ευρώ, από τα οποία τα 308 εκατ. ευρώ αφορούν την επίσημη παραγγελία των 23 νέων τρένων από την κατασκευάστρια εταιρεία Alstom. Επίσης, περιλαμβάνονται αυστηρότερες ρήτρες υπέρ του Δημοσίου για καθυστερήσεις, ακινητοποιήσεις και αθέτηση της υποχρέωσης συντήρησης των τρένων.
Έως εδώ πολύ καλά. Πλήρη εικόνα της εξίσωσης, όμως, δεν έχουμε. Και, ειδικότερα, για τις υποχρεώσεις του Δημοσίου απέναντι στην Hellenic Train.
Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι, σε περίπτωση μη έγκαιρης αποκατάστασης της υποδομής, το ελληνικό Δημόσιο θα κληθεί να αποζημιώσει τον πάροχο για ανεκτέλεστα δρομολόγια. Τη στιγμή που υπάρχουν ακόμα πολλές ελλείψεις στο δίκτυο, ειδικά στην περιοχή της Θεσσαλίας, η δέσμευση για αποζημιώσεις πιθανώς θα αποδειχθεί ιδιαίτερα κοστοβόρα.
Επίσης, στη σύμβαση προβλέπεται επιδότηση της Hellenic Train, που είναι υποχρεωμένη να παραδώσει τους πρώτους συρμούς από το 2ο τρίμηνο του 2027. Ειδικοί όμως διερωτώνται: «αν δεν έχουμε τις κατάλληλες υποδομές, τι να τα κάνουμε τα τρένα;»
Η αναθεωρημένη σύμβαση θα πάει στη Βουλή -όταν ανοίξει- για κύρωση. Ισως εκεί να απαντηθούν πολλά από τα ερωτήματα.
ΚΑΛΛΥΝΤΙΚΑ: Μια ολλανδική εταιρεία επεκτείνει την παρουσία της στην ελληνική αγορά καλλυντικών, μέσω σύστασης της Hellenic Perfumes Distribution Μονοπρόσωπη ΙΚΕ.
Η νεοσύστατη εταιρεία, με διακριτικό τίτλο HPD και έδρα το Μαρούσι (Λ. Κηφισίας 44), θα δραστηριοποιείται αποκλειστικά στο χονδρικό εμπόριο αρωμάτων και καλλυντικών, κλάδο με αυξανόμενη ζήτηση στην εγχώρια αγορά.
Το μετοχικό κεφάλαιο των 10.000 ευρώ καταβλήθηκε εξ ολοκλήρου από τη μητρική Simuka Holdings BV, που εδρεύει στο Almere της Ολλανδίας και κατέχει το 100% των εταιρικών μεριδίων.
Ως νόμιμος διαχειριστής ορίστηκε ο Ιωάννης Κώτσης.
ΚΡΑΣΙ: Ακόμη μια εταιρεία από τους Αδελφούς Γεωργιάδη. Ο λόγος για την Οινοποιητική Θεσσαλίας ΜΑΕ, η οποία έκανε επίσημα την εμφάνισή της στις 10 Δεκεμβρίου.
Με έδρα στη Βασιλίσσης Σοφίας 59 στην Αθήνα και μετοχικό κεφάλαιο 25.000 ευρώ, πλήρως καταβεβλημένο από τη μητρική Ελληνικά Οινοποιεία Α.Ε., η εταιρεία ξεκινά με το 100% των μετοχών συγκεντρωμένο στη μητρική.
Στο καταστατικό της, η λίστα δραστηριοτήτων περιλαμβάνει παραγωγή οίνου, εμφιάλωση οινοπνεύματος, χονδρικό εμπόριο τροφίμων και ποτών, εστίαση, συσκευασία, αγροτικές εργασίες, διοργάνωση εκδηλώσεων, ακόμη και εκμετάλλευση ακινήτων και εκθεσιακών χώρων.
Το πρώτο Δ.Σ. έχει πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο τον Ηλία Γεωργιάδη και αναπληρωτή πρόεδρο τον Θωμά Γεωργιάδη.
TITAN: Οι μονάδες παραγωγής τσιμέντου στην Ελλάδα, χάρη στις υλοποιούμενες επενδύσεις, θα σηκώσουν το κύριο βάρος παραγωγής «πράσινου» τσιμέντου.
Το business plan της Titan, σύμφωνα με όσα επανέλαβε η διοίκησή της στις πρόσφατες παρουσιάσεις σε Λονδίνο, προβλέπει τζίρο 400 εκατ. ευρώ το 2029 από την παραπάνω κατηγορία.
Τα EBITDA υπολογίζονται στα 100 εκατ. ευρώ.
UNICREDIT: Ποσοστό της τάξης του 30% της AlphaLife θα αποκτήσει άμεσα η ιταλική τράπεζα και σε μερικούς μήνες θα ακολουθήσει η απόκτηση ενός πρόσθετου 21%, ώστε το ποσοστό της να ανέλθει στο 51%, με απόκτηση και του ελέγχου.
Υπενθυμίζεται ότι η ΤτΕ έχει εγκρίνει την απόκτηση από την UniCredit έμμεσης ειδικής συμμετοχής άνω του 20% στην AlphaLife.
YKNOT: Σημαντικές ρευστοποιήσεις καταγράφηκαν το τελευταίο διήμερο στη μετοχή της πρώην Κυριακούλης. Χθες έκλεισε στα 2,23 ευρώ ή 4,7% χαμηλότερα, με συναλλαγές πάνω από 517 χιλιάδες ευρώ.
Το profit taking έχει ουσιαστικά ξεκινήσει μετά το ρεκόρ των 2,9 ευρώ στις 4 Δεκεμβρίου. Τις τελευταίες επτά ημέρες η αθροιστική πτώση προσεγγίζει το 20%.
Βέβαια, σε βάθος εξαμήνου η απόδοση υπερβαίνει το 100%.
ΕΛΤΟΝ: Ανοδικά κινήθηκε χθες η μετοχή, κλείνοντας στα 2,13 ευρώ ή 3,4% υψηλότερα, παρότι το placement που διενεργήθηκε έγινε σε αρκετά χαμηλότερη τιμή, ήτοι 1,68 ευρώ ή discount 18,4%.
Με πακέτα άλλαξαν χέρια 1,335 εκατομμύρια τίτλοι, που αντιστοιχούν σε 4,99% του μετοχικού κεφαλαίου. Η συνολική τους αξία ήταν 2,24 εκατ. ευρώ.
Αγοραστές εγχώριοι θεσμικοί και ιδιωτικά χαρτοφυλάκια.
VIOHALCO: Profit taking, μετά τα εκτεταμένα κέρδη το προηγούμενο διάστημα, καταγράφηκαν σε μετοχές του ομίλου. Η μητρική υποχώρησε στα 11,88 ευρώ ή 0,83% χαμηλότερα, έχοντας ενδοσυνεδριακά φτάσει έως και τα 11,48 ευρώ ή 4,17% χαμηλότερα. Ο τζίρος στα 2,11 εκατ. ευρώ.
Ανάλογη εικόνα και για τη Cenergy. Βρέθηκε να υποχωρεί έως τα 14,96 ευρώ (-3,23%) για να μετριάσει τις απώλειες στο τέλος και να ολοκληρώσει τη συνεδρίαση στα 15,36 ευρώ ή 0,65% χαμηλότερα. Αλλαξαν χέρια τίτλοι συνολικής αξίας 2,6 εκατ. ευρώ.
Τέλος, η Elvalhalcor έκλεισε στα 3,97 ευρώ με πτώση 0,62%, ενώ το χαμηλό ημέρας ήταν στα 3,91 ευρώ (-2,12%). Σαφώς πιο περιορισμένος ο τζίρος, καθώς μόλις ξεπέρασε τις 400 χιλιάδες ευρώ.
METLEN: Μετά την επιτυχημένη έκδοση του ομολόγου των 600 εκατ. ευρώ, χθες η εταιρεία πήγε ξανά «ταμείο». Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας στη Χιλή εισπράττει 865 εκατ. ευρώ, ποσό μάλιστα υψηλότερο από το αναμενόμενο αν κρίνουμε από την ανάλυση της Morgan Stanley.
Μεγάλη «δύναμη πυρός», καθώς οι πληροφορίες κάνουν λόγο για ρευστότητα στον όμιλο που φτάνει τα 3,5 δισ. ευρώ. Κάποιοι στην αγορά πίσω από τις κινήσεις βλέπουν προετοιμασία για μια μεγάλη εξαγορά.
Γνωρίζουμε το ενδιαφέρον του ελληνικού ομίλου για τη Aluminium Dunkerque. Ενδέχεται, όμως, να υπάρχει και κάτι που σήμερα… αγνοούμε.