ΤΣΙΠΡΑΣ: Έμμεση πλην σαφή αναφορά στην Μαρία Καρυστιανού έκανε ο πρώην πρωθυπουργός από το Φόρουμ των Δελφών, αξιοποιώντας το μικρό όνομα της δημοσιογράφου Μαρίας Νικόλτσιου η οποία του έθετε την επίμονη ερώτηση πώς θα ονομάσει το κόμμα του.
«Οπως με ρωτάτε και όσο το σκέφτομαι, με βασανίζει η ιδέα μήπως το πούμε Μαρία», είπε γελώντας, με τη δημοσιογράφο να αξιοποιεί την «πάσα» για να τον ρωτήσει εάν εννοεί την κ. Καρυστιανού.
Πώς απάντησε ο μελλοντικός (και εκ νέου) πολιτικός αρχηγός; Αφού παρατήρησε ότι οι κινήσεις για δημιουργία νέων κομμάτων οφείλονται στην κρίση του πολιτικού συστήματος (και στην ανίσχυρη αντιπολίτευση, όπως είχε πει νωρίτερα) αναγνωρίζοντας, φυσικά, το δικαίωμα όλων να αναλαμβάνουν τέτοιες πρωτοβουλίες, έριξε την σπόντα: δεν πρέπει να πιστέψουμε ότι περάσαμε σε μία εποχή που δεν έχουν αξία οι ιδέες και οι προτάσεις διότι υπάρχει ο κίνδυνος της αντιπολιτικής.
Σαφές το μήνυμα για την μελλοντική συνάδελφο του…
ΚΟΒΕΣΙ: Στις πολλές βόμβες που έριξε η Λάουρα Κοβέσι από το Φόρουμ των Δελφών, προσθέστε και αυτή: όταν ρωτήθηκε εάν έρχονται κι άλλες δικογραφίες της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας στη Βουλή, απάντησε με τρόπο χιουμοριστικό που ανέβασε κι άλλο το θερμόμετρο στα κυβερνητικά γραφεία: «Όταν τελειώσουμε αυτή τη συνέντευξη θα πάω να ρωτήσω το Μαντείο, εξάλλου, βρισκόμαστε στους Δελφούς», είπε.
Με τον έξυπνο αυτό τρόπο απέφυγε το… «δεν ξέρω - δεν απαντώ», αλλά έγειρε τη ζυγαριά προς το «ναι», διότι, στην αντίθετη περίπτωση, θα διέψευδε τις επίμονες πληροφορίες των ημερών ότι… έρχονται κι άλλες ευρω-δικογραφίες.
Και κάπως έτσι αναρωτήθηκε ο Άδωνις Γεωργιάδης από τον ίδιο χώρο: «μπορεί ο πρωθυπουργός να κάνει κυβέρνηση αν κάθε μήνα πρέπει να διώχνει έναν υπουργό; Όχι. Άρα το κράτος θα έχει πρόβλημα διακυβέρνησης. Δεν μπορεί ένας εισαγγελικός θεσμός να δρα αδιαφορώντας για τις επιπτώσεις στη διακυβέρνηση ενός κράτους-μέλους».
Άσε που δεν είναι και ατελείωτος ο πάγκος, θα προσθέταμε…
Υ.Γ. Πάντως ο Άδωνις επέδειξε σύνεση όσο πετούσε τις βόμβες της η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας: παρότι καθόταν απέναντι της, στην πρώτη σειρά της αίθουσας, δεν έκανε κανένα σχόλιο ή μορφασμό και άκουγε προσεκτικά.
ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ: Θέση με ιδιαίτερη βαρύτητα, λόγω των αδιαμφισβήτητων νομικών του γνώσεων, πήρε ο Ευάγγελος Βενιζέλος τόσο στη «συναστρία σκανδάλων», όσο και στο θέμα που πονοκεφαλιάζει περισσότερο απ΄όλα εσχάτως την κυβέρνηση: την ανανέωση της θητείας της Πόπης Παπανδρέου και άλλων μελών του ελληνικού κλιμακίου της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας.
Προσέξτε την χειρουργική τοποθέτηση στις κυβερνητικές επιθέσεις κατά της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας: αφού είπε ότι προσδίδονται πολιτικοί όροι με «άτεχνο» και «επιθετικό» τρόπο με αποτέλεσμα να δημιουργείται η εντύπωση παρέμβασης στο δικαιοδοτικό έργο των εισαγγελέων, κατέληξε: «Πολιτικά η κυβέρνηση και οι βουλευτές της πλειοψηφίας που επιτίθενται στην ιδέα της ανανέωσης και στην κ. Κοβέσι, δημιουργούν τις προϋποθέσεις να καταστεί η ανανέωση απολύτως υποχρεωτική».
Με απλά λόγια, η ανανέωση της θητείας είναι μονόδρομος, αφού σε διαφορετική περίπτωση θα φανεί πως η κυβέρνηση παρεμβαίνει στο έργο της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας. Διότι, όπως πρόσθεσε ο ίδιος «όταν δημιουργείς τέτοιο κλίμα, εισπράττεις και τέτοια απάντηση»…
Ο κ. Βενιζέλος δεν έμεινε μόνο σ΄ αυτό το θέμα, αλλά έστειλε θεσμικές και πολιτικές ρουκέτες στο Μαξίμου και τα μείζονος σημασίας ζητήματα των υποκλοπών, του ΟΠΕΚΕΠΕ και της τραγωδίας στα Τέμπη.
«Οι παρακολουθήσεις που έγιναν πριν αποκαλυφθούν οι νόμιμες υποκλοπές, δεν μπορούσε να γίνονται εν αγνοία της κυβέρνησης. Οι πολιτικοί έπεσαν θύματα υποκλοπών. Η εκδίκηση της γυφτιάς, υπεκλάπησαν οι υποκλέπτοντες.
Υποκλοπές και ΟΠΕΚΕΠΕ δεν είναι τραγωδίες, είναι θεσμικά δυστυχήματα θα μπορούσε να πει κανείς. Έχουμε μια συρροή ατυχιών, μια συναστρία σκανδάλων, με κοινό υπόστρωμα την ποιότητα και τη λειτουργία των θεσμών».
Το δια ταύτα της πολιτικής του παρέμβασης; «Το μοντέλο της μονοκομματικής κυβέρνησης, όπου όλες οι αποφάσεις λαμβάνονται από ένα πρόσωπο, έχει τελειώσει» είπε.
Εκτιμώντας δε, ότι «το εκλογικό σώμα στη μεταπολίτευση κάνει πάντοτε δυο φορές την ίδια επιλογή - δεν υπάρχει τρίτη εντολή», ρίσκαρε και πρόβλεψη εκλογικού αποτελέσματος.
Οποτε στηθούν οι κάλπες.
ΣΥΡΙΖΑ: Όχι τρεις αλλά τέσσερις βουλευτές του κόμματος έχουν δηλώσει δημοσίως έτοιμοι να πάνε στο «κόμμα Τσίπρα» όταν ανακοινωθεί: Γιώργος Καραμέρος, Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, Συμεών Κεδίκογλου και Ανδρέας Παναγιωτόπουλος.
Η διαχείριση της Κουμουνδούρου; Ενημερώνει μέσω «πηγών» ότι ο Φάμελλος επικοινώνησε με τον έναν ή με τον άλλον που κάνει σχετικές δηλώσεις και λαμβάνει τη διαβεβαίωση ότι… όλα καλά.
Ότι μένουν στον ΣΥΡΙΖΑ μέχρι να φύγουν, δηλαδή.
Υ.Γ. Κι αυτός ο Αλέξης δεν πατάει το κουμπί να τελειώνουμε…
ΜΥΛΩΝΑΣ: Την ανάγκη να ενισχυθούν οι επενδύσεις σε διασυνδέσεις με τρίτες χώρες καθώς και σε δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας επισήμανε, για άλλη μια φορά τους τελευταίους μήνες, ο διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Τράπεζας, προκειμένου να βρεθεί βιώσιμη διέξοδος στην υπερβάλλουσα παραγωγή ΑΠΕ.
Σήμερα, το δίκτυο αδυνατεί να απορροφήσει σχεδόν το 10% της παραγωγής, κατά τις ώρες αιχμής, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα, ως προς την χρηματοδότηση νέων έργων. «Πως μπορεί να εγκριθεί μια επένδυση, όταν δεν είναι σαφές, αν το 10% ή το 20% της παραγωγής δεν απορροφάται και οι τιμές θα μηδενίζονται;» αναρωτήθηκε ο Παύλος Μυλωνάς, μιλώντας στο 11ο Φόρουμ Δελφών.
Σε αυτό το περιβάλλον θα απαιτηθούν από πλευράς τραπεζών πρόσθετοι μηχανισμοί, που να διασφαλίζουν την εξυπηρέτηση δανεισμού για κατασκευή ΑΠΕ, όπως οι διαθέσιμες ταμειακές ροές για την εξυπηρέτηση χρέους (Cash Flow Available for Debt Servicing).
Υπενθυμίζεται ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Tράπεζας είχε σημάνει καμπανάκι στο τέλος του περσινού καλοκαιριού για την αύξηση του ρίσκου χρηματοδότησης έργων ΑΠΕ, λόγω αβέβαιων ταμειακών ροών.
ΠΛΗΘΩΡΙΣΜΟΣ: Μετά τον πρόεδρο της Πειραιώς, Γεώργιο Χαντζηνικολάου, ο οποίος αναφέρθηκε την Τρίτη στο ενδεχόμενο ο πληθωρισμός να εκτιναχθεί ως το 5% και ο ρυθμός ανάπτυξης να επιβραδύνει προς το 1,5%, την σκυτάλη πήρε, χθες, ο πρόεδρος της Εθνικής Τράπεζας.
Ο Γκίκας Χαρδούβελης επισήμανε ότι ως τώρα εξελίξεις στο μέτωπο της ενέργειας τείνουν να καταστήσουν «βασικό» το δυσμενές από τα μακροοικονομικά σενάρια, τα οποία εκπόνησε η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα στα τέλη Μαρτίου.
Αυτό σημαίνει επιβράδυνση του ρυθμού ανάπτυξης και ανοδική αναθεώρηση του πληθωρισμού, σε σχέση με τις προ κρίσης εκτιμήσεις.
COSTAMARE: Η εισηγμένη στη Νέα Υόρκη προχωρά, σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, σε μια συμφωνία-ορόσημο ύψους 1,32 δισ. δολαρίων για την κατασκευή containerships στην Κίνα, με το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό ότι η συναλλαγή θα πραγματοποιηθεί σε γουάν (RMB).
Η εταιρεία του Κωνσταντίνου Κωνσταντακόπουλου φέρεται να βρίσκεται πίσω από παραγγελία 12 πλοίων μεταφορικής ικανότητας 9.200 teu σε ναυπηγείο του κρατικού ομίλου China State Shipbuilding Corporation. Η κατασκευή θα γίνει από τη θυγατρική Dalian Shipbuilding Industry Co, με συνολική αξία περίπου 9 δισ. γουάν.
Αν επιβεβαιωθεί, πρόκειται πιθανότατα για την πρώτη συμφωνία της Costamare που δεν αποτιμάται σε δολάρια, μια κίνηση που αποδίδεται στο γεγονός ότι τα πλοία θα ναυλωθούν στην κινεζική Cosco Shipping Lines.
Η πρακτική αυτή κερδίζει έδαφος, καθώς όλο και περισσότερες ναυτιλιακές επιλέγουν διακανονισμούς σε γουάν όταν οι ναυλώσεις συνδέονται με κινεζικούς κρατικούς ομίλους.
Κύκλοι της αγοράς εκτιμούν ότι το κόστος ανά πλοίο ανέρχεται στα 110 εκατ. δολάρια, με τα containerships να είναι συμβατικής καύσης.
Η συμφωνία ενισχύει περαιτέρω τους δεσμούς της Costamare με την Cosco, οι οποίοι χρονολογούνται από την εποχή του ιδρυτή καπετάν Βασίλη Κωνσταντακόπουλου και τη συνεργασία για την ανάπτυξη του Πειραιά. Η Cosco και η θυγατρική της Orient Overseas Container Line διαχειρίζονται ήδη πλοία ιδιοκτησίας της ελληνικής εταιρείας.
Τα νέα πλοία θα κατασκευαστούν σε εγκατάσταση της DSIC στο Τιαντζίν, με παραδόσεις να τοποθετούνται μεταξύ 2028 και 2030. Με τη συγκεκριμένη παραγγελία, το βιβλίο παραγγελιών της Costamare αυξάνεται στα 22 πλοία.
Παράλληλα, η εταιρεία «τρέχει» ήδη πρόγραμμα ναυπήγησης 10 feeder containerships σε κινεζικό ναυπηγείο, εκ των οποίων έξι έχουν ναυλωθεί στη Ocean Network Express για οκτώ χρόνια.
ΠΕΡΟΓΙΑΝΝΑΚΗΣ: Σε φάση ταχείας ανάπτυξης περνά η Petrochem General Management, η οποία προχωρά σε κινήσεις που τη φέρνουν για πρώτη φορά στον «χάρτη» των μεγάλων δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού.
Η εταιρεία, υπό την ηγεσία του εφοπλιστή Γιάννη Περογιαννάκη, ανακοίνωσε την πρώτη της παραγγελία για δύο suezmax δεξαμενόπλοια, ενώ ταυτόχρονα ενίσχυσε τον στόλο της με την αγορά δύο μεταχειρισμένων LR1/panamax tankers.
Τα νεότευκτα, χωρητικότητας περίπου 157.000 dwt, θα κατασκευαστούν στη Νότια Κορέα από τη HD Hyundai Samho και αναμένεται να παραδοθούν στα τέλη του 2028 και στις αρχές του 2029. Τα πλοία θα φέρουν τα ονόματα Sea La Vie και Sea La Gigante, σηματοδοτώντας την είσοδο της Petrochem σε μια κατηγορία που μέχρι πρότινος δεν δραστηριοποιούταν.
Αν και η τιμή της συμφωνίας δεν έχει γίνει γνωστή, με βάση παρόμοιες παραγγελίες -όπως εκείνες της Capital Ship Management του Ευάγγελου Μαρινάκη- εκτιμάται ότι διαμορφώνεται κοντά στα 90 εκατ. δολάρια ανά πλοίο.
Παράλληλα, η Petrochem προχώρησε στην αγορά του LR1 tanker Sea La Vida (76.600 dwt, κατασκευής 2008), που φέρεται να αποκτήθηκε έναντι περίπου 19 εκατ. δολαρίων, καθώς και του ελαφρώς νεότερου Sea La Luna (75.000 dwt, κατασκευής 2009), έναντι περίπου 22 εκατ. δολαρίων.
Με τις νέες παραγγελίες και εξαγορές, ο στόλος της Petrochem ανέρχεται πλέον σε 15 πλοία, είτε εν λειτουργία είτε υπό ναυπήγηση.
EURONET CARD SERVICES: Υποχώρηση κατέγραψαν, πέρσι, οι οικονομικές επιδόσεις της εταιρείας. Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 2,5%, σε ετήσια βάση, διαμορφούμενα σε 79,3 εκατ. ευρώ, τα μικτά κέρδη υποχώρησαν κατά 14,3% (29,4 εκατ. ευρώ) και τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 16,03 εκατ. ευρώ ( 2024: 22,12 εκατ. ευρώ).
Τα ταμειακά διαθέσιμα «αβγάτισαν» καθώς ανήλθαν σε 59 εκατ. ευρώ, ενισχυμένα κατά σχεδόν 17 εκατ. ευρώ, ενώ στο μέτωπο των επενδύσεων η εταιρεία ενίσχυσε το δίκτυο αποδοχής συναλλαγών, δαπανώντας περίπου 12,8 εκατ. ευρώ εντός της περσινής χρονιάς για επέκταση/βελτιστοποίηση του δικτύου ATM.
Φέτος, αναμένει αύξηση του τζίρου από συναλλαγές σε ATMs, ενώ θετικές διαγράφονται οι προοπτικές για τον τομέα διαχείρισης καρτών.
ΔΕH: Στη μεγάλη αύξηση κεφαλαίου που ανακοίνωσε η ΔΕΗ οι μέτοχοι θα κληθούν να εξουσιοδοτήσουν το Δ.Σ. για πλήρη κατάργηση των δικαιωμάτων προτίμησης. O λόγος είναι απλός. Με τη μέθοδο αυτή η Επιχείρηση στοχεύει στο να ολοκληρώσει τη διαδικασία ταχύτατα την διαδικασία των δύο προσφορών (εσωτερικού και εξωτερικού) σε τρεις- τέσσερις ημέρες.
Θα υπάρξει συνδυασμένη διάθεση με ιδιωτική τοποθέτηση στο εξωτερικό μέσω accelerated book building και δημόσια προσφορά στην Ελλάδα. Η κατάργηση των δικαιωμάτων προτίμησης διενεργείται ξεκάθαρα για τεχνικούς λόγους.
Για το λόγο αυτό το Δ.Σ. της ΔΕH ξεκαθάρισε από την πρώτη στιγμή πως θα υπάρξει προτιμησιακή μεταχείριση των υφιστάμενων μετόχων κατά τη κατανομή τόσο στο διεθνές, όσο και στο εγχώριο βιβλίο, ώστε, υπό προϋποθέσεις, να διατηρήσουν τα υφιστάμενα ποσοστά τους μετά την ΑΜΚ.
Ο μηχανισμός κατά προτεραιότητα κατανομής στο διεθνές βιβλίο τελεί υπό τη διακριτική ευχέρεια της ΔΕH. Αν υιοθετηθεί θα διενεργηθεί με κριτήρια την επενδυτική συμπεριφορά, τη συναλλακτική δραστηριότητα, το χρόνο που παραμένουν μέτοχοι της ΔΕΗ και τον επενδυτικό τους ορίζοντα.
Δεδομένου ότι το CVC έχει ήδη το 10,3% των μετοχών της ΔΕH, εάν πράγματι καλύψει 1,2 δισ. ευρώ από τα 4 δισ. ευρώ της αύξησης, το ποσοστό του θα φτάσει το 17,5-18%, με προϋπόθεση η τιμή διάθεσης να είναι περίπου ίση με την τρέχουσα τιμή της Επιχείρησης.
Από την πλευρά του, το Δημόσιο που ελέγχει (μέσω Υπερταμείου) το 34,12%, σύμφωνα με το τελευταίο μετοχολόγιο, δήλωσε ότι θα διατηρήσει ποσοστό 33,4%.
Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι τα 2,5 από τα 4 δισ. ευρώ της αύξησης είναι κλεισμένα με το «καλημέρα», από Δημόσιο και CVC. Πόσο μάλλον αν επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες του Euro2day.gr ότι επιπλέον 400 εκατ. ευρώ θα προέλθουν από επενδυτές που ενδιαφέρονται να γίνουν anchor investors.