ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Σημαντικά κέρδη φαίνεται να αποκομίζει ο Ευάγγελος Μαρινάκης από την πώληση τεσσάρων παλαιότερων containerships της Capital Maritime & Trading, σε μια συμφωνία που αποτυπώνει την άνοδο των αξιών στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων.
Σύμφωνα με brokers, τα τέσσερα πλοία, χωρητικότητας 3.750 TEU έκαστο και κατασκευής 2007, Spirit of Auckland, Spirit of Melbourne, Spirit of Singapore και Spirit of Sydney, πωλήθηκαν «πακέτο» έναντι περίπου 150 εκατ. δολαρίων σε συμφέροντα που συνδέονται με την ινδική Transworld Shipping. Τα πλοία διαθέτουν υφιστάμενες ναυλώσεις με τις AP Moller-Maersk και Hapag-Lloyd.
Η Capital είχε αποκτήσει τα πλοία στα τέλη του 2020 από τη Rickmers Reederei, πριν από την εκρηκτική άνοδο της αγοράς containerships που ακολούθησε την πανδημία. Σύμφωνα με τη VesselsValue, η αξία τους ανερχόταν τότε σε περίπου 15 εκατ. δολάρια έκαστο, έναντι σχεδόν 30 εκατ. σήμερα.
Η Capital είχε ήδη πουλήσει δύο ακόμη πλοία της ίδιας σειράς στη Maersk το 2021, έναντι περίπου 50 εκατ. δολαρίων το καθένα.
Εν ολίγοις, ο εφοπλιστής αποκόμισε κέρδη περίπου 90 εκατ. ευρώ από τις πωλήσεις. Ο,τι πρέπει για τις νέες… μεταγραφές του Ολυμπιακού!
ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ ΙΙ: Εν τω μεταξύ, ο γνωστός εφοπλιστής κοιτάει και προς το μέλλον. Η Capital Ship Management συμμετέχει στην ανάπτυξη ενός νέου, καινοτόμου σχεδιασμού MR product tanker με υποβοηθούμενη από τον άνεμο πρόωση, σε συνεργασία με το νοτιοκορεατικό ναυπηγείο K Shipbuilding και τον νηογνώμονα Lloyd’s Register.
Το project αφορά ένα πλοίο χωρητικότητας 50.000 dwt και στόχος είναι να εξεταστεί κατά πόσο η αιολική πρόωση μπορεί να προσφέρει εμπορικά βιώσιμη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας στα product tankers, διατηρώντας παράλληλα την επιχειρησιακή ευελιξία και τη μεταφορική τους ικανότητα.
Η συνεργασία θα περιλαμβάνει τεχνικές μελέτες, βελτιστοποίηση σχεδιασμού και αξιολόγηση των κανονιστικών απαιτήσεων, με προοπτική την έγκριση επί της αρχής και τη μελλοντική εμπορική αξιοποίηση.
Όπως δήλωσε ο CTO της Capital Ship Management, Νικόλας Βάπορης, τα έξι MR newbuildings που παρέλαβε η εταιρεία το 2023 διέθεταν ήδη notation «wind-assisted-ready», καθώς η εταιρεία θεωρούσε ότι η αιολική πρόωση θα αποκτούσε εμπορική σημασία στον κλάδο.
ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: «Φωτιές» άναψε στη ΝΔ ο Γιώργος Βλάχος, ο οποίος, επιμένοντας στον δικό του, διακριτό ρόλο, παρέκκλινε της επίσημης γραμμής όσον αφορά τη στάση απέναντι στον Αντώνη Σαμαρά και το ενδεχόμενο άλλου πρωθυπουργού από τον Κυριάκο Μητσοτάκη μετά τις εκλογές.
Στη διάρκεια συνέντευξής του (στα Παραπολιτικά) και στην ερώτηση εάν θα μπορούσε η ΝΔ να συγκυβερνήσει με το κόμμα Σαμαρά, ο γαλάζιος βουλευτής απάντησε: «Το αποτέλεσμα των εκλογών δείχνει τις κινήσεις της επόμενης ημέρας, δεν το αποκλείω, αλλά μιλάμε θεωρητικά».
Επισήμανε μάλιστα ότι «όλα μπαίνουν στο τραπέζι και όλα αποκλείονται. Ο κόσμος ψηφίζει και στέλνει μήνυμα που όλοι θα διαβάσουν με τον ίδιο τρόπο, δεν υπάρχει διπλή ανάγνωση».
Εξέπεμψε δε ξεκάθαρο μήνυμα, με αποδέκτη (και) το Μέγαρο Μαξίμου: «Αλίμονο από εκείνους που έχουν πάει στις εκλογές με αποκλεισμούς και μεγάλα λόγια και το βράδυ των εκλογών θα αναγκαστούν να αναδιπλωθούν. Όλοι ενδέχεται να χρειαστεί να βάλουν νερό στο κρασί τους».
Και αυτό, ενώ αναγνώρισε πως «με τα σημερινά δεδομένα φαίνεται δύσκολο να επιτευχθεί ο στόχος της αυτοδυναμίας».
Χείμαρρος εν μέσω καύσωνα!
ΛΟΒΕΡΔΟΣ: Την ίδια ώρα, πάντως, ο υφυπουργός Εξωτερικών, Γιάννης Λοβέρδος, ασκούσε δριμεία κριτική στον πρώην πρωθυπουργό, προαναγγέλλοντας την αντιμετώπιση του Μεσσήνιου από το Μέγαρο Μαξίμου, εφόσον ανακοινώσει το νέο κόμμα του.
«Είχε ξανακάνει κόμμα πριν από 35 χρόνια, με τα ίδια ακριβώς επιχειρήματα κατά της ΝΔ. Το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού», σημείωσε ο υφυπουργός (στο ΕΡΤnews).
Και αυτό, ενώ στο επιτελείο Σαμαρά οι ρυθμοί προετοιμασίας του νέου εγχειρήματος είναι υψηλοί και οι επαφές με στελέχη σε όλη τη χώρα συνεχίζονται ακατάπαυστα.
Η μετωπική σύγκρουση των δύο πλευρών δείχνει αναπόφευκτη.
ΑΝΔΡΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ: Σε νέα επένδυση στον στόλο της προχωρά η Cape Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Ανδριανόπουλου, καθώς φέρεται να έχει παραγγείλει τρία capesize bulk carriers από το κινεζικό ναυπηγείο Hengli Heavy Industry, συνολικής αξίας περίπου 228 εκατ. δολαρίων.
Σύμφωνα με ναυπηγικές πηγές, η συμφωνία αφορά τρία πλοία χωρητικότητας 181.000 dwt, με τις παραδόσεις να προγραμματίζονται για τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο του 2027 και τον Φεβρουάριο του 2028. Η Clarksons εκτιμά το κόστος σε περίπου 76 εκατ. δολάρια ανά πλοίο, ενώ brokers αφήνουν ανοικτό το ενδεχόμενο να πρόκειται για resale newbuildings, καθώς τα κινεζικά ναυπηγεία συχνά δεσμεύουν slots για λογαριασμό τους και στη συνέχεια τα διαθέτουν σε πλοιοκτήτες.
Εφόσον επιβεβαιωθεί, το orderbook της Cape θα ανέλθει στα 12 πλοία, περιλαμβάνοντας τρία VLCCs, δύο newcastlemax bulkers, δύο panamax product tankers και δύο containerships. Η εταιρεία έχει κάνει δυναμική είσοδο και στην αγορά των VLCCs, ενώ ο στόλος της αριθμεί σήμερα 19 πλοία.
DEAL: Και έσσονται οι δύο, Nacaro Foods και Symbeeosis Ευ Ζην Α.Ε., σε ένα εταιρικό σχήμα, ενοποιώντας τις δραστηριότητές τους στον κλάδο των λειτουργικών τροφίμων, των φυσικών προϊόντων και της μελισσοκομίας.
Το ενδιαφέρον της συναλλαγής εστιάζεται στην αποτίμηση της απορροφώμενης εταιρείας, καθώς η εύλογη καθαρή αξία της Symbeeosis της οικογένειας Κουτσιανά προσδιορίστηκε σε μόλις 21.598 ευρώ, παρά το μετοχικό κεφάλαιο των 5,37 εκατ. ευρώ, λόγω σωρευμένων ζημιών 8,48 εκατ. ευρώ.
Μετά την ολοκλήρωσή της οι μέτοχοι της Symbeeosis θα κατέχουν περίπου 4% της διευρυμένης Nacaro Foods.
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ: Τους πιο παραγωγικούς κλάδους της ελληνικής βιομηχανίας αναδεικνύει το νέο δελτίο του ΙΟΒΕ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, η παραγωγικότητα εργασίας στη βιομηχανία, μετρούμενη ως Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία ανά εργαζόμενο, διαμορφώθηκε το 2025 σε €56,6 χιλ. σε σταθερές τιμές 2020, αντιστοιχώντας στο 74% του μέσου όρου της Ε.Ε. Η κρίση χρέους ανέκοψε την πορεία σύγκλισης, ωστόσο πλέον καταγράφεται ανάκαμψη, ενώ στο σύνολο της οικονομίας η παραγωγικότητα βρίσκεται περίπου στα επίπεδα πριν από την κρίση.
Η βιομηχανία εμφανίζει υψηλότερη παραγωγικότητα από τους περισσότερους κλάδους της ελληνικής οικονομίας, κατά 60% υψηλότερη από το σύνολο της οικονομίας. Σε τρέχουσες τιμές κατατάσσεται 13η μεταξύ των χωρών της Ε.Ε., στο 68% του ευρωπαϊκού μέσου όρου.
Πρωταθλητές παραγωγικότητας το 2024 ήταν η διύλιση (€327 χιλ. ανά εργαζόμενο), η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος (€217 χιλ.) και τα βασικά μέταλλα (€150 χιλ.), με ισχυρή συσχέτιση παραγωγικότητας και μέσων αμοιβών.
TITAN: Όταν, στις αρχές της φετινής χρονιάς, ο όμιλος Titan συμφώνησε την εξαγορά της τουρκικής τσιμεντοβιομηχανίας Tracim, άφησε να εννοηθεί ότι υπάρχει σχέδιο για μελλοντική ενίσχυση της παραγωγικής δυναμικότητάς του, σημειώνοντας ότι η Tracim διαθέτει άδεια για δημιουργία δεύτερης γραμμής, που θα διπλασιάσει την παραγωγική δυναμικότητα από 2,5 σε 5 εκατ. τόνους τσιμέντου και θα την καταστήσει τη μεγαλύτερη μονάδα παραγωγής του ομίλου.
Το σχέδιο ακούμε ότι έρχεται μπροστά, λόγω της ισχυρής ζήτησης σε Ελλάδα και ΗΠΑ και της απόφασης της Titan να καλύπτει σημαντικό μέρος των εξαγωγών τσιμέντου προς την αγορά Αμερικής από την Τουρκία.
TITAN II: Οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο όμιλος απορρόφησε αποτελεσματικά την αύξηση του ενεργειακού κόστους λόγω της σύγκρουσης ΗΠΑ-Ιράν, χάρη στη δυναμική τιμολογιακή πολιτική.
Υπενθυμίζεται ότι ο όμιλος προχώρησε στις αρχές της φετινής χρονιάς σε αυξήσεις τιμών, ενώ η διοίκηση του προανήγγειλε νέες διορθωτικές κινήσεις στις ευρωπαϊκές αγορές στις αρχές Μαΐου, κατά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων πρώτου τριμήνου.
Στις ΗΠΑ οι επιβαρύνσεις μετακυλίονται αυτόματα στους τελικούς πελάτες στις περισσότερες βασικές κατηγορίες προϊόντων. Τέλος, η κρίση στη Μέση Ανατολή δεν προκάλεσε συγκράτηση παραγγελιών.
UNI SYSTEMS: Ιδιαίτερα θετική εξέλιξη, τόσο για τη Uni Systems όσο και για τη μητρική Quest Holdings, αποτελεί η ένταξη της τεχνολογικής εταιρείας στο Cyber Security Dynamic Marketplace του ΝΑΤΟ.
Κι αυτό διότι η Uni Systems αποκτά πλέον πρόσβαση σε ένα από τα μεγαλύτερα πλαίσια προμηθειών κυβερνοασφάλειας της Συμμαχίας, συνολικής ανώτατης αξίας έως 500 εκατ. ευρώ και με ορίζοντα πενταετίας.
Προσοχή όμως: τα 500 εκατ. ευρώ δεν αποτελούν ούτε σύμβαση ούτε εξασφαλισμένο έσοδο για την ελληνική εταιρεία. Είναι το συνολικό «pool» των έργων που θα μπορούν να ανατεθούν, μέσω επιμέρους διαγωνιστικών διαδικασιών, στις εταιρείες που έχουν ενταχθεί στο συγκεκριμένο πλαίσιο.
Η συμμετοχή, πάντως, της Uni Systems σε πέντε κρίσιμες κατηγορίες αυξάνει αισθητά τις πιθανότητες να διεκδικήσει έργα υψηλής προστιθέμενης αξίας, ανοίγοντας παράλληλα τον δρόμο για περαιτέρω ενίσχυση του διεθνούς αποτυπώματος και, βεβαίως, του ανεκτέλεστου υπολοίπου της.
Για την Quest, η εξέλιξη προσθέτει ακόμη ένα ισχυρό «διαπιστευτήριο» στην παρουσία του ομίλου στους τομείς της τεχνολογίας και της κυβερνοασφάλειας.
Και σε μια περίοδο που οι αμυντικές και κυβερνοαμυντικές δαπάνες αυξάνονται, τέτοιου είδους διαπιστευτήρια μπορεί να αποδειχθούν ιδιαίτερα χρήσιμα…
ΜOTOR OIL: Ολοκληρώθηκε η απόκτηση του 100% της Unagi ΑΕ από τη Μotor Oil Renewables (MORE), η οποία εξαγόρασε από την οικογένεια Μανωλόπουλου το εναπομείναν 25%.
Υπενθυμίζεται ότι ο όμιλος Μotor Oil είχε προαναγγείλει την παραπάνω απόκτηση ποσοστού μειοψηφίας, όταν ανακοίνωσε τη συμφωνία με τη ΔΕH για την πώληση αιολικών πάρκων εν λειτουργία καθώς και του 51% δώδεκα εταιρειών ειδικού σκοπού, με άδειες για φωτοβολταϊκά πάρκα.
ΜETLEN: Με μικρή άνοδο 0,55%, στα 43,62 ευρώ, έκλεισε χθες η μετοχή της εταιρείας στην Αθήνα. Αργότερα, όμως, στο Λονδίνο έκλεισε στα 44,08 ευρώ, με άνοδο 2,61%, γράφοντας ξανά μπροστά το «44» -επίπεδο που η μετοχή είχε να δει και στις δύο αγορές από τις 5 Φεβρουαρίου 2026, δηλαδή εδώ και περίπου πεντέμισι μήνες.
Καθώς πλησιάζει η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων εξαμήνου, στις 6 Αυγούστου, η μετοχή δείχνει ικανή να κινηθεί προς υψηλότερα επίπεδα, έχοντας ανακτήσει το μεγαλύτερο μέρος του εδάφους που έχασε με τη μεγάλη πτώση του Φεβρουαρίου, όταν υποχώρησε από την περιοχή των 45 ευρώ μέχρι την περιοχή των 35 ευρώ.
Στάση αναμονής φαίνεται να τηρούν και οι short, καθώς το συνολικό ανακοινώσιμο ποσοστό των καθαρών θέσεών τους παρέμεινε αμετάβλητο μέσα στον Ιούλιο.
CREDIABANK: Τον γύρο της αγοράς έκανε τις τελευταίες ώρες η φήμη ότι το Υπερταμείο που ελέγχει το 29,36% των μετοχών της CrediaBank θα προχωρήσει στην πώλησή του ποσοστού.
Η στήλη απευθύνθηκε στις αρμόδιες πηγές, οι οποίες κατηγορηματικά δήλωσαν πως το Υπερταμείο δεν πωλεί το ποσοστό που ελέγχει στην τράπεζα.