MSCI: Οι αποφάσεις του οίκου στην χθεσινή αναθεώρηση είχαν στο επίκεντρο δύο μετοχές: τη Motor Oil (φωτ. δεξιά ο Γιάννης Βαρδινογιάννης) που εντάχθηκε στον βασικό δείκτη του οίκου για την Ελλάδα, ως το 10ο μέλος και την Κρι Κρι (φωτ. αριστερά ο Παναγιώτης Τσιναβός) που μπήκε στον δείκτη small cap.
Ιδιαίτερη σημασία έχει, όμως, και κάτι ακόμα: πώς διαμορφώνονται τα δεδομένα καθώς οδεύουμε προς την κατηγοριοποίηση του χρηματιστηρίου σε «αναπτυγμένο», με ορόσημο τον Μάιο του 2027.
Ενόψει της αναβάθμισης χθες παρουσιάστηκαν τα νέα στοιχεία από την προσομοίωση του ελληνικού δείκτη ως «αναπτυγμένου». Οι «νικητές» είναι μόνο έξι, συγκεκριμένα οι τέσσερις συστημικές τράπεζες (Εθνική, Eurobank, Πειραιώς και Alpha Bank), καθώς και οι ΔΕΗ και ΟΤΕ.
Ο MSCI θα καθορίσει την τελική σύνθεση του δείκτη κατά την αναθεώρηση δεικτών του Μαΐου 2027.
MOTOR OIL: Εικόνα που παραπέμπει στο γνωστό ρητό «sell the news» είχε χθες η μετοχή της εταιρείας του ομίλου Βαρδινογιάννη. Ανοιγμα με κέρδη 0,66% στα 53,5 ευρώ, υψηλό ημέρας στο +1,32% και 53,85 ευρώ και εν συνεχεία ρευστοποιήσεις που οδήγησαν σε κλείσιμο με πτώση 1,13%, στα 52,55 ευρώ. Ο τζίρος προσέγγισε τα 11 εκατ. ευρώ.
Αξιο λόγου ότι η μετοχή γράφει από τις αρχές Ιουλίου κέρδη 37%.
Αντίθετα, σε νέο ρεκόρ κινήθηκε η Helleniq Energy με το κλείσιμο στα 14,19 ευρώ ή 2,09% υψηλότερα. Τα κέρδη από την 1η Ιουλίου φτάνουν το 31,6%.
ΚΡΙ ΚΡΙ: Εντελώς αντίθετη η εικόνα της σερραϊκής γαλακτοβιομηχανίας που εντάχθηκε στον MSCI Small Cap. Υπέρβαση των 30 ευρώ (κλείσιμο στα 30,65 ευρώ με κέρδη 4,25%) και νέο ρεκόρ για τον τίτλο.
Η κεφαλαιοποίηση έσπασε το φράγμα του 1 δισ. ευρώ.
ΠΑΣΟΚ: Βουλευτές, τομεάρχες και κομματικοί αρμόδιοι έχουν διακτινιστεί στους χώρους παραθερισμού, αλλά για τους «πράσινους» αυτό δεν σημαίνει ότι έβαλαν… τα λάπτοπ στο συρτάρι.
Απαντες είναι επιφορτισμένοι με το καθήκον να παραδώσουν μέσα στις επόμενες ημέρες τα σημειώματα που έχουν αναλάβει για το πρόγραμμα του ΠΑΣΟΚ (λόγω ΔΕΘ), ενώ κάποιοι επικαιροποιούν τις θέσεις του κόμματος για το καυτό δίπτυχο κόκκινα δάνεια-ιδιωτικό χρέος.
Ο λόγος; Επειδή ο Νίκος Ανδρουλάκης επέλεξε να τιμηθεί στην Κρήτη η φετινή «3η του Σεπτέμβρη», δηλαδή η επέτειος από την ίδρυση του ΠΑΣΟΚ, αποφασίστηκε να γίνει και μία έξτρα μεγάλη εκδήλωση, στην Αθήνα για το εν λόγω δίπτυχο, που «καίει» χιλιάδες πολίτες.
Για την έξτρα αυτή εκδήλωση (στα τέλη Αυγούστου) μέτρησε το γεγονός ότι το ΠΑΣΟΚ εξακολουθεί να πάσχει στο Λεκανοπέδιο (σ.σ. όπου ήρθε τριτο-τέταρτο κόμμα στις προηγούμενες εκλογικές αναμετρήσεις), οπότε θέλησε να «ισοφαρίσει» κατά κάποιο τρόπο την μεταφορά των κομματικών γενεθλίων στην Κρήτη.
Την οποία, όπως λέγεται, ήθελε πολύ ο κ. Ανδρουλάκης, όχι μόνο λόγω της καταγωγής του, αλλά -κυρίως - επειδή θεωρεί εφικτή υψηλή κατάταξη του ΠΑΣΟΚ στους τέσσερις κρητικούς νομούς . Γιατί όχι και την πρώτη θέση σε δύο από αυτούς: Λασίθι και Ηράκλειο.
Το άγχος της Χαριλάου Τρικούπη για τις πρώτες (πανελλαδικές) φθινοπωρινές δημοσκοπήσεις είναι γνωστό άλλωστε και το σλόγκαν… «τρεχάτε ποδαράκια μας» κυριαρχεί στα στελέχη της.
ΚΑΣΤΑΝΙΔΗΣ: Στον ρόλο του «γεφυροποιού» ανάμεσα στις διάσπαρτες δυνάμεις του προοδευτικού χώρου παραμένει σταθερά ο Χάρης Καστανίδης.
Ο πρώην βουλευτής του ΠΑΣΟΚ (και από τα παλαιότερα στελέχη του) που έμεινε εκτός Βουλής καθώς ο κ. Ανδρουλάκης επέλεξε να κρατήσει για τον εαυτό του της έδρα της Α’ Θεσσαλονίκης και όχι του Ηράκλειου Κρήτης στην οποία ήταν επίσης υποψήφιος (οι πρόεδροι των κομμάτων δικαιούνται να μετέχουν σε τρία ψηφοδέλτια).
Ο κ. Καστανίδης αποχώρησε από το ΠΑΣΟΚ την άνοιξη και παρότι οι διαρροές τον θέλουν να «κοιτάζει» προς το κόμμα του Αλέξη Τσίπρα, επιμένει να προβάλλει την ενωτική προοπτική.
Μετά, λοιπόν, τα νέα πυρά που εκτόξευσε εσχάτως η Χαριλάου Τρικούπη προς στον κ. Τσίπρα, επέλεξε να ανεβάσει χθες την εν λόγω θέση στα social media:
«Η Κεντροαριστερά καλείται να απαντήσει σε ένα και μόνον ερώτημα: πώς συγκροτείται μια νέα, πλειοψηφική κοινωνική συμμαχία στη βάση ενός πειστικού-προοδευτικού προγράμματος διακυβέρνησης; Όλα τα άλλα, όπως οι "συντροφικές" επιθέσεις στην ίδια ιδεολογικά γειτονιά, είναι αδιέξοδα».
Οσοι παρακολουθούν τις διεργασίες στον χώρο θεωρούν αυτή την ανάρτηση προπομπό για πιο επίσημα και συγκεκριμένα «ανοίγματα» μετά τη λήξη της θερινής ανάπαυλας.
Ίσως και με αφορμή τη ΔΕΘ…
ΛΑΤΣΗΣ: Η Euroholdings, που ελέγχεται από την οικογένεια Λάτση, εξετάζει τρόπους για να επιταχύνει την επέκτασή της στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, με τον διευθύνοντα σύμβουλο Αριστείδη Πίττα να επισημαίνει ότι τα ίδια κεφάλαια της εταιρείας επαρκούν σήμερα για την απόκτηση πιθανότατα ενός ακόμη MR.
Η εισηγμένη στις ΗΠΑ ναυτιλιακή, με έδρα την Αθήνα, έχει ήδη αποκτήσει δύο MR product tankers από συμφέροντα της οικογένειας Λάτση, τα 50.000 dwt Hellas Avatar και Hellas Fighter, αμφότερα κατασκευής 2015, στο πλαίσιο της στρατηγικής απομάκρυνσης από τα containerships.
«Σκεφτόμαστε συνεχώς τις προοπτικές ανάπτυξης της Euroholdings», ανέφερε ο κ. Πίττας, τονίζοντας ότι η εταιρεία διαθέτει την απαιτούμενη τεχνογνωσία μέσω της οικογένειας Λάτση για τη διαχείριση των πλοίων. Όπως είπε, η Euroholdings εξετάζει διάφορους τρόπους χρηματοδότησης προκειμένου να διευρύνει περαιτέρω τον στόλο της.
Το Hellas Avatar δραστηριοποιείται στη spot αγορά, προσφέροντας στην εταιρεία ευελιξία ώστε να αξιοποιήσει τις τρέχουσες συνθήκες, ενώ το Hellas Fighter αναμένεται να παραδοθεί έως τον Σεπτέμβριο και σχεδιάζεται επίσης να τοποθετηθεί στη spot αγορά.
Ο κ. Πίττας περιέγραψε την αγορά των MR tankers ως ιδιαίτερα ευμετάβλητη λόγω των εξελίξεων στα Στενά του Ορμούζ, σημειώνοντας ότι οι ναύλοι έχουν κινηθεί από σχεδόν 100.000 δολάρια την ημέρα έως μόλις 10.000 δολάρια, ανάλογα με τη θέση και τον χρόνο.
Αν και τα ακραία υψηλά επίπεδα έχουν υποχωρήσει, η μεταβλητότητα παραμένει έντονη. Για το επόμενο διάστημα, ο CEO της Euroholdings εκτιμά ότι οι ναύλοι θα μπορούσαν να διαμορφωθούν περίπου στα 25.000-30.000 δολάρια την ημέρα.
Παράλληλα, η εταιρεία διατηρεί δύο feeder containerships, τα οποία εξακολουθούν να απολαμβάνουν ναύλους σημαντικά υψηλότερους από τους ιστορικούς μέσους όρους. Αντί να τα πουλήσει ή να τα οδηγήσει σε scrap, η Euroholdings σκοπεύει να τα ναυλώσει εκ νέου για τουλάχιστον έναν χρόνο, με τον κ. Πίττα να αφήνει ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο να εξασφαλιστούν ναυλώσεις διάρκειας δύο ετών ή περισσότερο.
Η οικογένεια Λάτση ανέλαβε τον έλεγχο της Euroholdings πέρυσι από την οικογένεια Πίττα, η οποία παραμένει ο δεύτερος μεγαλύτερος μέτοχος.