ΧΑΤΖΗΜΗΝΑΣ: Στην ελληνική αμυντική βιομηχανία υπήρχαν από παλιά επιχειρηματίες με ιδιαίτερες απαιτήσεις από το κράτος, παρότι δεν είχαν προχωρήσει σε ανάλογες επενδύσεις αναλαμβάνοντας και τον αντίστοιχο κίνδυνο.
Από αυτή την πλευρά είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον η τοποθέτηση του Κρίστιαν Χατζημηνά στη διάρκεια των εκδηλώσεων της 90ής ΔΕΘ και ειδικότερα στο συνέδριο του Οικονομικού Ταχυδρόμου, καθώς είπε ευθαρσώς ότι πρώτα πρέπει οι επιχειρηματίες να επενδύσουν, να καινοτομήσουν και να πάρουν ρίσκο -και μετά να αναζητήσουν συμβόλαια.
Στην περίπτωσή του δύσκολα μπορεί κάποιος να πει «εύκολα τα λόγια».
Ο ιδρυτής και βασικός μέτοχος της THEON και του EFA Group έχει πίσω του σχεδόν τρεις δεκαετίες στον χώρο, διάστημα στο οποίο κατάφερε να δημιουργήσει ένα από τα πλέον εξωστρεφή ελληνικά βιομηχανικά εγχειρήματα υψηλής τεχνολογίας.
Επιγραμματικά, η THEON έκανε πέρυσι τζίρο 443,4 εκατ. ευρώ, με τις πωλήσεις στην Ελλάδα να αντιστοιχούν μόλις στο 0,06% του συνόλου, ενώ στο πρώτο εξάμηνο του 2026 αύξησε τα έσοδα κατά 35,4%, στα 248,7 εκατ.
Κοινώς, πρόκειται για επιχειρηματία που έμαθε να πουλάει έξω και όχι να περιμένει πότε θα «κληρώσει» κάποια ελληνική προμήθεια.
Εξίσου σημαντική είναι η επισήμανσή του για το περίφημο 25% ελληνικής συμμετοχής στα εξοπλιστικά. Το χαρακτηρίζει μεν «κοσμογονική αλλαγή», διότι για πρώτη φορά το Δημόσιο μπορεί να απαιτεί εκ των προτέρων συγκεκριμένη ελληνική προστιθέμενη αξία.
Αλλά με μια κρίσιμη προϋπόθεση. Μαζί με το έργο να μένουν εδώ και τα «κλειδιά» του. Άλλο πράγμα να παίρνεις ποσοστό μιας δουλειάς, κι άλλο να αποκτάς τεχνογνωσία, δυνατότητα παραγωγής και εξέλιξης ενός συστήματος.
Το δεύτερο είναι πολύ πιο σημαντικό για την πορεία της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας, σε βάθος χρόνου, απ’ ό,τι το σκέτο «25%».
ΧΑΤΖΗΜΗΝΑΣ ΙΙ: Επίσης ενδιαφέρουσα -και αρκετά αιχμηρή- ήταν και η τοποθέτηση του για τις περιβόητες «εταιρείες-κελύφη» στην άμυνα.
Θύμισε ευθέως τι συνέβαινε παλαιότερα στις ελληνικές προμήθειες, λέγοντας «γινόταν μία προμήθεια και έπρεπε να δώσουμε παντού», ένα σύστημα που ο ίδιος χαρακτήρισε… «λάθος σοσιαλισμό».
Κατά τον κ. Χατζημηνά, αυτή η εποχή έχει πλέον παρέλθει. Ωστόσο, όπως σημείωσε, σήμερα «κέλυφος» μπορεί να είναι και μια μικρή ξένη εταιρεία που δεν προσφέρει ουσιαστική προστιθέμενη αξία. Κι εδώ βρίσκεται ίσως η πιο χρήσιμη αιχμή της παρέμβασής του.
Δεν αρκεί να βαφτίζουμε «επένδυση» κάθε ξένη παρουσία στην ελληνική αμυντική βιομηχανία. Ούτε να εμφανίζεται ελληνική συμμετοχή σε ένα Excel και να θεωρούμε ότι λύθηκε το πρόβλημα. Το ερώτημα είναι τι μένει στη χώρα.
Μένει τεχνογνωσία; Μένουν μηχανικοί, παραγωγικές δυνατότητες και δικαιώματα υποστήριξης; Μπορούμε αύριο να συντηρήσουμε και να εξελίξουμε ένα κρίσιμο σύστημα ακόμη κι αν αλλάξουν οι σχέσεις μεταξύ κρατών ή εταιρειών;
Ή απλώς αγοράσαμε κάτι που εξακολουθεί να εξαρτάται από τα «κλειδιά» κάποιου άλλου;
Αυτό ακριβώς έθεσε ο Χατζημηνάς, επισημαίνοντας ότι οι ξένες επενδύσεις είναι καλοδεχούμενες, αρκεί η τεχνογνωσία και η δραστηριότητα που δημιουργούν να μην μπορούν αύριο να φύγουν προς τα έξω.
Συμπλήρωσε επίσης κάτι μάλλον ασυνήθιστο για επιχειρηματία. Οτι η Ελλάδα δεν χρειάζεται γενικώς χαμηλότερους φόρους, αλλά «χειρουργικά» κίνητρα για επενδύσεις, προηγμένο εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό.
Το συμπέρασμά του ακούγεται πολύ σωστό. Οπως είπε, ούριος άνεμος μπορεί να υπάρχει για την ελληνική αμυντική βιομηχανία, αλλά «το σκαρί πρέπει να το φτιάξουμε εμείς οι επιχειρηματίες».
ΠΑΣΟΚ: Οι μεταγραφές από τον παλιό ΣΥΡΙΖΑ που ανακοινώνει με δόσεις η αξιωματική αντιπολίτευση στην ουσία είναι επιστροφές, αφού πρόκειται για νυν/πρώην βουλευτές ή στελέχη που είχαν εγκαταλείψει το ΠΑΣΟΚ στα πρώτα μνημονιακά χρόνια και είχαν στρατευτεί υπό τον ανερχόμενο, τότε, Αλέξη Τσίπρα.
Στο ερώτημα «γιατί επιστρέφουμε» η απάντηση είναι προφανής: ο ΣΥΡΙΖΑ θα αγκομαχήσει να μπει στη Βουλή ή ο Τσίπρας δεν μας θέλει στην ΕΛΑΣ του ή όσα έγιναν στην Κουμουνδούρου μετά τη συντριβή του 2023 τρομάζουν και δεν συνιστούν δημοκρατικές εσωκομματικές διαδικασίες.
Υπάρχει όμως και μία άλλη απάντηση από επανακάμψαντες που βίωσαν τη λαίλαπα της εκλογικής συντριβής του ΣΥΡΙΖΑ, της εκλογής/εκπαραθύρωσης Κασσελάκη και της διαλυτικής, όπως λένε, ηγεσίας Φάμελλου:
«Αν τα πράγματα δεν πάνε καλά για την ΕΛΑΣ και παραιτηθεί ο Τσίπρας, την επόμενη ημέρα δεν θα υπάρχει ΕΛΑΣ. Αν δεν πάνε καλά τα πράγματα για το ΠΑΣΟΚ και παραιτηθεί ο Ανδρουλάκης, την επόμενη ημέρα θα υπάρχει ΠΑΣΟΚ».
Για τη μετάφραση δεν χρειάζεται λεξικό: Η ανάγκη να βρουν… κομματικό στασίδι για τις καλές και τις κακές ημέρες, υπερτερεί οποιουδήποτε άλλου ερωτηματικού για την επιστροφή στα πάτρια «πράσινα» εδάφη.
Κρατήστε το αυτό και για κάποιους …ορίτζιναλ Συριζαίους που βρίσκονται μετέωροι ανάμεσα στο κόμμα τους (που δεν το θέλουν), στον Τσίπρα (που δεν τους θέλει) και στο ΠΑΣΟΚ που τους βολιδοσκοπεί…
Υ.Γ.: Για την ιστορία, οι χθεσινές επιστροφές στο ΠΑΣΟΚ που ανακοινώθηκαν από τον Νίκο Ανδρουλάκη ήταν οι πρώην βουλευτές Ολυμπία Τελιγιορίδου (Καστοριάς) και Λευτέρης Αβραμάκης (Σερρών). Και οι δύο είχαν μετάσχει στους πρόσφατους γενέθλιους κομματικούς εορτασμούς την «3η του Σεπτέμβρη» στην Κρήτη, επιβεβαιώνοντας τις σχετικές πληροφορίες. Ε, χθες έγιναν και οι επίσημες ανακοινώσεις.
ΣΥΡΙΖΑ: Μιας κι ο λόγος για περιπέτειες, τα στοιχήματα για νέα κρίση στην Κουμουνδούρου άρχισαν και έχουν το ονοματεπώνυμο του Παύλου Πολάκη, ο οποίος δεν θα μετέχει μαζί με τους άλλους δύο της «συλλογικής ηγεσίας» στην παρουσία του ΣΥΡΙΖΑ στη ΔΕΘ την Παρασκευή, αφού ο Νίκος Παππάς θα δώσει τη συνέντευξη Τύπου και η Ρένα Δούρου θα μιλήσει στους παραγωγικούς φορείς.
Για την απουσία του Παυλή οι διαρροές την προηγούμενη εβδομάδα έλεγαν ότι δεν θα μπορεί να βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη επειδή θα τρέχει στην Αθήνα τις νομικές διαδικασίες για την ανάσυρση της δικογραφίας της Novartis. Τις οποίες όμως έτρεξε… χθες, με την κατάθεση του εν λόγω αιτήματος και αποδέκτες όπως Οικονομική Εισαγγελία, Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, υπουργό Οικονομικών, ΑΔΑΕ.
Όπως μαθαίνει η στήλη, ο Κρητικός δεν έχει ξεχάσει πως μετά την παραίτηση Φάμελλου τον Ιούλιο, το επιχείρημα για να μην αναδειχθεί νέος πρόεδρος ήταν το ενδεχόμενο (τότε) να προκηρυχθούν εθνικές εκλογές το φθινόπωρο. Οπότε «τι συνέδριο να προλάβεις να κάνεις και τι εσωκομματικές κάλπες να στήσεις μέσα στο κατακαλόκαιρο», όπως έλεγαν οι υπέρμαχοι της συλλογικής ηγεσίας.
Τώρα όμως που ο πρωθυπουργός διαβεβαίωσε πως οι εκλογές θα γίνουν την άνοιξη, «το επιχείρημα δεν στέκει», κατά πώς λένε οι φίλοι του Παύλου.
Να κάνει ανταρσία ή -πόσο μάλλον- να προκαλέσει νέα …διάσπαση, «ούτε λόγος», διαβεβαιώνουν. Αλλά να μένει στην άκρη καθιστώντας ηχηρή την απουσία του (από συνεδριάσεις και βιντεάκια, όπως τα δύο τελευταία), «ναι, αυτό δεν αποκλείεται», προσθέτουν.
Για πόσο; Αγνωστο…
DEUTSCHE TELEKOM: Στην Αθήνα θα βρεθεί ο διευθύνων σύμβουλος του γερμανικού ομίλου Timotheus Höttges, με αφορμή μεγάλη εσωτερική εκδήλωση που θα φιλοξενηθεί στην Ελλάδα.
Πρόκειται για εσωτερική εκδήλωση της Telekom, με επίκεντρο την εταιρική κουλτούρα και θέματα ανθρώπινου δυναμικού. Πραγματοποιείται σήμερα το πρωί στην αίθουσα Γενικών Συνελεύσεων του Διοικητικού Μεγάρου του ΟΤΕ και θα μεταδοθεί μέσω web stream.
Στην Αθήνα αναμένεται να βρεθούν, εκτός από τον Höttges, αρκετά ακόμη στελέχη της Deutsche Telekom. Στη διάρκεια της ημέρας θα υπάρξει σειρά συναντήσεων, ενώ για το απόγευμα προγραμματίζεται εκδήλωση για τους εργαζομένους στον κήπο του Διοικητικού Μεγάρου, παρουσία της διοίκησης της Deutsche Telekom.
Με την ευκαιρία της επίσκεψής του στην Αθήνα, ο κ. Höttges αναμένεται να συναντηθεί σήμερα το πρωί και με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, όπως συμβαίνει κάθε φορά που ο επικεφαλής της Deutsche Telekom βρίσκεται στην Ελλάδα.
Η επίσκεψη συμπίπτει, πάντως, με μια ιδιαίτερα σημαντική περίοδο για τον ΟΤΕ, καθώς βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η μετάβαση από την Cosmote στην Telekom, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τον όμιλο μετά από σχεδόν τρεις δεκαετίες πορείας του brand Cosmote.
ΚΟΥΡΤΕΣΗΣ: Ενα πλοίο μεταφοράς LPG που προηγουμένως ανήκε στο χαρτοφυλάκιο της Geogas Trading ήταν η πρώτη επένδυση της Paloma Maritime Capital, ενός νέου ναυτιλιακού fund που υποστηρίζεται από την οικογένεια Κουρτέση.
Η σύσταση της Paloma είχε γίνει γνωστή τον Ιούλιο. Τότε είχε γίνει γνωστό ότι το fund είχε επενδύσει σε δύο μη κατονομαζόμενα πλοία μεταφοράς LPG.
Το πρώτο από αυτά έχει πλέον περάσει και επισήμως υπό τον έλεγχό του. Η εταιρεία διαχείρισης πλοίων Seahawk Gas, συμφερόντων της οικογένειας Κουρτέση, ανακοίνωσε στη σελίδα της στο LinkedIn την απόκτηση του Gas Aria, χωρητικότητας 22.500 κυβικών μέτρων, ναυπήγησης 2008.
Σύμφωνα με την TradeWinds, το πλοίο έως τις αρχές Αυγούστου έφερε το όνομα Laperouse και ανήκε στη Geogas Trading, έναν ναυτιλιακό όμιλο με έδρα το Παρίσι και τη Γενεύη, που επικεντρώνεται στη μεταφορά LPG.
Το τίμημα της συναλλαγής παραμένει άγνωστο. Πρόκειται, μάλλον, για παλαιότερη συμφωνία, στο πλαίσιο της οποίας η Geogas συμφώνησε να πουλήσει το πλοίο αρκετούς μήνες νωρίτερα, με παράδοση σε μεταγενέστερο χρόνο.
Η Seahawk Gas παρέλαβε το πλοίο στις 3 Αυγούστου στη Δομινικανή Δημοκρατία και έχει ήδη εξασφαλίσει για αυτό μακροχρόνια ναύλωση. «Αυτό είναι κάτι περισσότερο από μια απλή απόκτηση για εμάς· είναι μια στιγμή υπερηφάνειας για ολόκληρη την ομάδα μας», ανέφερε η εταιρεία.
Η Paloma συνιδρύθηκε από τον επικεφαλής της Seahawk, Μάικλ Κουρτέση, και τον πρώην ιδιώτη τραπεζίτη Πιέτρο Κόρπι, με έδρα στο Λουξεμβούργο. Το fund άρχισε να πραγματοποιεί συναλλαγές αφού άντλησε μεγάλο μέρος του αρχικού στόχου των 120 εκατ. δολαρίων από επενδυτές private equity.
Σε συνδυασμό με άλλες μελλοντικές μορφές χρηματοδότησης, στοχεύει να διαθέτει συνολικό «πολεμικό ταμείο» μεταξύ 250 και 300 εκατ. δολαρίων.
AEGEAN: Πιέσεις στον τίτλο προκάλεσε η έκθεση της Eurobank Equities με την οποία μειώθηκαν η τιμή-στόχος για τον τίτλο της αεροπορικής στα 15,9 ευρώ (από 16 ευρώ) αλλά και οι εκτιμήσεις για τα οικονομικά μεγέθη.
Η μετοχή έκλεισε στα 12,05 ευρώ με πτώση 2,03% και κινδυνεύει να χτυπήσει... εντεκάρι μπροστά για πρώτη φορά από τα τέλη Ιουλίου.
Η χρηματιστηριακή εκτιμά ότι φέτος τα καθαρά κέρδη θα μειωθούν κατά 53%, στα 69 εκατ. ευρώ. Παρ’ όλα αυτά διατηρεί τη σύσταση «αγορά», καθώς η τιμή-στόχος μεταφράζεται σε upside περίπου 36% από τα τρέχοντα επίπεδα.
FOURLIS: Βάρος στην αναδιάρθρωση ρίχνει η διοίκηση της εισηγμένης, όπως αναμένεται να επισημάνει στη σημερινή ενημέρωση των αναλυτών για τα αποτελέσματα πρώτου εξαμήνου.
Για το δεύτερο μισό του έτους οι δράσεις που εντάσσονται στον μετασχηματισμό και αποσκοπούν στη σταδιακή ενίσχυση της κερδοφορίας εκτιμώνται σε περίπου 3,7 εκατ. ευρώ. Εξ αυτών, τα 3,4 εκατ. ευρώ αφορούν το πρόγραμμα εθελούσιας αποχώρησης προσωπικού.
Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης του δικτύου λιανικής, ο όμιλος προχωρά στην παύση λειτουργίας καταστημάτων που δεν επιτυγχάνουν τις επιδιωκόμενες οικονομικές αποδόσεις. Ειδικότερα, έχει αποφασιστεί η διακοπή λειτουργίας του καταστήματος ΙΚΕΑ Πειραιά και καταστημάτων Intersport.
STAR BULK: Ντεμπούτο σήμερα για τη δημόσια προσφορά της ναυτιλιακής. Η εταιρεία θα προσφέρει 4,4 εκατ. νέες μετοχές με ελάχιστη τιμή τα 23 ευρώ και μέγιστη τα 25,50 ευρώ, γεγονός που συνεπάγεται ακαθάριστα έσοδα έως 112,2 εκατ. ευρώ.
Η τιμή προσφοράς αντιπροσωπεύει έκπτωση περίπου 9% έναντι της τελευταίας τιμής της μετοχής στο Nasdaq.
Από τα έσοδα, ποσό 56,8 εκατ. ευρώ θα χρηματοδοτήσει εν μέρει τρία πλοία που βρίσκονται ήδη υπό ναυπήγηση, ενώ έως και 48,1 εκατ. ευρώ θα στηρίξουν την απόκτηση νεότευκτων ή μεταχειρισμένων πλοίων τους επόμενους 24 μήνες.
ΔΑΑ: Σήμερα το απόγευμα θα μάθουμε τα οικονομικά αποτελέσματα εξαμήνου του Ελευθέριος Βενιζέλος.
Τα σημάδια σε ό,τι αφορά τα έσοδα εμφανίζονται θετικά, δεδομένου ότι μόλις προχθές έγινε γνωστό ότι κατά το οκτάμηνο του 2026 η συνολική επιβατική κίνηση ανήλθε σε 23,71 εκατ. επιβάτες (+4,4% σε ετήσια βάση).
Στο ταμπλό, πάντως, η μετοχή κινείται πλαγιοκαθοδικά το τελευταίο διάστημα, αν και χθες σημείωσε κέρδη 1,07% στα 10,43 ευρώ.
Το ενδιαφέρον στρέφεται και στην ενημέρωση των αναλυτών, όπου εκτιμάται ότι η διοίκηση θα ξεδιπλώσει τα σχέδια σε ό,τι αφορά τις επενδύσεις για την επέκταση της δυναμικότητας.