ΤΙTAN: Πολλά θέματα, μαζεμένα σε ένα τρίμηνο, ανέκυψαν στον όμιλο (φωτ. ο Δημήτρης Παπαλεξόπουλος), αλλά ακόμη και υπό την κατανόηση των έκτακτων παραμέτρων, στην αγορά ξένισε η τακτική…. ακορντεόν, ως προς την καθοδήγηση έτους.
Ο όμιλος είδε στο τρίτο τρίμηνο τη μονάδα άλεσης τσιμέντου στη Βιρτζίνια να τίθεται, εκτάκτως, εκτός λειτουργίας, την ώρα που συνεχίστηκαν οι καθυστερήσεις στην τροφοδοσία της Titan America με τσιμέντο από Αίγυπτο, λόγω των διαταραχών από το κλείσιμο των στενών Ορμούζ.
Υποχρεώθηκε, ως εκ τούτου, να αγοράσει τσιμέντο από τρίτους, για να εξυπηρετήσει τις παραγγελίες του. Μόνο η διακοπή λειτουργίας της μονάδας σε Βιρτζίνια κόστισε 6 εκατ. ευρώ στα EBITDA τρίτου τριμήνου, σύμφωνα με τη διοίκηση, η οποία διευκρίνισε ότι το πρόβλημα επιλύθηκε το Σεπτέμβριο.
Ταυτόχρονα, οι ισχυρές βροχοπτώσεις στη Φλόριντα, κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου, περιόρισαν την ήδη ασθενή ζήτηση, λόγω επιβράδυνσης της οικιστικής ανάπτυξης. Από την άλλη, όμως, το πρόβλημα με τις καθυστερήσεις εκφόρτωσης στα λιμάνια ξεκίνησε από το δεύτερο τρίμηνο.
Υπό το παραπάνω πρίσμα, η συνέχιση των δυσκολιών εφοδιασμού με τσιμέντο θα μπορούσε να έχει προβλεφθεί, όπως βέβαια και η επιβράδυνση της οικιστικής ανάπτυξης, λόγω αύξησης του κόστους δανεισμού.
TITAN II: Προφανώς, οι δυσκολίες υποεκτιμήθηκαν, με αποτέλεσμα ο όμιλος να πέσει… έξω στην επικαιροποιημένη καθοδήγηση οργανικής κερδοφορίας, την οποία παρείχε στο τέλος Ιουλίου και να την «μαζέψει» με νέο guidance.
Πλέον αναμένει αύξηση των EBITDA σε μεσαίο μονοψήφιο ποσοστό, με το φετινό όφελος από το πρόγραμμα εξοικονόμησης δαπανών (project prime) να ανέρχεται σε 60 εκατ. ευρώ (σ.σ. 40 εκατ. ευρώ στο 9μηνο), ενώ οι εξαγορές θα συνεισφέρουν στα EBITDA 36 εκατ. ευρώ (σ.σ. 25 εκατ. ευρώ από Tracim, 11 εκατ. ευρώ από Keystone).
Υπενθυμίζεται ότι στις 30 Ιουλίου η διοίκηση της Titan είχε επικαιροποιήσει το guidance για το φετινό EBITDA σε χαμηλό διψήφιο ποσοστό.
Η επόμενη χρονιά θα ξεκινήσει με αυξήσεις τιμών στο τσιμέντο (σ.σ. 12 δολάρια ανά τόνο) για την Titan America, ενώ ανατιμολογήσεις θα υπάρξουν και στα υπόλοιπα υλικά. Λόγω ανατιμολογήσεων, συνεργειών ύψους 30 εκατ. ευρώ από την προσθήκη της Keystone και της περαιτέρω βελτίωσης στην παραγωγικότητα, η διοίκηση εκτιμά ότι τα περιθώρια κέρδους θα διευρυνθούν στις ΗΠΑ.
ΣΤΕΓΗ: Ότι η Ελλάδα ζει σοβαρή στεγαστική κρίση, το γνωρίζουμε. Τα χθεσινά στοιχεία της Eurostat, όμως, προσθέτουν μια διάσταση που αξίζει προσοχής.
Από το 2015 έως το 2025, ο δείκτης τιμών κατοικιών προς διαθέσιμο εισόδημα αυξήθηκε στην Ελλάδα κατά περίπου 22,5%, έναντι μόλις... 6,8% κατά μέσο όρο στην Ε.Ε.
Είμαστε έκτοι στους 27, αφού χειρότερα από εμάς στην αναλογιά τα πήγαν μόνο η Πορτογαλία, η Ολλανδία, η Ουγγαρία, η Τσεχία και η Ισπανία.
Μέχρι εδώ, θα πείτε, έχουμε άλλη μία επιβεβαίωση του γνωστού προβλήματος. Ιδιαίτερη σημασία όμως έχει και κάτι άλλο.
Η χρονιά αφετηρίας!
Το 2015 η χώρα βρισκόταν στον πάτο της κρίσης με capital controls, τρίτο μνημόνιο, καταρρακωμένα εισοδήματα, κτηματαγορά καθημαγμένη από την ύφεση.
Θα περίμενε λοιπόν κάποιος ότι μια δεκαετία ανάκαμψης της οικονομίας, ίσως έκανε το σπίτι πιο προσιτό. Συνέβη όμως το αντίθετο. Η κτηματαγορά πήρε φωτιά από τους ξένους και εγχώριους επενδυτές, το real estate development και τις βραχυχρόνιες μισθώσεις.
Ένας άλλος δείκτης της Eurostat αποτυπώνει το κοινωνικό τίμημα αφού το 2025, το 26,4% των κατοίκων της χώρας ζούσε σε νοικοκυριά που έδιναν πάνω από το 40% του διαθέσιμου εισοδήματός τους για στέγαση, ποσοστό τριπλάσιο από τον μέσο όρο της Ε.Ε. που διαμορφώνεται στο 7,7%.
ΣΤΕΓΗ ΙΙ: Ενδιαφέρον όμως έχει και η άλλη άκρη του παραπάνω πίνακα. Στη Ρουμανία, ο ίδιος δείκτης υποχώρησε μέσα στη δεκαετία κατά 42,8%. Στη Βουλγαρία, κατά 16,2%.
Και όχι επειδή τα σπίτια φτήνυναν, αφού οι τιμές ανέβηκαν σημαντικά και εκεί. Η διαφορά είναι ότι τα εισοδήματα ανέβηκαν πολύ πιο γρήγορα.
Στη Ρουμανία, μάλιστα, το διάμεσο διαθέσιμο εισόδημα ήταν το 2024 κατά... 162% υψηλότερο σε πραγματικούς όρους από ό,τι το 2010, σύμφωνα πάντα με τη Eurostat. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη αύξηση στην Ε.Ε., όπου ο μέσος όρος ήταν 20%. Στη γειτονική Βουλγαρία, η αύξηση των εισοδημάτων ξεπέρασε το 50%.
Βελτίωση στη σχέση διαθέσιμου εισοδήματος και κόστους στέγασης κατέγραψε και η Φινλανδία (-25,2%), εκεί όμως έπαιξαν ρόλο η υποτονική ζήτηση και η πτώση των τιμών τα τελευταία χρόνια.
ΤΣΙΠΡΑΣ: Στη λέξη «εντιμότητα» εξακολουθεί να κεντράρει ο δημόσιος λόγος του Αλέξη Τσίπρα, είτε κάνοντας ευθεία αντίστιξη με τη «διαφθορά» είτε αφήνοντας να εννοηθεί η κατάσταση που επικρατεί σήμερα, εξοργίζοντας συνεχώς το Μαξίμου.
Για «μια στροφή στην παραγωγή και μια στροφή στην εντιμότητα» έκανε λόγο και χθες από την Ήπειρο, όπου βρίσκεται για διήμερη περιοδεία.
Αφού επισήμανε ότι πρόκειται για την φτωχότερη περιφέρεια ολόκληρης της ΕΕ, ο πρόεδρος της ΕΛΑΣ δήλωσε μεταξύ άλλων, ότι απαιτείται μία πολιτική που να στηρίζει τους ανθρώπους της παραγωγής. «Και όχι» - όπως πρόσθεσε με νόημα - «να ανέχεται ή να ενισχύει αυτούς που κλέβουν τον ιδρώτα και τον μόχθο τους, αυτούς τους λίγους βολεμένους που δυστυχώς ευνοεί και το παραγωγικό μοντέλο το σημερινό, αλλά και η κυβέρνηση της ΝΔ του κ. Μητσοτάκη».
Επ’ ευκαιρία της διήμερης περιοδείας ο κ. Τσίπρας ήπιε και… «τα τσιπουρά του» αφού αυτή τη χρονική περίοδο βράζουν τα καζάνια για την παρασκευή του παραδοσιακού ποτού - στην Ήπειρο και όχι μόνο.
ΣΥΡΙΖΑ: Τον 14ο βουλευτή του αναμένεται να …αποκτήσει ο ΣΥΡΙΖΑ λίαν προσεχώς, μετά την ανακοίνωση του εκλεγμένου με το κόμμα αλλά ανεξάρτητου και καθ’ οδόν προς την ΕΛΑΣ, Ανδρέα Παναγιωτόπουλου.
Ο τελευταίος μιλώντας χθες στη Βουλή, ανακοίνωσε ότι «μάλλον» είναι η τελευταία του ομιλία, προαναγγέλλοντας την παραίτησή του από βουλευτής και την παράδοση της έδρας.
Επιλαχών στην Αχαΐα είναι ο Γιώργος Κυριακόπουλος, για τον οποίον η Κουμουνδούρου εμφανίζεται βέβαιη ότι θα παραμείνει στον ΣΥΡΙΖΑ. Εκτιμά επίσης ότι η κοινοβουλευτική ομάδα δεν αποκλείεται να αριθμήσει «ακόμα και 20 μέλη», καθώς υπάρχουν μηνύματα είτε επιστροφών (όπως της Κυριακής Μάλαμα) είτε παραμονής στο κόμμα των νέων βουλευτών όταν παραδώσουν τις έδρες τους και άλλοι επίδοξοι ΕΛΑΣίτες, νυν ανεξάρτητοι, μέχρι τις γιορτές.
Πλάκα πλάκα, ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΠΑΣΟΚ είναι τα μοναδικά κόμματα που αυξάνουν τη δύναμή τους σε βουλευτές χωρίς να έχουν γίνει εκλογές.
Το θέμα, βέβαια, είναι ότι ο ΣΥΡΙΖΑ το 2023 εξέλεξε 47 βουλευτές και μετά από τρεις διασπάσεις, έφτασε στους δέκα για να αρχίσουν τώρα οι προσθήκες.
Ενώ το ΠΑΣΟΚ μπήκε στη Βουλή με 32 βουλευτές, έχασε στην πορεία δύο (από διαγραφές) και τώρα μετράει 36, κερδίζοντας πέντε βουλευτές που είχαν φύγει από το κόμμα στην πρώτη μνημονιακή καταιγίδα και βρέθηκαν στον ΣΥΡΙΖΑ και έναν που είχε εκλεγεί με την Πλεύση Ελευθερίας.
Υ.Γ. Αλλη μία «πράσινη» επιστροφή απομένει, της Νίνας Κασιμάτη στην Β’ Πειραιά, η οποία θα ολοκληρωθεί εντός του μήνα, όπως λέγεται…
ΠΑΝΑΘΗΝΑΙΚΟΣ: Τουλάχιστον οκτώ μήνες πίσω από τη συμβατική προθεσμία του Απριλίου 2027 πηγαίνει, σύμφωνα με πληροφορίες, η παράδοση του νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού στον Βοτανικό.
Αν επιβεβαιωθεί η εκτίμηση, χάνεται ο στόχος της μετακόμισης στην έναρξη της σεζόν 2027–28. Η διοίκηση της ΠΑΕ φέρεται μάλιστα να έχει ήδη ενημερώσει τη διοίκηση του ΟΑΚΑ ότι υπολογίζει να παραμείνει εκεί για ολόκληρη την επόμενη αγωνιστική περίοδο.
Στο παρασκήνιο, όμως, η συζήτηση έχει περάσει από τις ημερομηνίες στο κόστος. Οι προβλέψεις του Δήμου Αθηναίων φέρονται να μην επαρκούν για να καλύψουν τις πρόσθετες προδιαγραφές που ζητά η ΠΑΕ. Κατά τις ίδιες πληροφορίες, η πλευρά του Παναθηναϊκού ζητά να καλυφθεί η διαφορά με δημοτικούς ή κρατικούς πόρους.
Εκεί βρίσκεται και το ερώτημα για τον Δήμο και την κυβέρνηση. Ποιες από τις πρόσθετες δαπάνες είναι αναγκαίες για την παράδοση του γηπέδου και ποιες προκύπτουν από αιτήματα της ΠΑΕ;
Και, τελικά, ποιος θα πληρώσει τη διαφορά;
ΝΑΥΤΙΛΙΑ: Μόλις στο 36% αποτιμά η αγορά την πιθανότητα συμφωνίας ΗΠΑ-Ιράν για την κανονική επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ έως το τέλος του έτους, σύμφωνα με τις προβλέψεις της πλατφόρμας Polymarket.
Το χαμηλό ποσοστό αποτυπώνει πόσο δύσκολη παραμένει η εξίσωση, ακόμη και με την κυκλοφορία ενός σχεδίου προσωρινής συμφωνίας.
Το σενάριο προβλέπει άρση του αμερικανικού αποκλεισμού ιρανικών λιμανιών και αποδέσμευση παγωμένων κεφαλαίων, με αντάλλαγμα την πρόσβαση επιθεωρητών της ΙΑΕΑ στις πυρηνικές εγκαταστάσεις του Ιράν. Στη συνέχεια, η Τεχεράνη θα άνοιγε εκ νέου τα Στενά μέσω προσωρινού διαδρόμου σε συνεννόηση με το Ομάν.
Το πρόβλημα, όπως επισημαίνουν αναλυτές, είναι ποιος θα παραχωρήσει πρώτος το διαπραγματευτικό του πλεονέκτημα. Ακόμη όμως και μια συμφωνία δεν θα επαναφέρει αυτομάτως την ομαλότητα στη ναυτιλία.
Η Clarksons Securities εκτιμά ότι οι μετοχές των εταιρειών δεξαμενόπλοιων έχουν υποχωρήσει περισσότερο από όσο δικαιολογεί η αναμενόμενη διόρθωση των ναύλων. Ο δείκτης ναυτιλιακών μετοχών της τράπεζας έχασε 8% την περασμένη εβδομάδα και οι crude tanker μετοχές 15%, δημιουργώντας, κατά τους αναλυτές, πιθανό παράθυρο αγορών.
Ενδεικτικό της επιφυλακτικότητας είναι ότι τα futures για τα VLCC που ξεκινούν από τον Περσικό Κόλπο αποτιμούν για το 2027 ναύλους περίπου 310.000 δολαρίων ημερησίως.
ΕΥΘΥΜΙΑΔΗΣ: Σε νέα φάση περνά η Leon Shipping & Trading του Πάνου Ευθυμιάδη, έχοντας πλέον παραγγείλει συνολικά πέντε νεότευκτα πλοία σε κινεζικά ναυπηγεία. Όπως αποκαλύπτει το TradeWinds, το πρόγραμμα περιλαμβάνει τέσσερα δεξαμενόπλοια και ένα φορτηγό πλοίο τύπου kamsarmax, σηματοδοτώντας την είσοδο του Έλληνα πλοιοκτήτη στον κλάδο του dry bulk.
Ειδικότερα, η εταιρεία έχει παραγγείλει δύο MR product tankers, χωρητικότητας 50.000 dwt, στα ναυπηγεία Cosco Shipping Heavy Industry (Guangdong), με παραδόσεις τον Μάρτιο και τον Αύγουστο του 2029. Παράλληλα, δύο LR1 tankers έχουν ανατεθεί στα ναυπηγεία Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding, με ορίζοντα παράδοσης τον Νοέμβριο του 2029 και τον Ιανουάριο του 2030.
Το πέμπτο πλοίο είναι ένα kamsarmax που κατασκευάζεται στα ναυπηγεία Hengli Heavy Industries, με προγραμματισμένη παράδοση τον Μάρτιο του 2029.
Το συνολικό κόστος των παραγγελιών δεν έχει δημοσιοποιηθεί. Με βάση, πάντως, τις τρέχουσες τιμές της αγοράς, ένα MR μπορεί να κοστίζει έως 53 εκατ. δολάρια, ένα LR1 έως 61 εκατ. δολάρια και ένα kamsarmax περίπου 38 εκατ. δολάρια.
Την ίδια στιγμή, η Leon Shipping προχώρησε στην πώληση δύο MR tankers, τα οποία είχε αποκτήσει στις αρχές του έτους από την International Seaways έναντι 16 εκατ. δολαρίων το καθένα. Το Leon Wisdom (κατασκευής 2008) φέρεται να πωλήθηκε έναντι 26,5 εκατ. δολαρίων, ενώ το αδελφό Leon Grace έναντι 23,5 εκατ. δολαρίων.
Οι δύο συναλλαγές μεταφράζονται σε συνολικό κέρδος περίπου 17,5 εκατ. δολαρίων έναντι του αρχικού κόστους αγοράς.
Η Leon Shipping & Trading ιδρύθηκε το 2010 από τον Πάνο Ευθυμιάδη, ο οποίος προηγουμένως είχε διατελέσει επί 22 χρόνια γενικός διευθυντής της οικογενειακής Lotus Shipping. Σύμφωνα με την Clarksons, η εταιρεία ελέγχει επίσης δύο panamax crude carriers, κατασκευής 2006.
ΘΑΝΑΣΗΣ ΜΑΡΤΙΝΟΣ: Ενα εντυπωσιακό deal στην αγορά μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων εξασφάλισε ο Θανάσης Μαρτίνος, καθώς η Eastern Mediterranean Maritime (Eastmed) πούλησε το aframax «Hydra», χωρητικότητας 105.700 dwt και κατασκευής 1999, έναντι 52 εκατ. δολαρίων, σύμφωνα με την TradeWinds.
Το τίμημα είναι περίπου έξι φορές υψηλότερο από την εκτιμώμενη αξία διάλυσης του πλοίου, σύμφωνα με στοιχεία της Clarksons. Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι ο Έλληνας εφοπλιστής είχε αποκτήσει το «Hydra» το 2013 έναντι 20 εκατ. δολαρίων, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 29 εκατ. δολάρια σε σημερινές τιμές.
Η παράδοση συμφωνήθηκε να γίνει στο Ντουμπάι, ενώ το πλοίο έχει ήδη φτάσει στην περιοχή. Με την πώλησή του, κανένα από τα 25 δεξαμενόπλοια της Eastmed δεν έχει πλέον κατασκευαστεί πριν από το 2000.
Η συναλλαγή εντάσσεται στο κύμα αγορών από πετρελαϊκά συμφέροντα της Μέσης Ανατολής, όπου η έλλειψη διαθέσιμου τονάζ, οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι και οι κυρώσεις έχουν εκτοξεύσει τις αξίες των πλοίων. Ενδεικτικά, η Adnoc Logistics & Services φέρεται να δαπανά σχεδόν 300 εκατ. δολάρια για την απόκτηση δύο δεξαμενόπλοιων.
ΝΙΚΟΛΑΣ ΜΑΡΤΙΝΟΣ: Στην αγορά των LNG carriers επιστρέφει η Thenamaris του Νικόλα Μαρτίνου (γιος του Ντίνου Μαρτίνου, αδελφού του Θανάση), έπειτα από οκτώ χρόνια, με παραγγελία δύο νέων πλοίων συνολικής αξίας περίπου 488 εκατ. δολαρίων στα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία HD Hyundai Heavy Industries.
Σύμφωνα με το TradeWinds, η HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ανακοίνωσε τη Δευτέρα συμφωνία ύψους 662,9 δισ. γουόν, χωρίς να κατονομάσει τον αγοραστή. Ωστόσο, πηγές της ναυπηγικής αγοράς συνδέουν την παραγγελία με την ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία.
Τα δύο LNG carriers θα έχουν χωρητικότητα 174.000 κυβικών μέτρων έκαστο και προγραμματίζεται να παραδοθούν έως το δεύτερο εξάμηνο του 2030.
Η τελευταία παραγγελία LNG carriers από την Thenamaris είχε πραγματοποιηθεί το 2018, επίσης στα ναυπηγεία HD Hyundai, με τα Cool Discoverer και Cool Racer να παραδίδονται το 2020 και το 2021 αντίστοιχα.
Με τη νέα συμφωνία, οι παραγγελίες νεότευκτων της εταιρείας φτάνουν τα 19 πλοία, με συνολικές επενδύσεις άνω του 1,6 δισ. δολαρίων μέσα στο 2026. Ο στόλος της αριθμεί σήμερα 87 πλοία, μεταξύ των οποίων επτά LNG carriers και έξι LPG carriers.
ΚΡΙ ΚΡΙ: Νέο ρεκόρ πέτυχε η μετοχή της σερραϊκής γαλακτοβιομηχανίας με κλείσιμο πάνω από τα 37 ευρώ (37,1 ευρώ ή 2,91% υψηλότερα), με τις συναλλαγές να πατούν επίσης γκάζι ξεπερνώντας τα 2,25 εκατ. ευρώ.
Η κίνηση έγινε παρότι η εταιρεία τον Σεπτέμβριο ενημέρωσε ότι θεωρεί πιθανό τα λειτουργικά κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) για το σύνολο της χρήσης να διαμορφωθούν ελαφρώς χαμηλότερα από τον αρχικό στόχο των 60 εκατ. ευρώ, στην περιοχή των 57-58 εκατ. ευρώ.
Σε κάθε περίπτωση ο τίτλος μετρά κέρδη 95% από την αρχή της χρονιάς, ενώ η κεφαλαιοποίηση έχει εκτιναχθεί στο 1,22 δισ. ευρώ.
COCA COLA: Η μεγαλύτερη σε κεφαλαιοποίηση μετοχή του χρηματιστηρίου προερχόνταν από διήμερη πτώση που ξεπέρασε το 15%, λόγω των φόβων για τις δραστηριότητες στη Ρωσία.
Χθες έβγαλε μια πρώτη αντίδραση ανεβαίνοντας τα 51 ευρώ ή 2,72% υψηλότερα. Η κεφαλαιοποίηση ανέβηκε εκ νέου πάνω από τα 19 δισ. ευρώ.
Στο «καυτό» ρωσικό μέτωπο η δήλωση Πεσκόφ δεν ξεκαθάρισε το τοπίο αναφορικά με τις προθέσεις της κυβέρνησης.
Να σημειωθεί ότι η Citi με αφορμή τις εξελίξεις μείωσε την τιμή- στόχο για την Coca Cola HBC στις 40 λίρες (περίπου 48 ευρώ).
METLEN: Σχεδόν καθημερινή είδηση έγινε η μείωση των ανοικτών θέσεων πώλησης στη μετοχή του Ευάγγελου Μυτιληναίου.
Χθες έγινε γνωστό ότι η συνολική καθαρή θέση πώλησης (Aggregated Net Short Position) που δηλώνεται στην FCA υποχώρησε στο 5,61%, από 5,74% στις 5/11/2026. Η μείωση αυτή αντιστοιχεί σε 186.454 μετοχές.
Στο ταμπλό η μετοχή αντέδρασε, ανεβαίνοντας στα 45,92 ευρώ ή 1,59% υψηλότερα με τις συναλλαγές στα 7,67 εκατ. ευρώ.
ΣΑΡΑΝΤΗΣ: Στα 453,3 εκατ. ευρώ εκτιμά η Beta Securities ότι θα διαμορφωθούν οι πωλήσεις της Σαράvτης στο εννεάμηνο, καταγράφοντας αύξηση 1,1% σε ετήσια βάση, ενόψει της σημερινής δημοσίευσης αποτελεσμάτων από την εταιρεία.
Η Beta αναμένει ότι θα συνεχιστεί η εικόνα του πρώτου εξαμήνου, με απαιτητικό λειτουργικό περιβάλλον στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, κυρίως στη Ρουμανία, και χαμηλή μονοψήφια ανάπτυξη στην ελληνική αγορά.
Τα EBITDA εκτιμάται ότι θα ανέλθουν στα 68,7 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 1%, ενώ τα EBIT προβλέπεται να υποχωρήσουν κατά 1,4%, στα 51 εκατ. ευρώ. Ειδικά για το τρίτο τρίμηνο, η Beta προβλέπει αύξηση πωλήσεων 0,5% και EBITDA 2,6%, στα 20,2 εκατ. ευρώ, χάρη στις βελτιώσεις της παραγωγικής αποδοτικότητας σε Πολωνία και Ελλάδα.
Η χρηματιστηριακή διατηρεί τη σύσταση Neutral, με τιμή-στόχο τα 14,50 ευρώ, που υποδηλώνει περιθώριο ανόδου 27%. Για το 2026 προβλέπει πωλήσεις 605 εκατ. ευρώ, EBITDA 92,2 εκατ. και καθαρά κέρδη 52,7 εκατ. ευρώ, αναμένοντας το επικαιροποιημένο επιχειρηματικό σχέδιο της διοίκησης το πρώτο τρίμηνο του 2027.
OPTIMA BANK: Ισχυρή δυναμική κερδοφορίας αναμένεται να εμφανίσει η Optima Bank στο τρίτο τρίμηνο, με την Axia Alpha Finance να προβλέπει καθαρά κέρδη 59,2 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 40% σε ετήσια βάση και κατά 4% σε τριμηνιαία.
Τα αποτελέσματα της τράπεζας αναμένεται να δημοσιευθούν αύριο, Τετάρτη, πριν την έναρξη της συνεδρίασης.
Κινητήριος μοχλός της ανάπτυξης παραμένει η πιστωτική επέκταση, με τα καθαρά έσοδα από τόκους (NII) να εκτιμάται ότι θα ανέλθουν στα 74 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 42% σε ετήσια βάση. Τα εξυπηρετούμενα δάνεια αναμένεται να διαμορφωθούν στα 5,99 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 37%.
Παράλληλα, τα καθαρά έσοδα από προμήθειες προβλέπεται να φτάσουν τα 21,5 εκατ. ευρώ (+46%), ενώ τα συνολικά έσοδα εκτιμώνται στα 100,5 εκατ. ευρώ, με άνοδο 39%.
Τα λειτουργικά έξοδα αναμένεται να αυξηθούν κατά 23%, στα 20,4 εκατ. ευρώ, με τα προ προβλέψεων κέρδη να διαμορφώνονται στα 75,1 εκατ. ευρώ (+49%).
Στο μέτωπο της ποιότητας του χαρτοφυλακίου, ο δείκτης μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων (NPE) προβλέπεται να υποχωρήσει στο 1,5% από 1,6% το δεύτερο τρίμηνο, ενώ οι προβλέψεις για επισφαλή δάνεια εκτιμάται ότι θα περιοριστούν στα 7 εκατ. ευρώ.
Τέλος, ο δείκτης CET1 αναμένεται να παραμείνει σταθερός στο 11,8%, με τις καταθέσεις να φτάνουν τα 7,41 δισ. ευρώ (+31% σε ετήσια βάση).