«Ο Κάθετος Διάδρομος είναι πολυσύνθετο, απαιτητικό εγχείρημα χωρίς ιστορικό προηγούμενο, με στρατηγική σημασία για τη σταθερότητα στην περιοχή. Δεν έχει ξαναϋπάρξει ένα ενιαίο προϊόν για τη μεταφορά LNG από την Ελλάδα έως την Ουκρανία, ενώ μεσολαβούν πέντε χώρες. Πρέπει οι χώρες αυτές να συνεργαστούν και η καθεμία να μειώσει το κόστος διαμετακόμισης».
Αυτά υπογράμμισε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Στ. Παπασταύρου, μιλώντας στο Athens Energy Summit.
Οπως τόνισε ο κ. Παπασταύρου, «το κόστος για το Route 1 ήταν 9,90 και μετά έπεσε στο 7,50, τώρα είναι κάτω από 6.50. Θέλει συζήτηση και δημιουργία μιας έννοιας συνεργασίας. Για πρώτη φορά υπάρχουν άλλοι δυο δρόμοι, δεν έχουμε καταφέρει να έχουμε την ίδια ελκυστικότητα. Από το FSRU Αλεξανδρούπολης έκανε 11 ευρώ, δεν είναι ελκυστικό».
Σύμφωνα με τον ίδιο, στον Κάθετο Διάδρομο «υπάρχουν παιδικές ασθένειες, είναι απαιτητικό έργο, χρειάζεται υπομονή και επιμονή. Τη Δευτέρα τέθηκε σε ισχύ ο Κανονισμός για την πλήρη απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο έως το τέλος του 2027. Ο Μπέργκαμ είπε ότι ο Κάθετος Διάδρομος μπορεί να έχει μεγαλύτερη συνεισφορά στην αποφυγή συγκρούσεων στην ευρύτερη περιοχή από ό,τι στο ΝΑΤΟ.
Ο Κάθετος Διάδρομος είναι προτεραιότητα για ΗΠΑ και ΕΕ, δεν αποκλείω έως το τέλος Φεβρουαρίου να υπάρχει συνάντηση των υπουργών για να δούμε πώς θα προχωρήσουμε».
Οπως τόνισε ο υπουργός, «το αμερικανικό αέριο είναι μία από τις υπαρκτές λύσεις που έχουμε, αφού από το 2028 και μετά δεν θα υπάρχει ρωσικό αέριο. Αυτό που χρειάζεται, είναι να έχουμε αξιόπιστους προμηθευτές που να μην εργαλειοποιούν το φυσικό αέριο, όπως η Ρωσία. Η συνεργασία στο φυσικό αέριο αποτελεί γέφυρα που ενώνει τις δύο άκρες του Ατλαντικού».
Οσον αφορά στις έρευνες υδρογονανθράκων, σημείωσε ότι είναι «πολύ σημαντικό για την Ελλάδα να διαπιστώσουμε αν έχουμε εμπορικά εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα υδρογονανθράκων. Εως τα μέσα Φεβρουαρίου θα υπογραφούν οι συμβάσεις μεταξύ ΕΔΕΥΕΠ και Chevron - Helleniq Energy, ώστε στη συνέχεια να οδηγηθούν προς κύρωση στη Βουλή. Οι πρώτες σεισμικές έρευνες αναμένονται το φθινόπωρο του 2026.
Το κρίσιμο για τη Chevron δεν είναι αν υπάρχουν φωνές αντίδρασης από τη Λιβύη, αλλά αν υπάρχουν εμπορικά εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα. Η Τουρκία έχει ρόλο στον ενεργειακό εφοδιασμό της ΝΑ Ευρώπης αφού 15 bcm φυσικού αερίου μεταφέρονται μέσω του TurkStream».
Οσον αφορά στην ηλεκτρική διασύνδεση με την Κύπρο (GSI), έκανε λόγο για «αμφίσημα μηνύματα το β' μισό του 2025, απόφαση για επικαιροποίηση των μελετών από αξιόπιστο διεθνή οίκο». Οπως είπε ο υπουργός, «τον Φεβρουάριο θα μπορούν να γίνουν ανακοινώσεις. Η επικαιροποίηση των στοιχείων θα επιτρέψει σε νέους επενδυτές να αξιολογήσουν τη δυνατότητα συμμετοχής τους στο έργο, δίνοντάς του νέα ώθηση. Υπάρχει καταρχήν ενδιαφέρον από εταιρείες από ΗΠΑ και Μέση Ανατολή. Υπάρχει ένα πιο ευνοϊκό ευρύτερο πλαίσιο».
Σε σχέση με τις λύσεις για το βιομηχανικό ρεύμα, ο υπουργός τόνισε ότι «είμαστε σε διευθέτηση για το υψηλό ενεργειακό κόστος της αγοράς, οι ενέργειες πρέπει να είναι σε συμμόρφωση με το κοινοτικό πλαίσιο. Θα ήταν λάθος μήνυμα να δείξουμε ότι αυτενεργούμε. Οι διεργασίες με την Επιτροπή δεν φημίζονται για την ταχύτητά τους, αλλά είμαστε κοντά».