Τους κάτοχους βενζινοκίνητων αυτοκινήτων «χτυπούν» άμεσα οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και η άνοδος των τιμών του πετρελαίου.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με ανάλυση της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών και Περιβάλλοντος, το επιπλέον κόστος καυσίμου για τα βενζινοκίνητα οχήματα ενδέχεται να είναι έως και πενταπλάσιο σε σχέση με το κόστος φόρτισης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Την ίδια ώρα, τα στοιχεία αποκαλύπτουν το μέγεθος της εξάρτησης της Ευρώπης από το πετρέλαιο. Μόνο το 2025, η ΕΕ εισήγαγε περίπου 1 δισ. βαρέλια για τις μεταφορές, αξίας 67 δισ. ευρώ. Ωστόσο, η σταδιακή στροφή στην ηλεκτροκίνηση αρχίζει ήδη να αποδίδει: τα περίπου 8 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα που κυκλοφορούν στους ευρωπαϊκούς δρόμους εξοικονόμησαν 46 εκατ. βαρέλια πετρελαίου, αξίας σχεδόν 3 δισ. ευρώ.
«Κάθε μέρα που ένας οδηγός πηγαίνει στην αντλία βλέπει υψηλότερες τιμές. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούν το καλύτερο παράδειγμα για έναν οδηγό που θέλει να μειώσει τα έξοδα μετακίνησης, ενώ παράλληλα δεν θα είναι τόσο εξαρτημένος από την αντλία. Οι υπεύθυνοι που ορίζουν την πορεία της ευρωπαϊκής οικονομίας μπορούν ως ένα σημείο να ελέγξουν τις πετρελαϊκές πηγές, αλλά δεν μπορούν να ελέγξουν τον άνεμο και τον ήλιο», τόνισε ο διευθυντής αυτοκινήτων της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας, Lucien Mathieu.
«Οι νομοθέτες έχουν τη δυνατότητα να προστατεύσουν τους πολίτες από τις πετρελαϊκές κρίσεις, επιταχύνοντας τη διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων», συνεχίζει ο Mathieu, καλώντας για στοχευμένες πολιτικές που θα φέρουν την ηλεκτροκίνηση πιο κοντά στον μέσο οδηγό.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ