Μεταξύ 20 και 60 λεπτά του ευρώ κυμαίνεται η επιδότηση στην αντλία για τον Μάιο και Απρίλιο. Η επιδότηση αυτή περιλαμβάνει και την πληρωμή του ΦΠΑ, ενώ χωρίζεται σε δύο κατηγορίες.
Η πρώτη αφορά το diesel κίνησης, όπου η ενίσχυση στην αντλία ανέρχεται σε 20 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο. Σύμφωνα με πληροφορίες, το βοήθημα αυτό αφορά στο 10% των συνολικών κινητήρων στην ελληνική αγορά.
Η δεύτερη κατηγορία περιλαμβάνει το Fuel Pass που στοχεύει στην ενίσχυση των πολιτών. Η στήριξη γίνεται μέσω ψηφιακής κάρτας, η οποία θα χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί. Η επιδότηση αυτή αντιστοιχεί σε περίπου 36 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο βενζίνης.
Η επιδότηση μέσω fuel pass διαμορφώνεται ως εξής:
Για τα αυτοκίνητα
- 60 ευρώ για τις νησιωτικές περιοχές
- 50 ευρώ για την υπόλοιπη Ελλάδα
Για τις μοτοσικλέτες
- 35 ευρώ για τις νησιωτικές περιοχές
- 30 ευρώ για την υπόλοιπη Ελλάδα
Αυτά προβλέπει η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που δημοσιεύθηκε σήμερα και πρόκειται να εισαχθεί τη Δευτέρα προς συζήτηση στη Βουλή, ώστε να ψηφιστεί την Τρίτη στην Ολομέλεια.
Διαδικασία και δικαιούχοι
Πρώτο βήμα αποτελεί την είσοδος στην εφαρμογή του Taxisnet (μέσω των προσωπικών κωδικών), όπου το σύστημα ανακτά αυτόματα τα στοιχεία των οχημάτων που συνδέονται με τον Αριθμό Φορολογικού Μητρώου (ΑΦΜ) του χρήστη.
Δεύτερον, ο αιτών επιλέγει το όχημα για το οποίο επιθυμεί την ενίσχυση, υπό τις εξής προϋποθέσεις:
- Βρίσκεται σε κυκλοφορία
- Είναι ασφαλισμένο
- Εχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας.
- Να έχει περάσει επιτυχώς από ΚΤΕΟ. Εάν το όχημα στερείται ενεργού δελτίου τεχνικού ελέγχου ή εμφανίζει οφειλές στα τέλη, η αίτηση απορρίπτεται αυτόματα από το σύστημα. Η μεταρρύθμιση αυτή αποσκοπεί στον ταυτόχρονο έλεγχο της νόμιμης κυκλοφορίας των οχημάτων στους ελληνικούς δρόμους.
Το δίλημμα της ψηφιακής κάρτας και τα ποσά
Η επιλογή του τρόπου πίστωσης καθορίζει το τελικό ύψος της ενίσχυσης. Η έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας πριμοδοτείται με επιπλέον 10 ευρώ, ωστόσο η χρήση της περιορίζεται αυστηρά σε πρατήρια καυσίμων και μεταφορές. Αντιθέτως, η κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό προσφέρει πλήρη ελευθερία χρήσης των χρημάτων, αλλά με μειωμένο το συνολικό ποσό της επιδότησης.
Για τα αυτοκίνητα στην ηπειρωτική χώρα, η ενίσχυση ανέρχεται σε 50 ευρώ μέσω κάρτας και 40 ευρώ μέσω τράπεζας. Στις νησιωτικές περιοχές, λόγω του αυξημένου κόστους μεταφοράς, τα ποσά διαμορφώνονται σε 60 και 50 ευρώ αντίστοιχα. Ανάλογη κλιμάκωση ισχύει και για τις μοτοσυκλέτες, με το εύρος να κυμαίνεται από 25 έως 35 ευρώ.
Εισοδηματικά κριτήρια και δικαιούχοι
Το μέτρο απευθύνεται σε ένα ευρύ τμήμα της κοινωνίας, με εισοδηματικά όρια από τις 25.000 ευρώ για τους άγαμους και να φτάνουν έως τις 45.000 ευρώ για οικογένειες με δύο τέκνα. Ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για τους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων, οι οποίοι επωφελούνται συνδυαστικά από το Fuel Pass και την απευθείας μείωση της τιμής του diesel στην αντλία.
Σε περιπτώσεις νοικοκυριών με περισσότερα του ενός οχήματα, η επιδότηση χορηγείται ανά όχημα, εφόσον αυτά ανήκουν σε διαφορετικούς ιδιοκτήτες. Δικαίωμα συμμετοχής έχουν και οι χρήστες οχημάτων υπό καθεστώς μακροχρόνιας μίσθωσης, διασφαλίζοντας ότι η ελάφρυνση φτάνει στον πραγματικό χρήστη και όχι μόνο στον ιδιοκτήτη.
Εκτός από τα μέτρα στήριξης των πολιτών, με την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου θεσπίζεται αποζημίωση προς επιχειρήσεις, φυσικά ή νομικά πρόσωπα, που ασχολούνται με την παραγωγή τυριού στη Λέσβο, για όσο διάστημα θα διαρκέσουν τα μέτρα απαγόρευσης διάθεσης γαλακτοκομικών προϊόντων λόγω κρουσμάτων αφθώδους πυρετού. Το μέτρο αυτό έχει αναδρομική ισχύ από 15 Μαρτίου 2026.
Επιδότηση λιπασμάτων
Η επιδότηση 15% στην αξία των τιμολογίων αγοράς λιπασμάτων έχει αναδρομική ισχύ απ'π τις 15 Μαρτίου και διάρκεια έως το τέλος Μαΐου.
Η αποζημίωση στις ακτοπλοϊκές εταιρείες, ώστε συγκρατηθούν οι τιμές των εισιτηρίων, είναι το τέταρτο μέτρο της δέσμης. Επειδή όμως το κόστος που θα καταβληθεί είναι ετήσιο, δεν συμπεριλαμβάνεται στην Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου αλλά θα ψηφιστεί στη Βουλή, σε αυτόνομο νομοσχέδιο.