Παρά τη γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή, η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece δεν φαίνεται να επηρεάστηκε ουσιαστικά, καταγράφοντας συνολική αύξηση κατά 6,9% τον Μάρτιο του 2026 σε σύγκριση με το 2025, με τον συνολικό αριθμό επιβατών να ανέρχεται σε 889 χιλιάδες από 831 χιλιάδες ένα χρόνο πριν.
Μάλιστα, η διεθνής κίνηση ενισχύθηκε σημαντικά, στο 9,1%, γεγονός που δείχνει ότι η ζήτηση για ταξίδια προς την Ελλάδα παραμένει ισχυρή παρά το ασταθές περιβάλλον.
Ειδικότερα σε ό,τι αφορά τον πόλεμο στον Περσικό Κόλπο, η σύγκρουση επηρέασε αρνητικά την κυκλοφορία λόγω της ακύρωσης όλων των εμπορικών πτήσεων από και προς το Ισραήλ. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Fraport Greece, τα αεροδρόμια που επηρεάστηκαν περισσότερο είναι εκείνα της Θεσσαλονίκης και της Ρόδου, χωρίς, ωστόσο, να σημειώνουν απώλειες εν τέλει.
Καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της κίνησης διαδραμάτισε η έναρξη της θερινής περιόδου, η οποία το 2026 ξεκίνησε μία ημέρα νωρίτερα (29 Μαρτίου έναντι 30 Μαρτίου το 2025), οδηγώντας σε επέκταση των διεθνών πτήσεων σε σχεδόν όλα τα αεροδρόμια. Ιδιαίτερα έντονη ήταν η αύξηση της διεθνούς κίνησης στα αεροδρόμια της Κέρκυρας, της Ρόδου και των Χανίων, ενισχύοντας τη συνολική εικόνα του δικτύου.
Σε επίπεδο ποσοστιαίων επιδόσεων, ξεχώρισαν η Κέρκυρα με αύξηση 30,2% και η Σαντορίνη με 29,2%, η οποία πρόσθεσε περίπου 11.000 επιβάτες, κυρίως από την εγχώρια αγορά, συνεχίζοντας την ανοδική πορεία της παρά το γεγονός ότι παραμένει κάτω από τα επίπεδα του 2024 λόγω της περσινής σεισμικής δραστηριότητας. Σημαντική ήταν και η επίδοση της Ρόδου (+10,7%) και της Κω (+11,3%).
Σε απόλυτους αριθμούς επιβατών, το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης διατήρησε την πρωτοκαθεδρία με 526 χιλιάδες επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση περίπου 15 χιλιάδων επιβατών, ήτοι +2,9%, και αποτελώντας βασικό μοχλό ανάπτυξης για το σύνολο του δικτύου.
Η άνοδος προήλθε κυρίως από την ενίσχυση της εγχώριας κίνησης (+5,4%), αλλά και από συγκεκριμένες διεθνείς αγορές όπως η Γαλλία, η Πολωνία, η Σουηδία και η Τουρκία, παρά τις μειώσεις από άλλες χώρες όπως η Γερμανία (-5,1%), η Κύπρος (-14,2%), το Ισραήλ (-100%) και οι Κάτω Χώρες (-20,8%).
Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρά τις προσωρινές επιπτώσεις από έργα υποδομών (RRF) στα αεροδρόμια της Ρόδου, της Μυτιλήνης και της Μυκόνου, η κυκλοφορία δεν επηρεάστηκε σημαντικά. Βέβαια, τα δύο μοναδικά αεροδρόμια που κατέγραψαν αρνητικό πρόσημο τον πρώτο μήνα της άνοιξης ήταν εκείνα της Μυτιλήνης (-0,6%) και της Μυκόνου (-5,4%).
Σε γενικές γραμμές, παρατηρήθηκε μικρή μείωση στον μέσο συντελεστή πληρότητας (77,9% έναντι 79,5% το 2025), κυρίως λόγω χαμηλότερων πληροτήτων στις διεθνείς πτήσεις στην αρχή της θερινής περιόδου. Συνολικά, τα δεδομένα αναδεικνύουν την ανθεκτικότητα της ελληνικής αεροπορικής αγοράς, η οποία συνεχίζει να αναπτύσσεται παρά τις εξωτερικές πιέσεις.
Η εικόνα σε επίπεδο τριμήνου
Σε επίπεδο τριμήνου Ιανουαρίου - Μαρτίου, η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport Greece (Θεσσαλονίκη, Χανιά, Κέρκυρα, Ρόδος, Κως, Σαντορίνη, Μύκονος, Ζάκυνθος, Κεφαλονιά, Άκτιο, Καβάλα, Μυτιλήνη, Σάμος και Σκιάθος) κατέγραψε σαφή άνοδος. Συνολικά, διακινήθηκαν 2,32 εκατ. επιβάτες έναντι 2,15 εκατ. το 2025, σημειώνοντας αύξηση 7,9%.
Σε ποσοστιαία βάση, τις υψηλότερες επιδόσεις εμφανίζουν μικρότερα αεροδρόμια, με την Καβάλα να ξεχωρίζει (+68%), ακολουθούμενη από το Άκτιο (+35,8%) και τη Σαντορίνη (+26,3%). Ισχυρή διψήφια άνοδο κατέργαψαν επίσης η Κέρκυρα (+21,9%), η Ζάκυνθος (+17,9%) και τα Χανιά (+10,8%). Αντίθετα, πιο ήπια αύξηση εμφανίζουν προορισμοί όπως η Μυτιλήνη (+3,0%), η Σάμος (+4,0%) και η Κεφαλονιά (+6,3%).
Ωστόσο, σε απόλυτους αριθμούς, η εικόνα διαφοροποιείται. Το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης παραμένει μακράν ο μεγαλύτερος κόμβος, με 1,4 εκατ. επιβάτες (+5,1%), συμβάλλοντας καθοριστικά στη συνολική αύξηση. Ακολουθούν η Ρόδος με 214 χιλιάδες επιβάτες (+9,2%), τα Χανιά με 222 χιλιάδες (+10,8%) και η Σαντορίνη με 105 χιλιάδες (+26,3%), η οποία παρουσιάζει και μία από τις πιο ισχυρές αυξήσεις σε πραγματικούς όγκους. Σημαντική συμβολή έχουν επίσης η Κως και η Κέρκυρα. Η διεθνής κίνηση ενισχύθηκε πιο έντονα (+7,1%) σε σχέση με την εγχώρια (+8,5%).
Σε επίπεδο χωρών-δεξαμενών τουριστών, η Γερμανία τερμάτισε πρώτη, ακολούθησε το Ηνωμένο Βασίλειο και στην τρίτη θέση βρέθηκε η Κύπρος. Την πεντάδα συμπλήρωσαν η Ιταλία και η Πολωνία.