Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε δράσεις, έχοντας διαπιστώσει ότι το 30%-50% των αυτοκινήτων που πωλούνται μεταχειρισμένα από μια χώρα στην άλλη έχουν «γυρισμένα χιλιόμετρα».
Το ποσοστό είναι ακόμη μεγαλύτερο σε χώρες των Βαλκανίων, σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ.
Στις περισσότερες χώρες, το γύρισμα των χιλιομέτρων αποτελεί ποινικό αδίκημα, καθώς πέρα από την οικονομική ζημία, ο αγοραστής κινδυνεύει επειδή αγνοεί τις πραγματικές ανάγκες συντήρησης ή επισκευής του οχήματος.
Οι προειδοποιήσεις προς τους αγοραστές
Στην Ελλάδα, σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ, προκειμένου ο «εισαγωγέας» μεταχειρισμένων να αποφύγει τις αστικές ευθύνες από την πώληση αυτοκινήτου με ψευδή/αλλοιωμένα στοιχεία, «παροτρύνει» τον πελάτη να εκτελωνίσει ο ίδιος το όχημα, ώστε στη συνέχεια να μην είναι δυνατό να επιληφθούν τα ελληνικά δικαστήρια για την απάτη.
Η σύσταση είναι σαφής:
- Πριν από την αγορά εισαγόμενου μεταχειρισμένου, ο αγοραστής πρέπει να απευθύνεται σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να ενημερωθεί για το ιστορικό του αυτοκινήτου στο εξωτερικό.
- Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αποδέχεται τον εκτελωνισμό στο όνομά του, καθώς κινδυνεύει να βρεθεί υπόλογος και για ζητήματα λαθρεμπορίας.
Τι λέει ο ΣΕΑΑ
Ο ΣΕΑΑ σημειώνει ότι τα εγχώρια μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αποτελούν ασφαλέστερη επιλογή, καθώς μπορούν να εντοπιστούν όλες οι σημαντικές πληροφορίες και το ιστορικό τους.