Τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση της τιμής του πετρελαίου κίνησης ανάμεσα στα 27 κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατέγραψε η Ελλάδα μεταξύ Απριλίου και Μαΐου, σε μια ένδειξη ότι η χώρα κατάφερε να συγκρατήσει τις ανατιμήσεις στο πιο κρίσιμο καύσιμο για την εφοδιαστική αλυσίδα, εν μέσω της ενεργειακής κρίσης που προκάλεσε η σύρραξη στη Μέση Ανατολή, υποστηρίζουν κυβερνητικές πηγές.
Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία της Eurostat, το κόστος του ντίζελ στην αντλία μειώθηκε κατά 8,5% τον Μάιο σε σύγκριση με τον προηγούμενο μήνα, μολονότι τα Στενά του Ορμούζ παρέμεναν στο επίκεντρο της διεθνούς αβεβαιότητας και η παγκόσμια αγορά αργού πετρελαίου αντιμετώπιζε σοβαρές δυσκολίες.
Αντλία
Οι ίδιες πηγές σημειώνουν ότι, με βάση τα ημερήσια δελτία του Παρατηρητηρίου Τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης, την πρώτη εβδομάδα μετά τη συμφωνία 60 ημερών για το άνοιγμα του Ορμούζ η μέση τιμή του ντίζελ πανελλαδικά έχει υποχωρήσει κατά 8,5 λεπτά ανά λίτρο, που σημαίνει ότι η αποκλιμάκωση συνεχίζεται.
Υπενθυμίζεται πως ο Μάιος ήταν ο δεύτερος μήνας κατά τον οποίο η κυβέρνηση εφάρμοσε την επιδότηση της τάξης των 20 λεπτών ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στο συγκεκριμένο καύσιμο καθώς επηρεάζει το κόστος των μεταφορών και, συνεπώς, μπορεί να προκαλέσει ευρύτερες πληθωριστικές πιέσεις σε αγαθά και υπηρεσίες.
Στήριξη
Όπως αναφέρουν κυβερνητικές πηγές, μολονότι πολλές ευρωπαϊκές χώρες επέλεξαν τη λύση της προσωρινής μείωσης του ΦΠΑ ή του ειδικού φόρου στα καύσιμα για να αντιμετωπίσουν τις συνέπειες της κρίσης, μόνο η Γερμανία πέτυχε μεγαλύτερη μείωση της τιμής του ντίζελ σε σχέση με το σχήμα επιδότησης που επέλεξε η Ελλάδα μεταξύ Απριλίου και Μαΐου. Η μέση μείωση για το πετρέλαιο κίνησης στην ΕΕ ήταν 5,8%, σαφώς μικρότερη της ελληνικής.
Η επιδότηση του ντίζελ έχει παραταθεί και για τον Ιούνιο, αλλά στα 15 λεπτά ανά λίτρο.