Την προσπάθεια να ξεμπλοκάρει το καλώδιο σε γεωπολιτικό επίπεδο και να ξεκινήσουν ξανά οι παγωμένες για πάνω από ένα χρόνο έρευνες βυθού στο Αιγαίο κατά μήκος της διαδρομής της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου σηματοδοτεί η είσοδος του γαλλικού fund Meridiam στο μετοχικό κεφάλαιο του GSI.
Η συμφωνία που θα υπογραφεί σήμερα στις 16.30 παρουσία του Πρωθυπουργού, σημαίνει ότι το γαλλικό fund μπαίνει με πλειοψηφικό ποσοστό στην εταιρεία Great Sea Interconnector (GSI), η οποία σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, θα αναλάβει την ανάπτυξη του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου.
Σύμφωνα με κάποιες πληροφορίες, το ποσοστό της γαλλικής εταιρείας θα είναι και μεγαλύτερο του 51%, με τον ΑΔΜΗΕ που μέχρι τώρα είχε το 100% του GSI, να διατηρεί ποσοστό, ικανό να ελέγχει κρίσιμες αποφάσεις.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι πρόκειται για μια κίνηση που σχεδιάστηκε σε υψηλό κυβερνητικό επίπεδο, ανάμεσα στην Αθήνα και το Παρίσι, με κυβερνητικές αποφάσεις να χρησιμοποιούν τη φράση "Ελλάς-Γαλλία συμμαχία" και στο καλώδιο.
Στο βαθνό που τα παραπάνω δεν μείνουν στις εξαγγελίες αλλά γίνουν πράξη, σημαίνει προφανώς ότι θα διαφυλαχτεί και η ασφάλεια των εργασιών για την πόντιση του καλωδίου, που κατά το παρελθόν είχαν παρεμποδιστεί πολλές φορές από την τουρκική πλευρά. Το πιο χαρακτηριστικό είναι το επεισόδιο στην Κάσο τον Ιούλιο του 2024.
Η γαλλική εταιρεία που κατά το παρελθόν είχε υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με τον ΑΔΜΗΕ για την είσοδο στο μετοχικό κεφάλαιο της διασύνδεσης, τώρα εμφανίζεται να αποκτά τον πλειοψηφικό έλεγχο του καλωδίου, με περισσότερες λεπτομέρειες να γίνονται γνωστές μετά τις οριστικές υπογραφές στο Μαξίμου.
Επίσης, θα υπογραφεί τριμερής συμφωνία μεταξύ ΑΔΜΗΕ, GSI και Nexans για τις εργασίες θαλάσσιων ερευνών βυθού για την υλοποίηση του έργου.
Τα παραπάνω συμβαίνουν την ίδια στιγμή που η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) διεξάγει αξιολόγηση των οικονομικών και τεχνικών στοιχείων του έργου, προκειμένου σε μερικούς μήνες να ανακοινώσει τη δική της μελέτη.
Η κίνηση να αναλάβει το due diligence η ΕΤΕπ ήταν αποτέλεσμα της συμφωνίας Αθήνας και Λευκωσίας σε μια προσπάθεια να βρεθεί ένας φορεάς εγνωσμένου κύρους, η μελέτη του οποίου δεν θα αποτελεί αντικείμενο αμφισβήτησης από κανέναν
Η εξέλιξη δημιουργεί νέα δεδομένα για το έργο και ανατρέπει προφανώς και το σχεδιασμό της γαλλικής εταιρείας Nexans που έχει αναλάβει την κατασκευή του καλωδίου, της οποίας η διοίκηση ανακοίνωσε πρόσφατα ότι βάζει στο πάγο τις εργασίες για περίοδο 2 ετών.
Συγκεκριμένα και με αφορμή την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων α’ εξαμήνου, η Nexans είχε αναφέρει ότι παρατηρείται διεθνώς έντονο ενδιαφέρον για αντίστοιχα έργα όπως ο GSI, που απαιτούν υψηλή τεχνολογία καλωδίων.