Με την Καλαμάτα να αποτελεί το επόμενο μεγάλο επενδυτικό στοίχημα και την Κέρκυρα και την Κω να βρίσκονται ήδη στο «ραντάρ» για νέες επεκτάσεις, η Fraport Greece ανοίγει έναν νέο κύκλο επενδύσεων στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας.
Το αεροδρόμιο της Καλαμάτας περνά στην επόμενη φάση στις αρχές Νοεμβρίου, όταν ο παραχωρησιούχος αναμένεται να αναλάβει τη λειτουργία του, ενεργοποιώντας ένα επενδυτικό πρόγραμμα περίπου 125 εκατ. ευρώ για τη συνολική αναβάθμιση των εγκαταστάσεών του.
Όπως σημείωσε ο γενικός διευθυντής Ανάπτυξης της Fraport Greece, Γιώργος Βήλος, στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, ο σχεδιασμός προβλέπει νέο αεροσταθμό, με δυναμικότητα περίπου τριπλάσια της σημερινής, καθώς και εκτεταμένες παρεμβάσεις στις υπόλοιπες εγκαταστάσεις.
Στόχος είναι, σύμφωνα με τον Γ. Βήλο, η μετάβαση στον νέο αεροσταθμό να πραγματοποιηθεί σε περίπου δύο χρόνια, με τη Fraport να επιδιώκει, αξιοποιώντας και την εμπειρία από την αναβάθμιση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, να κινηθεί ταχύτερα από το συμβατικό χρονοδιάγραμμα.
Μετά την ολοκλήρωση των έργων, οι σημερινές εγκαταστάσεις θα αποκτήσουν άλλες χρήσεις, ενώ το νέο αεροδρόμιο σχεδιάζεται ώστε να μπορεί να υποστηρίξει την αναμενόμενη αύξηση της κίνησης τα επόμενα χρόνια.
Εξ ου και η Καλαμάτα αντιμετωπίζεται από τη Fraport ως αεροπορική πύλη όχι μόνο για τη Μεσσηνία, αλλά συνολικά για την Πελοπόννησο, με σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης.
Νέος κύκλος επεκτάσεων στα 14 αεροδρόμια
Την ίδια ώρα, η Fraport Greece προετοιμάζεται για ένα δεύτερο κύμα επενδύσεων στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται από το 2017, καθώς η ισχυρή αύξηση της επιβατικής κίνησης φέρνει ορισμένες από τις υποδομές πιο κοντά στα όρια της δυναμικότητάς τους.
Πρώτη στη σειρά βρίσκεται η Κέρκυρα, η οποία αποτελεί προτεραιότητα για την επόμενη φάση ανάπτυξης, ενώ ακολουθεί η Κως με βάση την εξέλιξη της κίνησης.
Ο νέος αυτός κύκλος έρχεται μετά την ολοκλήρωση του αρχικού προγράμματος αναβάθμισης και επέκτασης των 14 αεροδρομίων, ύψους περίπου 500 εκατ. ευρώ, μέσω του οποίου, σύμφωνα με τη διοίκηση, η συνολική δυναμικότητα των υποδομών αυξήθηκε περίπου κατά 50%.
Παράλληλα, η εταιρεία συνεχίζει να επενδύει περίπου 50 εκατ. ευρώ ετησίως σε έργα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού. Σε ορίζοντα περίπου δεκαετίας, το συνολικό ύψος των επενδύσεων στις υποδομές προσεγγίζει το 1 δισ. ευρώ.
Σε εξέλιξη βρίσκεται και το πρόγραμμα αναδιαμόρφωσης και αναβάθμισης των διαδρόμων σε 13 από τα 14 αεροδρόμια, προκειμένου να ανταποκρίνονται στα νεότερα και αυστηρότερα πρότυπα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA), με το συγκεκριμένο πρόγραμμα να πλησιάζει πλέον προς την ολοκλήρωσή του.
Οι επιδόσεις του 2026
Οι νέες επενδύσεις συνδέονται άμεσα με την πορεία της επιβατικής κίνησης. Μετά τα περίπου 37,1 εκατ. επιβάτες που διακινήθηκαν μέσω των 14 αεροδρομίων το 2025, ο Γ. Βήλος εκτιμά ότι το 2026 θα κλείσει με περίπου 38,7 εκατ. επιβάτες, δηλαδή λίγο κάτω από το όριο των 39 εκατ.
«Το 2026 είναι μια πολύ καλή χρονιά. Είναι μια καλή χρονιά που διαδέχεται άλλες τέσσερις πολύ καλές χρονιές», τόνισε ο Γ. Βήλος, λέγοντας πως οι επιδόσεις των 14 αεροδρομίων διαφαίνονται τελικά ανώτερες των προσδοκιών.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο Γ. Βήλος στην ενίσχυση της κίνησης εκτός της αιχμής του καλοκαιριού. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο επικεφαλής της Fraport Greece, η κίνηση κατά τους μήνες Μάρτιο, Απρίλιο, Οκτώβριο και Νοέμβριο έχει αυξηθεί περίπου κατά 30% σε σύγκριση με το 2022, εξέλιξη που αντιστοιχεί σε περίπου 1 εκατ. επιπλέον επιβάτες και ενισχύει την προσπάθεια επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου.
Θετική είναι η εικόνα σε όλους τους προορισμούς, ενώ μικρότερα αεροδρόμια, όπως η Σκιάθος και η Σάμος, εμφανίζουν διψήφιους ρυθμούς ανάπτυξης. Στη Θεσσαλονίκη, το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του χαρτοφυλακίου της Fraport Greece, η κίνηση αναμένεται φέτος να κινηθεί προς τα 8,2 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας νέο υψηλό.
Από τότε που η Fraport Greece ανέλαβε τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, η συνολική επιβατική κίνηση έχει αυξηθεί από περίπου 25 εκατ. επιβάτες σε επίπεδα που πλέον πλησιάζουν τα 39 εκατ., δηλαδή κατά περίπου 50%.
Στο μεταξύ, η πλευρά των μετόχων της Fraport έδωσε το «παρών» και στον διαγωνισμό για την παραχώρηση των 22 κρατικών περιφερειακών αεροδρομίων. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, μεταξύ των τριών σχημάτων που εκδήλωσαν ενδιαφέρον στην πρώτη φάση της διαδικασίας βρίσκεται η κοινοπραξία Fraport AG - Delta Airport Investments A.E., του ομίλου Κοπελούζου.