Με 2,3 εκατ. ταξιδιώτες (Έλληνες και ξένους) η Ιταλία προσπέρασε το 2025 τη Γερμανία, η οποία τερμάτισε στη δεύτερη θέση με 2,19 εκατ., αφήνοντας σταθερά στην τρίτη θέση το Ηνωμένο Βασίλειο με 2,05 εκατ. Την πεντάδα συμπλήρωσαν η Γαλλία (1,55 εκατ.) και η Κύπρος (1,52 εκατ.), σταθερές αξίες στο ταμπλό των πιο «ισχυρών» του αεροδρομίου της Αθήνας.
Σημαντικό έδαφος σε σχέση με το 2019 έχουν κερδίσει οι ΗΠΑ, οι οποίες με 1,45 εκατ. ταξιδιώτες για το 2025 έναντι 0,6 εκατ. το 2019, κατέλαβαν την έκτη θέση. Ακολούθησε η Τουρκία (1,3 εκατ.), το Ισραήλ (1,18 εκατ.), η Ισπανία (1,16 εκατ.) και η Ελβετία (0,9 εκατ.).
«Τα τελευταία χρόνια είμαστε αφοσιωμένοι στην ανθεκτικότητα. Με μια σειρά συνεργασιών και εστιασμένη στρατηγική προσπαθούμε να βελτιωνόμαστε συνεχώς σε όλα τα επίπεδα. Η βιωσιμότητα και η ανθεκτικότητα αποτελούν τον πυρήνα της στρατηγικής μας.
Οι τιμές των καυσίμων ως απότοκο των γεωπολιτικών εξελίξεων δημιουργούν προκλήσεις και μας επηρεάζουν, ωστόσο αισιοδοξούμε ότι θα ομαλοποιηθούν οι συνθήκες. Καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε τις προκλήσεις με πειθαρχία και ετοιμότητα», τόνισε, μεταξύ άλλων, ο διευθύνων σύμβουλος του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), Γιώργος Καλλιμασιάς, στο πλαίσιο του 2.5 Airline Marketing Workshop που διοργάνωσε ο ΔΑΑ.
Από την πλευρά της η Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του ΔΑΑ, αναφέρθηκε στις επτά μεγάλες κρίσεις τις οποίες έχει κληθεί να αντιμετωπίσει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, από τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου του 2001, την πρώτη χρονιά λειτουργίας του ΔΑΑ, και την πανδημία του κορωνοϊού μέχρι την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και τον πόλεμο που μαίνεται στη Μέση Ανατολή.
«Σήμερα, μεταξύ άλλων, γιορτάζουμε την ανθεκτικότητα. Από την πρώτη ημέρα λειτουργίας του ΔΑΑ μέχρι σήμερα έχουν ταξιδέψει από και προς το αεροδρόμιο της Αθήνας πάνω από 440 εκατ. ταξιδιώτες», είπε χαρακτηριστικά η Ιωάννα Παπαδοπούλου.
Το 2026, μάλιστα, παρά τη γεωπολιτική κρίση και την αναστολή σημαντικού αριθμού δρομολογίων από και προς τη Μέση Ανατολή, έχει ξεκινήσει ανοδικά για το «Ελευθέριος Βενιζέλος», με 6,28 εκατ. επιβάτες να διακινούνται το α’ τρίμηνο του έτους στο αεροδρόμιο της Αθήνας, αριθμός ενισχυμένος κατά 8,1% σε ετήσια βάση.
Η επιβατική κίνηση, τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού παρουσίασε αύξηση της τάξης των 7,1% και 8,5% αντίστοιχα. «Ευελπιστούμε να συνεχίσουμε», επεσήμανε από την πλευρά του ο Γιάννης Νόβας, Ανώτερος Προϊστάμενος Ανάπτυξης Αερογραμμών, ΔΑΑ.
Σε ό,τι αφορά το μείγμα των ταξιδιωτών που διακινούνται στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», το 63% αφορά το δίκτυο εξωτερικού, ποσοστό το οποίο έχει ενισχυθεί σημαντικά από το 51% του 2007.
Το 2002, το πρώτο πλήρες έτος λειτουργίας, το αεροδρόμιο της Αθήνας εξυπηρέτησε περίπου 12 εκατ. επιβάτες. Μέσα σε δύο δεκαετίες, η επιβατική κίνηση στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» υπερτριπλασιάστηκε, φτάνοντας το 2025 σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, ήτοι σε 33,9 εκατ. επιβάτες.
Σε ό,τι αφορά την εξέλιξη της κίνησης των ξένων επισκεπτών, το 2007, που αποτέλεσε την καλύτερη χρονιά της πρώτης δεκαετίας λειτουργίας του ΔΑΑ, ο αριθμός των διεθνών αφίξεων έφτασε τα 3,48 εκατ. Το 2019, την καλύτερη χρονιά της δεύτερης δεκαετίας λειτουργίας του «Ελευθέριος Βενιζέλος», οι διεθνείς αφίξεις έφτασαν τα 6,41 εκατ., με τον σχετικό αριθμό να ανεβαίνει περαιτέρω, στους 8,72 εκατ. ταξιδιώτες το 2025.
Αντίστοιχα, ο αριθμός των μετεπιβιβαζόμενων ταξιδιωτών (transfer) από τα 2,2 εκατ. το 2007, έφτασε στα 4 εκατ. το 2019 και στα 4,5 εκατ. το 2025, η χρονιά της επέκτασης των long haul (μεγάλων αποστάσεων) δρομολογίων, όπως επισημάνθηκε χαρακτηριστικά.
Τα νέα του 2026
Σύμφωνα με τα στοιχεία, η συνδεσιμότητα του αεροδρομίου της Αθήνας ενισχύεται ακόμη περισσότερο φέτος, με τρία νέα δρομολόγια και 11 νέους προορισμούς.
Πιο αναλυτικά, οι νέες συνδέσεις αφορούν το Μπάρι και την Πάφο, με πτήσεις που θα εκτελεί η Aegean, και τη Λισαβόνα, με πτήσεις που θα εκτελούνται από την TAP Air Portugal.
Οι 11 νέοι προορισμοί που προστίθενται στο ταμπλό του αεροδρομίου της Αθήνας είναι η Καζαμπλάνκα και το Ρότερνταμ από την Αegean, η Kλουζ και η Τιμισοάρα από την ΑnimaWings, το Nτάλας από την Αmerican Airlines, το Δελχί και το Μουμπάι από την IndiGo, το Γκντανσκ και η Βάρνα από τη WizzAir, το Tαλίν από την airBaltic και η Βερόνα από τη Volotea.
Σε επίπεδο αεροπορικών εταιρειών, φέτος προστίθενται η AnimaWings, η IndiGo και η TAP Air Portugal.