Η εταιρεία «Y/KNOT Invest A.Ε.» ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι κατέληξε σε συμφωνία για επένδυση σε πλοίο τύπου Aframax, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2009 στα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries, έχει μεταφορική ικανότητα 105.599 DWT και είναι ιδιοκτησίας της αλλοδαπής εταιρείας με την επωνυμία «The Great Eastern Shipping Co».
Το πλοίο θα αγοραστεί από τη νεοσυσταθείσα εταιρεία Y/Amethyst Inc, έμμεση θυγατρική της Εταιρείας, έναντι συνολικού τιμήματος 44.100.000 δολαρίων.
Η απόκτηση θα χρηματοδοτηθεί με συνδυασμό ιδίων κεφαλαίων, συν-επένδυσης από την Indigo Marine Inc., άμεση μέτοχο της Εταιρείας, και τραπεζικού δανεισμού.
Συγκεκριμένα, για εξόφληση του τιμήματος της αγοράς και αρχικό κεφάλαιο κίνησης, η Εταιρεία θα εισφέρει στην Y/Amethyst Inc μέσω της Y/Knot Maritime Inc., άμεσης κατά 100% θυγατρικής της, ποσό € 12.000.000, ενώ η Indigo Marine Inc. θα εισφέρει στην Y/Amethyst Inc ποσό € 8.000.000. Κατόπιν τούτων, το ποσοστό συμμετοχής της Y/Knot Maritime Inc. στην Y/Amethyst Inc θα ανέλθει σε 60% και το ποσοστό συμμετοχής της Indigo Marine Inc σε 40%.
Η ανωτέρω διευθέτηση παρατίθεται λεπτομερώς σε σχετική σύμβαση μεταξύ της Y/Knot Maritime Inc. και της Indigo Marine Inc., για την οποία, επειδή η Indigo Marine Inc. είναι συνδεδεμένο μέρος με την Εταιρεία, χορηγήθηκε την 30.06.2026 άδεια του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας σύμφωνα με τα άρθρα 100 και 101 του ν. 4548/2018.
Υπενθυμίζεται ότι κατά την πρόσφατη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους € 22,8 εκ. της Εταιρείας, η χρήση αντληθέντων κεφαλαίων προέβλεπε ποσό έως €11.000.000 για επενδύσεις σε πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας και ποσό έως €2.888.000 για κεφάλαιο κίνησης.
Αναφορικά με τον τραπεζικό δανεισμό, η Εταιρεία έχει συνάψει προκαταρκτική συμφωνία (Indicative Term Sheet) με το υποκατάστημα Λονδίνου της Macquarie Bank Limited για μακροπρόθεσμη χρηματοδότηση ύψους 23.500.000 δολαρίων.
Επίσης η «Y/KNOT Invest A.Ε.» γνωστοποίησε:
Σύμφωνα με το άρθρο 101 §2 ν. 4548/2018, το άρθρο 17 του Κανονισμού (ΕΕ) 596/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου καθώς και το άρθρο 4.1.1 (16) του Κανονισμού του Χρηματιστηρίου Αθηνών όπως ισχύουν, η «Y/KNOT Invest A.E.» (η «Εταιρεία») γνωστοποιεί στο επενδυτικό κοινό τα ακόλουθα:
1. Αφού έλαβε υπόψη του σχετική εισήγηση της Διοίκησης, σχέδιο της προτεινόμενης Σύμβασης Συμμετοχής σε Κεφαλαιοποίηση και Κάλυψης Μελλοντικών Κεφαλαιακών Αναγκών (Capital Commitment and Future Capitalization Agreement, η «Σύμβασης Κεφαλαιοποίησης») και την από 29.6.2026 Έκθεση Αξιολόγησης του Ανεξάρτητου Ορκωτού Ελεγκτή Λογιστή κ. Ανδρέα Αντωνιάδη (Α.Μ. ΣΟΕΛ 39861), της εταιρείας με την επωνυμία «KRESTON GREECE A.E.» (Α.Μ. ΣΟΕΛ: 156), το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας στη συνεδρίασή του της 30.6.2026 αποφάσισε ομόφωνα και χορήγησε, σύμφωνα με τα άρθρα 100 και 101 του ν. 4548/2018, άδεια για τη σύναψη Σύμβασης Συμμετοχής σε Κεφαλαιοποίηση και Κάλυψης Μελλοντικών Κεφαλαιακών Αναγκών μεταξύ της «Y/KNOT Maritime Inc.», άμεσης θυγατρικής της Εταιρείας και της αλλοδαπής εταιρείας με την επωνυμία «Indigo Marine Inc.», με αντικείμενο την κεφαλαιοποίηση της «Y/Amethyst Inc», έμμεσης θυγατρικής της Εταιρείας.
Σύμφωνα με τη Σύμβαση Κεφαλαιοποίησης, οι ως άνω συμβαλλόμενοι αναλαμβάνουν να συμμετάσχουν στην κεφαλαιοποίηση της «Y/Amethyst Inc» ως εξής: (α) (β) η «Y/KNOT Maritime Inc.» με το ποσό των δώδεκα εκατομμυρίων ευρώ (€12.000.000), και η «Indigo Marine Inc.» με το ποσό των οκτώ εκατομμυρίων ευρώ (€8.000.000).
1 Ως αποτέλεσμα των ανωτέρω κεφαλαιακών συμμετοχών, η «Y/KNOT Maritime Inc.» θα κατέχει ποσοστό 60% και η «Indigo Marine Inc.» ποσοστό 40% του μετοχικού κεφαλαίου της «Y/Amethyst Inc». Οι ανωτέρω εισφορές θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα και τις οδηγίες πληρωμής που θα καθοριστούν από το Διοικητικό Συμβούλιο της «Y/Amethyst Inc».
Επίσης, οι συμβαλλόμενοι αναλαμβάνουν τη δέσμευση, σε περίπτωση οποιασδήποτε μελλοντικής αύξησης κεφαλαίου της «Y/Amethyst Inc», να συμμετέχουν σε αυτήν κατ’ αναλογία των ως άνω ποσοστών συμμετοχής τους στο μετοχικό κεφάλαιο, εκτός εάν άλλως συμφωνηθεί εγγράφως.
Αντισυμβαλλόμενη είναι η αλλοδαπή εταιρεία με την επωνυμία «Indigo Marine Inc.», η οποία είναι συνδεδεμένο μέρος με την Εταιρεία κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 99 του ν. 4548/2018 όπως ισχύει, καθώς ελέγχεται εμμέσως από τους κ.κ. Ρήγα Τζώρτζη, Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου, μη εκτελεστικό μέλος, και Παναγιώτη Τζώρτζη, μη εκτελεστικό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, αντιστοίχως.
2. Αφού έλαβε υπόψη του σχετική εισήγηση της Διοίκησης, σχέδιο της προτεινόμενης Σύμβασης Αγοραπωλησίας και Χρηματοδότησης Πλοίων (Ship Acquisition and Financing Arrangement Agreement) και την από 30.06.2026 Έκθεση Αξιολόγησης του Ανεξάρτητου Ορκωτού Ελεγκτή Λογιστή κ. Κωνσταντίνου Κακολύρη (Α.Μ. ΣΟΕΛ 42931), της εταιρείας με την επωνυμία «Deloitte Α.Ε. Ανώνυμη Εταιρεία Ορκωτών Ελεγκτών Λογιστών» (Α.Μ. ΣΟΕΛ: Ε120), το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας στη συνεδρίασή του της 30.6.2025 αποφάσισε ομόφωνα και χορήγησε, σύμφωνα με τα άρθρα 100 και 101 ν. 4548/2018, άδεια για τη σύναψη Σύμβασης Αγοραπωλησίας και Χρηματοδότησης Πλοίων μεταξύ της «Y/KNOT Maritime Inc.», άμεσης θυγατρικής της Εταιρείας, και της αλλοδαπής εταιρείας με την επωνυμία «YKnot Ship Management Inc.». Αντικείμενο της σύμβασης είναι ο εντοπισμός, και η διαμεσολάβηση για την αγοραπωλησία πλοίων (Vessel Sale & Purchase Sourcing), καθώς και η εξασφάλιση της σχετικής χρηματοδότησης.
Η αμοιβή αγοραπωλησίας (Acquisition Fee) ανέρχεται σε 1% επί της ακαθάριστης τιμής αγοράς ή πώλησης κάθε πλοίου, ανάλογα με την περίπτωση, και η αμοιβή χρηματοδότησης (Financing Fee) σε 1% επί του συνολικού ακαθάριστου ποσού της χρηματοδότησης που έχει επιτυχώς εξασφαλιστεί, δεσμευθεί και εκταμιευθεί.
2 Αντισυμβαλλόμενη είναι η αλλοδαπή εταιρεία με την επωνυμία «Y-Knot Ship Management Inc.», η οποία είναι συνδεδεμένο μέρος με την Εταιρεία κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 99 του ν. 4548/2018 όπως ισχύει, καθώς ελέγχεται εμμέσως από τους κ.κ. Ρήγα Τζώρτζη, Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου, μη εκτελεστικό μέλος, και Παναγιώτη Τζώρτζη, μη εκτελεστικό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, αντιστοίχως.
3. Αφού έλαβε υπόψη του σχετική εισήγηση της Διοίκησης, σχέδιο της προτεινόμενης Σύμβασης Εμπορικής Διαχείρισης Πλοίου και την από 30.6.2026 Έκθεση Αξιολόγησης του Ανεξάρτητου Ορκωτού Ελεγκτή Λογιστή κ. Ανδρέα Αντωνιάδη (Α.Μ. ΣΟΕΛ 39861), της εταιρείας με την επωνυμία «KRESTON GREECE A.E.» (Α.Μ. ΣΟΕΛ: 156), το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας στη συνεδρίασή του της 30.6.2026 αποφάσισε ομόφωνα και χορήγησε, σύμφωνα με τα άρθρα 100 και 101 του ν. 4548/2018, άδεια για τη σύναψη Σύμβασης Εμπορικής Διαχείρισης Πλοίου μεταξύ της «Y/Amethyst Inc», έμμεσης θυγατρικής της Εταιρείας, και της αλλοδαπής εταιρείας με την επωνυμία «Y-Knot Ship Management Inc.», σύμφωνα με τους όρους της Τυποποιημένης Συμφωνίας Διαχείρισης Πλοίων της BIMCO (SHIPMAN 2009).
Η αμοιβή διαχείρισης ανέρχεται σε ποσοστό 1,25% επί του συνόλου των ακαθάριστων ναύλων (freight), μισθωμάτων (hire) και λοιπών εσόδων που αποκομίζονται από ναυλοσυμφωνίες (fixtures), οι οποίες διαπραγματεύονται από τη διαχειρίστρια, ενώ προβλέπεται και δυνατότητα πρόσθετης αμοιβής (bonus) για μακροχρόνιες ναυλοσυμφωνίες εφόσον συμφωνηθεί εγγράφως μεταξύ των συμβαλλομένων.
Διαχειρίστρια είναι η αλλοδαπή εταιρεία με την επωνυμία «Y-Knot Ship Management Inc.», η οποία είναι συνδεδεμένο μέρος με την Εταιρεία κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 99 του ν. 4548/2018 όπως ισχύει, καθώς ελέγχεται εμμέσως από τους κ.κ. Ρήγα Τζώρτζη, Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου, μη εκτελεστικό μέλος, και Παναγιώτη Τζώρτζη, μη εκτελεστικό μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, αντιστοίχως.
Οι ανωτέρω συναλλαγές υλοποιούνται σε συνέχεια της από 23 Μαρτίου 2026 Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των μετόχων, η οποία αποφάσισε την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της Εταιρείας για τη χρηματοδότηση, μεταξύ άλλων, επενδύσεων σε πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας μέχρι του ποσού των €11.000.000 και ποσό έως €2.888.000 για κεφάλαιο κίνησης.
Σύμφωνα με το άρθρο 100 §3 ν. 4548/2018, εντός δέκα ημερών από την δημοσίευση της παρούσας ανακοίνωσης, μέτοχοι που εκπροσωπούν το 1/20 του μετοχικού 3 κεφαλαίου μπορούν να ζητήσουν τη σύγκληση Γενικής Συνέλευσης για να αποφασίσει αυτή για το ζήτημα της χορήγησης της άδειας.