Ο Όμιλος Μοτοδυναμική κατέγραψε κύκλο εργασιών άνω των €100 εκατ. στο πρώτο εξάμηνο του 2026, για πρώτη φορά στην ιστορία του, με τις πωλήσεις να διαμορφώνονται στα €100,3 εκατ., αυξημένες κατά 3,5% έναντι €97,0 εκατ. την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Οι πωλήσεις δίκυκλων και προϊόντων θαλάσσης (Yamaha) ανήλθαν σε €49,7 εκατ., αυξημένες κατά 6,1%, με περαιτέρω ενίσχυση του μεριδίου αγοράς. Ο κλάδος αυτοκινήτου διαμορφώθηκε στα €32,9 εκατ., παρουσιάζοντας οριακή υποχώρηση 1,4%, καθώς οι πωλήσεις της Porsche επηρεάστηκαν από την αναμονή της διάθεσης της νέας Cayenne, η οποία ξεκίνησε τον Ιούλιο.
Παράλληλα, η δραστηριότητα ενοικίασης αυτοκινήτων (SIXT) κατέγραψε έσοδα €17,8 εκατ., αυξημένα κατά 5,7%, με τον ανανεωμένο στόλο να είναι πλήρως διαθέσιμος ενόψει της τουριστικής περιόδου.
Το μεικτό κέρδος διαμορφώθηκε στα €17,0 εκατ., παραμένοντας ουσιαστικά στα επίπεδα του πρώτου εξαμήνου του 2025. Τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε €8,8 εκατ., ενώ τα λειτουργικά κέρδη διαμορφώθηκαν σε €1,7 εκατ., έναντι €4,1 εκατ. την αντίστοιχη περσινή περίοδο, με τη διαφορά να αποδίδεται κυρίως στον χρονισμό των εξόδων.
Η ανανέωση του στόλου της SIXT οδήγησε το μακροπρόθεσμο ενεργητικό (εξαιρουμένης της επίδρασης του ΔΠΧΑ 16) στα €99,8 εκατ., έναντι €85,0 εκατ. στο τέλος του 2025.
Ο καθαρός δανεισμός διαμορφώθηκε στα €75,4 εκατ., αντανακλώντας τις αυξημένες ανάγκες κεφαλαίου κίνησης λόγω της εποχικότητας των εμπορικών δραστηριοτήτων, καθώς και της ανανέωσης του στόλου της SIXT. Όπως συμβαίνει κάθε χρόνο, ο δανεισμός κορυφώνεται έως τα μέσα του έτους, καθώς αποτυπώνει το σύνολο των επενδύσεων της περιόδου πριν από την είσπραξη των εσόδων που αυτές παράγουν. Η διοίκηση εκτιμά ότι στο δεύτερο εξάμηνο θα ακολουθήσει σημαντική αποκλιμάκωση, χάρη στις αναμενόμενες χρηματοροές.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου, Πάρης Κυριακόπουλος, δήλωσε ότι ο Όμιλος ξεπέρασε για πρώτη φορά το όριο των €100 εκατ. σε πωλήσεις κατά το πρώτο εξάμηνο, σημειώνοντας ότι το καθαρό αποτέλεσμα της περιόδου επηρεάστηκε από τον χρονισμό των εξόδων, την έγκαιρη προετοιμασία του στόλου της SIXT ενόψει της τουριστικής αιχμής, καθώς και από τη μετατόπιση των πωλήσεων της Porsche στο δεύτερο εξάμηνο, με την κυκλοφορία της νέας Cayenne στην ελληνική αγορά.
Όπως ανέφερε, η Yamaha συνεχίζει να ενισχύει σταθερά τις πωλήσεις, τα μερίδια αγοράς και την κερδοφορία της, παρά το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον, ενώ η δραστηριότητα της TOYOTA Autodirect εξακολουθεί να συμβάλλει θετικά στην ανάπτυξη του Ομίλου.
Για το σύνολο του 2026, η διοίκηση προσβλέπει σε ουσιαστική αύξηση τόσο των πωλήσεων όσο και της καθαρής κερδοφορίας, υπερβαίνοντας τα αντίστοιχα μεγέθη του 2025. Παράλληλα, επισημαίνει ότι παρακολουθεί στενά τις γεωπολιτικές και οικονομικές εξελίξεις και είναι έτοιμη να προσαρμόσει άμεσα τη στρατηγική της, εφόσον επηρεαστεί η ζήτηση για τα προϊόντα και τις υπηρεσίες του Ομίλου.