Έναν χρόνο μετά την αλλαγή σελίδας στη διοίκηση και με τη ναυτιλία να βρίσκεται πλέον στον πυρήνα της στρατηγικής της, η Y/KNOT Invest επιστρέφει σε κερδοφόρα τροχιά, αφήνοντας πίσω της μια σειρά ζημιογόνων χρήσεων.
Τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου αποτυπώνουν την πρώτη ουσιαστική επίδραση του μετασχηματισμού που βρίσκεται σε εξέλιξη, με τη διοίκηση να εμφανίζεται αισιόδοξη για τη συνέχεια και να δείχνει προς ένα επιχειρηματικό μοντέλο που δεν περιορίζεται αποκλειστικά στην εκμετάλλευση του ιδιόκτητου στόλου.
Η εταιρεία έχει πλέον παρουσία τόσο στα δεξαμενόπλοια όσο και στο dry bulk, ενώ παράλληλα αναζητά ευκαιρίες και μέσα από συμφωνίες μεταφοράς φορτίων, αξιοποιώντας τις συνθήκες της διεθνούς ναυλαγοράς.
«Αυτή είναι μόνο η αρχή»
Σε ερώτηση του Euro2day με αφορμή την επιστροφή της εταιρείας στην κερδοφορία μέσα σε μόλις ένα χρόνο από την ανάληψη καθηκόντων της νέας διοίκησης, ο Πρόεδρος κ. Ρήγας Τζώρτζης ανέφερε:
«Καταφέραμε με αποφασιστικές και τακτικές κινήσεις και κυρίως, με ομαδική δουλειά αυτό που για πολλούς φαινόταν ακατόρθωτο. Να αφήσουμε πίσω μας μια σειρά διαδοχικών ζημιογόνων ετών.
Κάναμε την πρώτη κίνηση στη Euronext Athens, βάζοντας τη ναυτιλία στον χάρτη της ελληνικής κεφαλαιαγοράς. Χτίσαμε παρουσία τόσο στα δεξαμενόπλοια όσο και στα πλοία ξηρού φορτίου, ενώ ολοκληρώσαμε και σημαντικές συμφωνίες που έφεραν έσοδα χωρίς τη χρήση του δικού μας στόλου.
Οι κινήσεις αυτές δείχνουν την ικανότητά μας να διαβάζουμε σωστά την αγορά και να αξιοποιούμε επενδυτικές ευκαιρίες. Και για εμάς, αυτή είναι μόνο η αρχή. Η ικανότητα αυτή μας διαφοροποιεί και μας κάνει ακόμη πιο αισιόδοξους για το μέλλον γιατί είναι πλέον μέρος του νέου DNA της εταιρείας».
Χαρακτηριστικό παράδειγμα της στρατηγικής στην οποία αναφέρεται ο πρόεδρος της Y/KNOT αποτελεί η συμφωνία μεταφοράς φορτίου με την ArcelorMittal, η οποία ανακοινώθηκε τον Ιούλιο απέφερε έσοδα περίπου 1,44 εκατ. δολαρίων, χωρίς για την εκτέλεσή της να απαιτείται η χρήση πλοίου από τον στόλο της εταιρείας.
Την ίδια ώρα, η Y/KNOT έχει ήδη αρχίσει να αξιοποιεί και τις επενδύσεις στον ιδιόκτητο στόλο της. Το δεξαμενόπλοιο Aframax Amethyst, το οποίο αποκτήθηκε στα τέλη Ιουνίου έναντι 44,1 εκατ. δολαρίων, βρίσκεται ήδη στην πρώτη του ναύλωση, διάρκειας 2,5 έως 3,5 μηνών. Η συγκεκριμένη συμφωνία εκτιμάται ότι θα αποφέρει έσοδα μεταξύ 3 και 5,5 εκατ. δολαρίων.
Από ζημιές 1,7 εκατ. ευρώ σε κέρδη
Η αλλαγή κατεύθυνσης αποτυπώνεται και στους αριθμούς του πρώτου εξαμήνου. Τα συγκρίσιμα έσοδα του ομίλου αυξήθηκαν στα 6,4 εκατ. ευρώ, από 1,6 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, ενώ το συγκρίσιμο EBITDA διαμορφώθηκε σε 518 χιλ. ευρώ, έναντι αρνητικού EBITDA περίπου 140 χιλ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα.
Στην τελική γραμμή, η Y/KNOT εμφάνισε καθαρά κέρδη μετά από φόρους 52 χιλ. ευρώ, έναντι ζημιών 1,7 εκατ. ευρώ στο πρώτο εξάμηνο του 2025.
Τα στοιχεία της προηγούμενης χρήσης έχουν προσαρμοστεί για λόγους συγκρισιμότητας, ώστε να μην περιλαμβάνουν τις θυγατρικές που μεταβιβάστηκαν κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 και δεν ανήκουν πλέον στον όμιλο.
Ιδιαίτερα μεγάλη είναι και η μεταβολή στη χρηματοοικονομική εικόνα. Τα ίδια κεφάλαια του ομίλου ανήλθαν στα 26,8 εκατ. ευρώ από 4,4 εκατ. ευρώ στο τέλος του 2025, μετά και την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου που υπερκαλύφθηκε κατά 1,5 φορά.
Παράλληλα, ο καθαρός δανεισμός περιορίστηκε στα 1,5 εκατ. ευρώ στο τέλος Ιουνίου, έναντι 15,1 εκατ. ευρώ στις 31 Δεκεμβρίου 2025, με τον δείκτη μόχλευσης να υποχωρεί στο 5,3% από 77,5%.