Η Τεχνητή Νοημοσύνη δημιουργεί τόσο κινδύνους όσο και ευκαιρίες για την κυβερνοασφάλεια των αυτοκινήτων. Πιο προηγμένες λειτουργίες που υποστηρίζονται από την Τεχνητή Νοημοσύνη, όπως η αυτόνομη οδήγηση, δημιουργούν πιο αποτελεσματικούς στόχους για κυβερνοεπιθέσεις.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες χωρίς ισχυρά συστήματα κυβερνοασφάλειας κινδυνεύουν να χάσουν περισσότερα από τα δεδομένα των πελατών τους- αντιμετωπίζουν τον αποκλεισμό από τις μεγάλες αγορές και την απώλεια δισεκατομμυρίων σε έσοδα από λογισμικό καθ' όλη τη διάρκεια ζωής ενός οχήματος.
Eταιρείες που δεν προσαρμόζονται αποκλείονται
Η πρόσβαση στην αγορά, η ασφάλιση και οι αλυσίδες εφοδιασμού περιορίζονται πλέον και οι εταιρείες που δεν προσαρμόζονται αποκλείονται.
Κάτι θεμελιώδες έχει αλλάξει στον τρόπο λειτουργίας της παγκόσμιας οικονομίας και οι περισσότερες επιχειρήσεις δεν έχουν ακόμη καλύψει πλήρως τον χρόνο που απαιτείται. Η κυβερνοασφάλεια δεν είναι πλέον μια λειτουργία πληροφορικής που βρίσκεται στο παρασκήνιο, ούτε μια υποστηρικτική δυνατότητα. Έχει γίνει βασική υποδομή. Όπως ακριβώς η ηλεκτρική ενέργεια τροφοδοτεί τις λειτουργίες και τα χρηματοπιστωτικά συστήματα επιτρέπουν τις συναλλαγές, η κυβερνοασφάλεια καθορίζει πλέον εάν μια επιχείρηση και μια αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να λειτουργήσει, να κλιμακωθεί και να συμμετάσχει στην αγορά.
Ο François Guay, Διευθύνων Σύμβουλος και ιδρυτής του Καναδικού Δικτύου Κυβερνοασφάλειας, το θέτει ευθέως: «Εισερχόμαστε σε μια αγορά όπου η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο την υπεράσπιση συστημάτων. Πρόκειται για την απόκτηση του δικαιώματος συμμετοχής. Οι εταιρείες που δεν μπορούν να επιδείξουν ψηφιακή εμπιστοσύνη δεν θα αντιμετωπίσουν απλώς κινδύνους. Θα αποκλειστούν από τις αλυσίδες εφοδιασμού, θα τους αρνηθούν ασφάλιση και θα αποκλειστούν από την ανάπτυξη. Η κυβερνοασφάλεια έχει γίνει η υποδομή του σύγχρονου εμπορίου και η εμπιστοσύνη είναι πλέον το νόμισμα που καθορίζει ποιος θα ανταγωνιστεί».
Διαβάστε το υπόλοιπο άρθρο στο in2life.gr