Οι προμηθευτές ανταλλακτικών της Toyota αντιμετωπίζουν προβλήματα με το αυξανόμενο κόστος των πρώτων υλών, τις ελλείψεις βασικών προμηθειών και τη συνεχιζόμενη αναταραχή στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Οι διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα που προκύπτουν από τη σύγκρουση στο Ιράν αρχίζουν να δημιουργούν σημεία στραγγαλισμού σε ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας, συμπεριλαμβανομένου του δικτύου εταιρειών που περιβάλλουν την Toyota, αναφέρει το Bloomberg.
«Ακούμε από μικρότερους προμηθευτές που ξαφνικά λένε ότι δεν θα είναι σε θέση να παραδώσουν ανταλλακτικά σε δύο εβδομάδες, γεγονός που καθιστά πολύ δύσκολο να προβλεφθούν τα πράγματα», δήλωσε ο Koichi Ito, πρόεδρος της Toyota Industries.
Ελλείψεις εξαρτημάτων
Με ελάχιστη ορατότητα για το ποια εξαρτήματα ενδέχεται ξαφνικά να μην είναι διαθέσιμα, οι κατασκευαστές εξαρτημάτων εκδίδουν επιφυλακτικές προβλέψεις για το τρέχον οικονομικό έτος. Αντιμετωπίζουν το αυξανόμενο κόστος των πρώτων υλών, τις ελλείψεις αλουμινίου, ρητινών και άλλων βασικών προμηθειών, καθώς και τη συνεχιζόμενη αναταραχή στην εφοδιαστική αλυσίδα. Σε έναν κλάδο όπου χρειάζονται δεκάδες χιλιάδες εξαρτήματα για την κατασκευή ενός μόνο οχήματος, η απουσία έστω και ενός μπορεί να σταματήσει εντελώς την παραγωγή.
Η Denso, προμηθευτής της Toyota, προέβλεψε λειτουργικά κέρδη ύψους 3,1 δισεκατομμύριων δολαρίων για το οικονομικό έτος έως τον Μάρτιο του 2027, πολύ χαμηλότερα από την εκτίμηση των αναλυτών.
Ο Katsumi Saito, πρόεδρος της Toyoda Gosei, προειδοποίησε ότι οι διαταραχές στην παραγωγή πρώτων υλών θα μπορούσαν να προκύψουν ήδη από τον Ιούνιο, επισημαίνοντας συγκεκριμένα τις ανησυχίες σχετικά με τα αραιωτικά που χρησιμοποιούνται στις βαφές αυτοκινήτων. Χωρίς αυτά, είπε, τα οχήματα δεν μπορούν να ολοκληρωθούν - και «ο αντίκτυπος θα γίνει αισθητός παντού».
Διαβάστε το υπόλοιπο άρθρο στο in2life.gr