Οι Κινέζοι κατασκευαστές αυτοκινήτων διπλασιάζουν το μερίδιο αγοράς της ΕΕ καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα ωθούν την αύξηση των πωλήσεων

Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 4,2% τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026, με την ηλεκτροκίνηση να οδηγεί την αγορά.

Δημοσιεύθηκε: 28 Μαΐου 2026 - 16:45

Load more

Οι παραδοσιακές ευρωπαϊκές μάρκες διατήρησαν την κυριαρχία τους παρά το γεγονός ότι οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες διπλασίασαν το μερίδιό τους στην αγορά της ΕΕ.

Η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων της ΕΕ διατήρησε σταθερή ανάπτυξη κατά τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026, με σχεδόν 3,8 εκατομμύρια ταξινομημένα οχήματα, αύξηση 4,2% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2025. Αυτό προκύπτει από στοιχεία που δημοσιεύθηκαν την Τετάρτη από την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).

Τα στοιχεία δείχνουν μια αγορά που κυριαρχείται ολοένα και περισσότερο από ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, χάρη στα κυβερνητικά κίνητρα στις μεγάλες οικονομίες και στον αυξανόμενο ανταγωνισμό από τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, αναφέρει το Euronews.

Σύμφωνα με την ACEA, μεταξύ Ιανουαρίου και Απριλίου 2026, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία αντιπροσώπευαν το 19,7% της αγοράς της ΕΕ, από 15,3% ένα χρόνο νωρίτερα. Η ανάπτυξη προήλθε κυρίως από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές του μπλοκ, με την Ιταλία (+25,5%), την Ισπανία (+19,7%), τη Γερμανία (+6,6%) και τη Γαλλία (+2,3%) να καταγράφουν κέρδη.

Μόνο τον Απρίλιο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία αυξήθηκαν κατά 37,7% στην ΕΕ σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, ανεβάζοντας το μερίδιο αγοράς τους στο 20,6% για τον μήνα.

Τα υβριδικά-ηλεκτρικά οχήματα παρέμειναν η πιο δημοφιλής επιλογή μονού κινητήρα τον Απρίλιο, σημειώνοντας αύξηση 12%, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 36,9% των πωλήσεων του μήνα.

Τα plug-in υβριδικά οχήματα αύξησαν τις πωλήσεις τους κατά 16,4%, κατακτώντας μερίδιο περίπου 9,8% στις ταξινομήσεις του Απριλίου.

Από την άλλη πλευρά, οι ταξινομήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 16,3% σε λιγότερες από 218.500 μονάδες, ενώ οι ταξινομήσεις ντίζελ μειώθηκαν κατά 17,1% σε περίπου 74.000.

Μαζί, τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν λιγότερο από το 30% των οχημάτων που πωλήθηκαν σε ολόκληρη την ΕΕ τον Απρίλιο.

Η απόδοση των ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων το 2026

Ο Όμιλος Volkswagen διατήρησε τη θέση του ως η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του μπλοκ τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2026, αντιπροσωπεύοντας το 26,7% όλων των νέων ταξινομήσεων, με πωλήσεις λίγο πάνω από ένα εκατομμύριο μονάδες, σημειώνοντας αύξηση 2,9% σε ετήσια βάση.

Διαβάστε το υπόλοιπο άρθρο στο in2life.gr

Load more

Δείτε επίσης

Load more

Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας χρησιμοποιούμε τεχνολογίες, όπως cookies, και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως διευθύνσεις IP και αναγνωριστικά cookies, για να προσαρμόζουμε τις διαφημίσεις και το περιεχόμενο με βάση τα ενδιαφέροντά σας, για να μετρήσουμε την απόδοση των διαφημίσεων και του περιεχομένου και για να αποκτήσουμε εις βάθος γνώση του κοινού που είδε τις διαφημίσεις και το περιεχόμενο. Κάντε κλικ παρακάτω για να συμφωνήσετε με τη χρήση αυτής της τεχνολογίας και την επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων για αυτούς τους σκοπούς. Μπορείτε να αλλάξετε γνώμη και να αλλάξετε τις επιλογές της συγκατάθεσής σας ανά πάσα στιγμή επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο.



Πολιτική Cookies
& Προστασία Προσωπικών Δεδομένων