Το Opel Grandland συμβάλλει στην εξοικονόμηση πόρων

Το νέο Opel Grandland δεν επενδύει μόνο στην ηλεκτροκίνηση και την τεχνολογία, αλλά και σε πιο αποδοτικές διαδικασίες παραγωγής, με στόχο τη μείωση κατανάλωσης πόρων και εκπομπών CO2.

Δημοσιεύθηκε: 17 Ιουνίου 2026 - 08:00

Load more

Το C-SUV Opel Grandland διαθέτει τολμηρή και καθαρή σχεδίαση, έξυπνες τεχνολογίες, άφθονη οδηγική απόλαυση και υψηλό επίπεδο άνεσης. Όσον αφορά την εξοικονόμηση πόρων, το κορυφαίο SUV made in Eisenach υπερέχει όχι μόνο με μια μεγάλη γκάμα ηλεκτροκίνητων κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου του Grandland Electric Long Range και της ισχυρής τετρακίνητης έκδοσης Grandland Electric AWD.

Οι υπεύθυνοι για την παραγωγή δίνουν επίσης το παράδειγμα εξετάζοντας διάφορα στοιχεία της παραγωγής. Για να κάνουν μια ιδιαίτερα κομψή δήλωση με το αυτοκίνητό τους, έξι στους δέκα πελάτες παραγγέλνουν το νέο τους Grandland σε δίχρωμο φινίρισμα βαφής με μαύρη οροφή. Πρόσφατα, αυτή η δημοφιλής επιλογή έχει λάβει μια καινοτόμο αναμόρφωση χάρη στην εισαγωγή του λεγόμενου φινιρίσματος monocoat.

Φιλοσοφία παραγωγής: Εξοικονόμηση πόρων όπου είναι δυνατόν

Ο όρος monocoat αναφέρεται σε μια διαδικασία εφαρμογής βαφής που είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική, διατηρώντας παράλληλα σταθερά υψηλή ποιότητα. «Προσπαθούμε να εξοικονομήσουμε ενέργεια και έτσι να εξοικονομήσουμε πόρους όπου είναι δυνατόν», δήλωσε ο Eric Katzmann, διευθυντής διαδικασίας στο εργοστάσιο του Eisenach.

Η νέα διαδικασία συμβάλλει αποφασιστικά σε αυτό. Ενώ προηγουμένως η βασική επίστρωση και η διαφανής επίστρωση έπρεπε να εφαρμοστούν σε δύο ξεχωριστά στάδια για τη μαύρη οροφή του Grandland, η μέθοδος monocoat συνδυάζει και τα δύο σε μία μόνο λειτουργία. Αυτό καθιστά την όλη διαδικασία στο βαφείο πιο αποτελεσματική και βιώσιμη από πριν.

Προηγουμένως, η βασική επίστρωση με βάση το νερό για το δίχρωμο φινίρισμα βαφής έπρεπε πρώτα να εφαρμοστεί και στη συνέχεια να στεγνώσει με υπέρυθρες και θερμό αέρα, προτού μπορέσει να εφαρμοστεί η διαφανής στρώση. Καθώς αυτές οι διαδικασίες μπορούν πλέον να πραγματοποιηθούν ταυτόχρονα, το εργοστάσιο μπόρεσε να απενεργοποιήσει τον λεγόμενο «θάλαμο βασικής επίστρωσης», μειώνοντας την κατανάλωση νερού στην παραγωγή κατά περίπου 80.000 λίτρα τον μήνα.

Επιπλέον, δεν απαιτείται πλέον το ενδιάμεσο στάδιο στεγνώματος για τη βαφή οροφής. Αυτό εξοικονομεί τόσο ηλεκτρική όσο και θερμική ενέργεια, καθώς και χρόνο. Σε σύγκριση με την προηγούμενη διαδικασία, η ζήτηση θερμικής ενέργειας ανά ώρα παραγωγής μειώθηκε κατά 150 kW και ηλεκτρικής ενέργειας κατά περισσότερα από 500 kW.

Διαβάστε το υπόλοιπο άρθρο στο in2life.gr

Load more

Δείτε επίσης

Load more

Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας χρησιμοποιούμε τεχνολογίες, όπως cookies, και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως διευθύνσεις IP και αναγνωριστικά cookies, για να προσαρμόζουμε τις διαφημίσεις και το περιεχόμενο με βάση τα ενδιαφέροντά σας, για να μετρήσουμε την απόδοση των διαφημίσεων και του περιεχομένου και για να αποκτήσουμε εις βάθος γνώση του κοινού που είδε τις διαφημίσεις και το περιεχόμενο. Κάντε κλικ παρακάτω για να συμφωνήσετε με τη χρήση αυτής της τεχνολογίας και την επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων για αυτούς τους σκοπούς. Μπορείτε να αλλάξετε γνώμη και να αλλάξετε τις επιλογές της συγκατάθεσής σας ανά πάσα στιγμή επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο.



Πολιτική Cookies
& Προστασία Προσωπικών Δεδομένων