Αποστολή στην Αυστρία
Η επόμενη ημέρα της Volkswagen στην ηλεκτροκίνηση δεν θα έχει καμία σχέση με την τωρινή κατάσταση. Αυτό είναι το συμπέρασμα μου από την πρώτη δοκιμή του ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό Volkswagen ID. Polo στη Βιέννη της Αυστρίας.
Το νέο όπλο της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας της Ευρώπης είναι ένα γνήσιο Volkswagen που δεν νοιώθει μειονεκτικά δίπλα στα αντίστοιχα κινέζικα μοντέλα. Τα κοιτάζει στα μάτια, λανσάρει ότι καλύτερο υπάρχει τώρα στην αγορά της κινητικότητας μηδενικών ρύπων και το σημαντικότερο για εμένα, δεν είναι μια ακόμη κινέζικη φωτοβολίδα που δεν ξέρεις πότε θα σβήσει στη θάλασσα.
Οικογένεια Μανδύλα
Το παγκόσμιο δίκτυο εισαγωγέων, εμπόρων και επισκευαστών της μάρκας είναι η πιο μεγάλη προίκα για κάθε μοντέλο της κορυφαίας ευρωπαϊκής μάρκας. Στην Ελλάδα, η Kosmocar και η Karenta έχουν το πληρέστερο και καλύτερο δίκτυο πωλήσεων και τεχνικής υποστήριξης με την γνώστη γερμανική τελειότητα. Η επένδυση της οικογένειας Μανδύλα είναι μοναδική και δεν αντιγράφεται ούτε καν πλησιάζεται από τους φιλόδοξους και ανυπόμονους κινέζους κατασκευαστές που τα «βλέπουν όλα ίσιωμα και παίζουν μόνο με την τιμολογιακή πολιτική».
Είχα την ευκαιρία να οδηγήσω για πρώτη φορά στα περίχωρα της μαγευτικής Βιέννης - μια πρωτεύουσα που σέβεται τον πολίτη και τον πεζό - την πιο καλή έκδοση του ολοκαίνουργιου μοντέλου μηδενικών ρύπων που εκτιμώ ότι θα πρωταγωνιστήσει και στην ελληνική αγορά, αν οι υποψήφιοι αγοραστές ενστερνιστούν τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης και αν εξετάσουν προσεκτικά την παράμετρο value for money.
Το καίριο ερώτημα, πόσα λεφτά δίνω, τι παίρνω, ποια είναι η επόμενη ημέρα μετά την πώληση και η μεταπωλητική αξία;
Το «δικό» μου για πολλές ώρες ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό Volkswagen ID. Polo στη κορυφαία έκδοση των 211 ίππων με την μεγάλη μπαταρία των 52 kWh, ήθελε από την πρώτη στιγμή να με εντυπωσιάσει και οφείλω να ομολογήσω ότι τα κατάφερε.
Άψογος τρόπος
Κάθισα στο εξαιρετικό κάθισμα του οδηγού και κοιτώντας το λιτό εσωτερικό έκλεισα την πόρτα του οδηγού. Η επιστροφή της πόρτας στο βασικό τμήμα του αμαξώματος έγινε με άψογο τρόπο. Σφράγισε με αποφασιστικότητα και μόνωσε την καμπίνα, καμία σχέση με τον τρόπο που κλείνουν οι πόρτα στα περισσότερα κινέζικα μοντέλα που δεν ξέρεις μέχρι πότε θα είναι στην αγορά. Ήδη μερικές κινέζικες μάρκες εγκαταλείπουν το σπορ…
Το νέο ID. Polo επωφελείται από την ιδιαίτερα συμπαγή τεχνολογία κίνησης MEB+ και προσφέρει έτσι σαφή πλεονεκτήματα στον τομέα των χώρων: ως αποτέλεσμα, οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους 19 χιλιοστά επιπλέον εσωτερικού χώρου, κάτι που γίνεται ιδιαίτερα αισθητό στο πίσω μέρος. Οι επιβάτες επωφελούνται επίσης
από το μεγαλύτερο εσωτερικό πλάτος και τον αυξημένο χώρο για το κεφάλι. Επιπλέον, ο όγκος του χώρου αποσκευών έχει αυξηθεί κατά περίπου 25% – από τα 351 στα 441 λίτρα. Όταν αναδιπλώνονται οι πλάτες των πίσω καθισμάτων, η χωρητικότητα φόρτωσης αυξάνεται στα 1.240 λίτρα (Polo με πλατφόρμα MQB: 1.125 λίτρα).
Πέρα από τα όρια της πόλης
Αυτός ο επιπλέον χώρος καθιστά το πενταθέσιο ID. Polo ένα όχημα για κάθε χρήση —περισσότερο από κάθε προκάτοχό του—, καθώς δεν περιορίζεται μόνο στο αστικό περιβάλλον, αλλά είναι ιδανικό και για την καθημερινή μετακίνηση με φίλους και οικογένεια, ακόμη και πέρα από τα όρια της πόλης.
Κάθε λεπτομέρεια του εσωτερικού έχει επίσης αναβαθμιστεί και επανασχεδιαστεί πλήρως. Καθοριστικό ρόλο σε αυτό παίζουν, μεταξύ άλλων, ο εργονομικός συνδυασμός ψηφιακών και φυσικών χειριστηρίων, καθώς και η οριζόντια διάταξη του ταμπλό. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων (Digital Cockpit) και η οθόνη του συστήματος infotainment, που είναι ενσωματωμένη στο κέντρο του ταμπλό, είναι ιδανικά τοποθετημένα στον ίδιο οπτικό άξονα για τον οδηγό. Και μόνο αυτές οι δύο οθόνες αναδεικνύουν την εξαιρετική ποιότητα, την ακρίβεια και τη λειτουργικότητα των επιμέρους στοιχείων στο εσωτερικό του ID. Polo.
Διαβάστε το υπόλοιπο άρθρο στο in2life.gr