Η κατά παράβαση των διατάξεων και εγκεκριμένων οδηγιών παράλειψη εγκατάστασης και σύνδεσης στηθαίων ασφαλείας μπροστά από εμπόδιο (π.χ. τοιχίο ηχοπετασμάτων) στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) μπορεί, σύμφωνα και με τα διδάγματα της κοινής πείρας, να θεωρηθεί αντικειμενικά πρόσφορη αιτία του θανατηφόρου τραυματισμού των επιβαινόντων σε όχημα λόγω εκτροπής του από το οδόστρωμα και πρόσκρουσής του, κατόπιν αναστροφής, στην ακμή του τοιχίου, έκρινε το Α΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας, με πρόεδρο την αντιπρόεδρο Άννα Καλογεροπούλου και εισηγήτρια την σύμβουλο Επικρατείας Μαρίνα-Αλεξάνδρα Τσακάλη (απόφαση 918/2025).
Κατόπιν αυτών το ΣτΕ έκρινε ότι, στοιχειοθετείται ευθύνη του Δημοσίου και της περιφέρειας Κρήτης, εφόσον συντρέχουν και οι λοιπές νόμιμες προϋποθέσεις, για καταβολή χρηματικής ικανοποίησης λόγω ψυχικής οδύνης στους συγγενείς των θανόντων.
Τους συμβούλους Επικρατείας τους απασχόλησε η υπόθεση του πολύνεκρου τροχαίου δυστύχημα που είχε γίνει τον Ιούλιο του 2011 στη νέα Εθνική οδό Χανίων - Σητείας (περιοχή Καρτερός) και σκοτώθηκε ένα ζευγάρι μαζί με τα δυο παιδιά τους 11 και 15 ετών.
Οι συγγενείς των θανόντων προσέφυγαν στα Διοικητικά Δικαστήρια ζητώντας να τους επιδικασθεί χρηματική ικανοποίηση 780.000 ευρώ, λόγω της ψυχικής οδύνης τους από την απώλεια των συγγενών τους.
Στο Διοικητικό Πρωτοδικείο Ηρακλείου, αλλά και στο Διοικητικό Εφετείων Χανιών, το αίτημα των συγγενών για να τους καταβληθεί αποζημίωση απορρίφθηκε.
Όμως, το Συμβούλιο της Επικρατείας έκρινε ότι υπάρχει ευθύνη του Δημοσίου και της περιφέρειας Κρήτης για το θανατηφόρο περιστατικό, λόγω της παράλειψης εγκατάστασης και σύνδεσης στηθαίων ασφαλείας και πρέπει να καταβληθεί αποζημίωση στους συγγενείς των θανόντων εφόσον συντρέχουν και οι λοιπές νόμιμες προϋποθέσεις.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ