Νέους ελέγχους στα σπίτια τους ζητούν κάτοικοι στην Κυψέλη όπου περίπου 150 κατοικίες έχουν υποστεί ζημιές από τον μετροπόντικα που περνά κάτω από την περιοχή για την κατασκευή της Γραμμής 4.
Οι εργασίες έχουν παγώσει εδώ και εβδομάδες, καθώς η Ελληνικό Μετρό και ο αναδόχος Avax προχωρούν στην αξιολόγηση και καταγραφή των ζημιών με σκοπό την αποκατάστασή τους.
Μάλιστα, οι εκτεταμένες ζημιές που καταγράφηκαν στην περιοχή από την πλατεία Κυψέλης έως την οδό Ευβοίας προκάλεσαν την παρέμβαση του εισαγγελέα, με την Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών να διατάσσει κατεπείγουσα προκαταρκτική έρευνα για την υπόθεση.
Σε μια προσπάθεια να βρεθεί μια λύση στο πρόβλημα που προβληματίζει όχι μόνο τους κατοίκους της Κυψέλης αλλά και πολλούς άλλους μετά την πρόσφατη κατάρρευση του σπιτιού στα Πετράλωνα, ο δήμαρχος Χάρης Δούκας θα συναντηθεί σήμερα με την Ελληνικό Μετρό στις 12.
Εκτεταμένες ζημιές
Σε χθεσινή ενημέρωση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αθηναίων, οι κάτοικοι εμφανίστηκαν ιδιαίτερα θορυβημένοι.
Όπως δήλωσαν, οι ζημιές στα σπίτια τους περιλαμβάνουν βαθιές ρωγμές σε τοίχους και δοκάρια, παραμορφώσεις σε πόρτες και παράθυρα, καθώς και φθορές σε δάπεδα και πλακάκια.
Δεν είναι λίγοι οι κάτοικοι που έχουν εγκαταλείψει προσωρινά τα σπίτια τους, φοβούμενοι για την ασφάλειά τους. Σημείωσαν ότι έλεγχοι έχουν γίνει από τον ανάδοχο, προσθέτοντας ωστόσο ότι δεν έχουν ενημερωθεί οι ίδιοι για τα αποτελέσματα, ενώ ζήτησαν τη συνδρομή του Δήμου και του ΤΕΕ ώστε να γίνει καλύτερη αξιολόγηση της κατάστασης.
Η απάντηση από την Ελληνικό Μετρό
Από την πλευρά της Ελληνικό Μετρό ΑΕ, υποστηρίζεται ότι δεν υπάρχουν πολυκατοικίες «στο κόκκινο».
«Βάσει των μέχρι σήμερα στοιχείων από τους σχετικούς ελέγχους, σε κανένα κτίριο δεν έχει διαπιστωθεί ζήτημα στατικής επάρκειας ή επηρεασμός του φέροντος οργανισμού, ενώ από την ενόργανη παρακολούθηση δεν προκύπτει καμία περαιτέρω εξέλιξη του φαινομένου», τονίζει σε ανακοίνωσή της.
«Παράλληλα, ο Ανάδοχος του έργου ως οφείλει έχει ήδη δρομολογήσει και εκτελεί, με μέριμνα, ευθύνη και δαπάνες του, εργασίες αποκατάστασης των ρηγματώσεων σε συνεργασία με τους ιδιοκτήτες και τους ενοίκους των κτιρίων», τονίζεται, επίσης.
Πηγές κοντά στην AVAX, επίσης αναφέρουν ότι έχουν ήδη ολοκληρωθεί έλεγχοι σε περίπου 120 σπίτια, ενώ το επόμενο διάστημα θα εξεταστούν και οι υπόλοιπες κατοικίες, με σκοπό την αποκατάσταση των ζημιών, όπως προβλέπεται στις υποχρεώσεις της εταιρείας.
Τι προκάλεσε το πρόβλημα
Το πρόβλημα αποδίδεται σε δυσμενείς γεωλογικές συνθήκες, καθώς το υπέδαφος στο συγκεκριμένο τμήμα αποδείχθηκε ιδιαίτερα ασταθές.
«Οι εργασίες του TBM (μετροπόντικα) έχουν ανασταλεί καθώς διαπιστώθηκαν μη αναμενόμενες και ανιχνεύσιμες συνθήκες στο ιδιαίτερο ασθενές γεωλογικό υπόβαθρο που είχε ήδη μελετηθεί, κατά τη φάση σχεδιασμού του έργου. Η επιλογή αυτή ήταν συνέπεια της διαπίστωσης μετακινήσεων που υπερέβαιναν αυτές που είχαν προβλεφθεί στη μελέτη», σύμφωνα με την Ελληνικό Μετρό.
Σε ό,τι αφορά την πορεία του έργου, οι πρόσθετοι έλεγχοι και οι αποκαταστάσεις δεν αναμένεται να προκαλέσουν νέες σοβαρές καθυστερήσεις στο χρονοδιάγραμμα. Σημειώνεται ότι το έργο ήδη έχει καθυστερήσει ενώ η τελευταία εκτίμηση προβλέπει ολοκλήρωση της Γραμμής 4 το 2032.
Όμως, θα πραγματοποιηθεί έλεγχος του μηχανήματος, ώστε να επανεκκινήσουν οι εργασίες.
«Κατόπιν εντολής της Ελληνικό Μετρό προς τον Ανάδοχο του έργου και προκειμένου να επανεκκινήσουν οι εργασίες του TBM, βρίσκεται σε εξέλιξη τεχνική διερεύνηση με τη συνδρομή ανεξάρτητων εξειδικευμένων τεχνικών συμβούλων από την Ελλάδα και το εξωτερικό», σημειώνει η Ελληνικό Μετρό.
«Πρέπει δε να επισημανθεί ότι τα TBM (Μετροπόντικες) του έργου είναι μηχανήματα τελευταίας γενιάς, σχεδιασμένα για εκσκαφή σηράγγων σε ιδιαίτερα εδάφη με δυνατότητα συνεχούς ελέγχου και προσαρμογής στις εκάστοτε γεωτεχνικές συνθήκες. Η Ελληνικό Μετρό διαθέτει υπερτριακονταετή εμπειρία στη διάνοιξη σηράγγων σε αστικό περιβάλλον και στο έργο Κατασκευής της Γραμμής 4, έχει υιοθετήσει την πιο σύγχρονη τεχνογνωσία κατασκευής μετρό», προσθέτει η ίδια.