Τα οικονομικά της αποτελέσματα για το τρίτο τρίμηνο και το εννεάμηνο του 2026, καθώς και τον διπλασιασμό του τριμηνιαίου μερίσματος στα 0,20 δολάρια ανά μετοχή, ανακοίνωσε σήμερα η United Maritime Corporation.
Κατά το τρίτο τρίμηνο του 2026, ο καθαρός κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε σε 12 εκατ. δολάρια, έναντι 11 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025, παρά τις λιγότερες διαθέσιμες ημέρες λόγω της στρατηγικής αναδιάρθρωσης του στόλου. Τα καθαρά κέρδη και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 3,2 εκατ. και 4 εκατ. δολάρια αντίστοιχα, έναντι 1,1 εκατ. και 1,6 εκατ. δολαρίων το τρίτο τρίμηνο του 2025.
Το προσαρμοσμένο EBITDA ανήλθε σε 8 εκατ. δολάρια, έναντι 5,4 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Το TCE του στόλου αυξήθηκε κατά 37% σε ετήσια βάση φτάνοντας τα 20.737 δολάρια ανά ημέρα, χάρη στη μεγαλύτερη συμβολή των πλοίων τύπου Capesize στα έσοδα της εταιρείας και στη βελτιωμένη αγορά ξηρού φορτίου.
Για το εννεάμηνο του 2026, ο καθαρός κύκλος εργασιών ανήλθε σε 29,9 εκατ. δολάρια και το προσαρμοσμένο EBITDA σε 16,4 εκατ. δολάρια, έναντι 31,2 εκατ. και 11,4 εκατ. δολαρίων αντίστοιχα την ίδια περίοδο του 2025. Τα καθαρά κέρδη και τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 4,2 εκατ. και 5,7 εκατ. δολάρια αντίστοιχα, έναντι καθαρών ζημιών και προσαρμοσμένων καθαρών ζημιών 2,4 εκατ. και 2,6 εκατ. δολαρίων το εννεάμηνο του 2025.
Το TCE του στόλου αυξήθηκε κατά 37%, στα 18.446 δολάρια. Τα μέσα ημερήσια λειτουργικά έξοδα (OPEX) ανήλθαν σε 6.607 δολάρια, έναντι 6.323 δολαρίων την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Τα ταμειακά διαθέσιμα στις 30 Σεπτεμβρίου 2026 ανήλθαν στα 24,4 εκατ. δολάρια, τα ίδια κεφάλαια στα 56,1 εκατ. δολάρια, οι συνολικές χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις στα 83,7 εκατ. δολάρια, ενώ η λογιστική αξία του στόλου ανήλθε στα 126,2 εκατ. δολάρια. Κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου, ο συνολικός δανεισμός της εταιρείας μειώθηκε κατά 10,5 εκατ. δολάρια, κυρίως λόγω της εξόφλησης του δανείου που αφορούσε το πλοίο M/V Exelixsea.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Σταμάτης Τσαντάνης δήλωσε: «Η στρατηγική αναδιάρθρωση του στόλου μας αποδίδει. Τα καθαρά κέρδη του τρίτου τριμήνου σχεδόν τριπλασιάστηκαν στα 3,2 εκατ. δολάρια και ο μέσος ημερήσιος ναύλος του στόλου αυξήθηκε κατά 37%, στα 20.737 δολάρια, χάρη κυρίως στα πλοία Capesize.
Η ισχυρότερη κερδοφορία μάς επιτρέπει να διπλασιάσουμε το τριμηνιαίο μέρισμα στα 0,20 δολάρια ανά μετοχή, ενώ παράλληλα ενισχύουμε περαιτέρω τον στόλο μας με την απόκτηση του Capesize πλοίου M/V Friendship. Πρόκειται για τη 16η συνεχόμενη τριμηνιαία διανομή μερίσματος, ανεβάζοντας το συνολικό ποσό που θα έχει διανεμηθεί από τον Νοέμβριο του 2022 στα 2,24 δολάρια ανά μετοχή ή περίπου 18,7 εκατ. δολάρια, επιπλέον των σημαντικών προγραμμάτων επαναγοράς μετοχών».
Η ορατότητα των εσόδων μας είναι πλέον ισχυρή: τέσσερα από τα πέντε πλοία μας έχουν σταθερούς ναύλους για το τέταρτο τρίμηνο, με εκτιμώμενο TCE 22.689 δολάρια, ενώ τα M/V Dukeship και M/V Squireship έχουν εξασφαλίσει σταθερούς ναύλους για ολόκληρο το 2027, με εκτιμώμενα έσοδα περίπου 23 εκατ. δολάρια. Η United είναι σε ισχυρή θέση να συνεχίσει να αυξάνει τις αποδόσεις προς τους μετόχους της».