H Eυρωπαϊκή Ένωση έβαλε βέτο στην πρόταση για την εξαγορά της ναυπηγικής μονάδας της Daewoo από τη Hyundai Heavy Industries για τη δημιουργία της μεγαλύτερης ναυπηγικής εταιρείας στον κόσμο, εν μέσω ανησυχιών ότι το ντιλ θα μπορούσε να βλάψει τον ανταγωνισμό.
Η Hyundai, μια από τις μεγαλύτερες ναυπηγικές εταιρείες στον κόσμο, ανακοίνωσε τη συμφωνία το 2019. Η ιαπωνική εταιρεία, η οποία είχε ζητήσει την έγκριση της Ε.Ε. για την εξαγορά τον Νοέμβριο του 2019, ανακοίνωσε ότι ενδέχεται να αμφισβητήσει το βέτο των Βρυξελλών και επέκρινε την εστίαση της ρυθμιστικής αρχής στα μερίδια αγοράς.
Όπως μεταδίδει το Reuters, το υπουργείο Βιομηχανίας της Νότιας Κορέας δήλωσε ότι λυπάται για την απόφαση της Ε.Ε. για μια συμφωνία που έχει ήδη εγκριθεί από την Κίνα, τη Σιγκαπούρη και το Καζακστάν.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τόνισε ότι η συμφωνία θα δημιουργούσε τη μεγαλύτερη ναυπηγική εταιρεία στον κόσμο με μερίδιο αγοράς τουλάχιστον 60%, αφήνοντας λίγους εναλλακτικούς προμηθευτές για τους πελάτες. Όπως τόνισε, η συγχώνευση θα μείωνε τον ανταγωνισμό στην παγκόσμια αγορά για την κατασκευή πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου αερίου (LNG).
Ανέφερε επίσης ότι οι εταιρείες δεν υπέβαλαν επίσημη προσφορά διορθωτικών μέτρων για την αντιμετώπιση των ανησυχιών όσον αφορά τον ανταγωνισμό.
«Δεδομένου ότι δεν υποβλήθηκαν διορθωτικά μέτρα, η συγχώνευση θα οδηγούσε σε λιγότερους προμηθευτές και υψηλότερες τιμές για τα πλοία μεταφοράς LNG. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εμποδίσαμε τη συγχώνευση», δήλωσε η επικεφαλής της αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας της ΕΕ, Μαργκρέτ Βεστάγκερ.
Αυτό είναι το πρώτο βέτο της Κομισιόν σε πρόταση συγγώνευσης από τότε που μπλόκαρε το σχέδιο της Thyssenkrupp και της Tata Steel να δημιουργήσουν μια κοινή εταιρεία ο το 2019, λόγω ανησυχιών ότι η συμφωνία θα αύξανε τις τιμές και θα μείωνε τον ανταγωνισμό.