Η προτεινόμενη συγχώνευση 58 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τη δημιουργία της τέταρτης μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο φαίνεται στα πρόθυρα της κατάρρευσης αφού η Honda έκανε μια απροσδόκητη πρόταση να μετατρέψει τη Nissan σε μια πλήρως ιδιόκτητη θυγατρική, σύμφωνα με τρεις πηγές που επικαλούνται οι Financial Τimes.
Οι δύο αντίπαλοι ανακοίνωσαν συζητήσεις για συγχώνευση τον Δεκέμβριο, αλλά λίγο περισσότερο από 40 ημέρες αργότερα οι συζητήσεις έχουν ήδη κολήσει, καθώς η Honda αντιμετωπίζει την πίεση των μετόχων να πάρει τον πλήρη έλεγχο της Nissan, για να πετύχει την επαναφορά της προβληματικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η τελευταία πρόταση, που παραδόθηκε στη Nissan το Σαββατοκύριακο, αποκλίνει από τα αρχικά σχέδια για την ένταξη των δύο εταιρειών υπό μια κοινή εταιρεία χαρτοφυλακίου, μια δομή που θα παρείχε χώρο για να διατηρήσει η Nissan τη μάρκα και τις εξουσίες λήψης αποφάσεων.
Οι εντάσεις προέκυψαν νωρίς στις διαπραγματεύσεις καθώς οι δυο πλευρές συγκρούστηκαν για τον δείκτη ιδίων κεφαλαίων και την αποτίμηση των περιουσιακών τους στοιχείων, σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν τις συνομιλίες.
Τα στελέχη της Nissan αιφνιδιάστηκαν από τη νέα πρόταση -που παραδόθηκε ως τελεσίγραφο «πάρε το ή άφησέ το»- αλλά η εταιρεία δεν έχει οριστικοποιήσει την απάντησή της, είπαν οι πηγές, προσθέτοντας ότι θα πραγματοποιηθεί συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου σήμερα το απόγευμα.
Ένα άτομο κοντά στη Nissan είπε ότι πίστευαν πως η ξαφνική «επιθετική» αλλαγή στάσης της Honda υποδηλώνει ότι αναζητούσε διέξοδο από τις συνομιλίες συγχώνευσης.
Την περασμένη εβδομάδα, η γαλλική Renault, η οποία κατέχει το 36% των μετοχών της Nissan, προέτρεψε τον Ιάπωνα εταίρο της να διαπραγματευτεί υψηλότερο premium στο μερίδιό της, προκειμένου να πάρει τον έλεγχο η Honda. Η Renault πίεσε επίσης τη Nissan να μην καθυστερήσει τις συνομιλίες.
Η Nissan είχε αρχικά αντιμετωπίσει τη συμφωνία ως «συγχώνευση ίσων» για να πείσει τις φατρίες εντός του ομίλου να ενσωματωθούν στη Honda, αλλά πηγές κοντά στη Renault είπαν ότι ουσιαστικά η Honda έπαιρνε τον έλεγχο.
Η αδύναμη οικονομική απόδοση της Nissan οδήγησε στην κατάρρευση της κεφαλαιοποίησής της στο ένα πέμπτο της Honda, αλλοιώνοντας την ισορροπία δυνάμεων στις διαπραγματεύσεις.
Οι μετοχές της Nissan σημείωσαν άνοδο 7% και αυτές της Honda σημείωσαν άνοδο 3,5% σήμερα, αφού τα ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν για πρώτη φορά τη νέα πρόταση.
Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου που αποκάλυψε τις συζητήσεις για τη συγχώνευση τον Δεκέμβριο, ο επικεφαλής της Honda, Toshihiro Mibe, δήλωσε ότι απαιτείται μια δομή εταιρείας χαρτοφυλακίου για την προστασία και των δύο εμπορικών σημάτων, παρόλο που η Honda θα πρωτοστατούσε αρχικά.
Προειδοποίησε πολλές φορές ότι η συγχώνευση θα προχωρούσε μόνο εάν η Nissan εκτελούσε με επιτυχία ένα σχέδιο ανάκαμψης που περιελάμβανε μείωση της παραγωγικής ικανότητας κατά 20% και απώλεια 9.000 θέσεων εργασίας.