Το κόστος μίσθωσης ενός υπερ-δεξαμενόπλοιου πετρελαίου σε μια διαδρομή αναφοράς έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων πέντε ετών, καθώς οι αγοραστές αναζητούν εναλλακτικές λύσεις για το ρωσικό πετρέλαιο που έχει υποβληθεί σε κυρώσεις, εν μέσω της αυξημένης προσφοράς από παραγωγούς της Μέσης Ανατολής και των ΗΠΑ.
Οπως μεταδίδει το Bloomberg, οι τιμές αναφοράς για τα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια (Very Large Crude Carrier - VLCC) που μπορούν να μεταφέρουν έως και 2 εκατομμύρια βαρέλια από τη Μέση Ανατολή στην Κίνα αυξήθηκαν σε σχεδόν 137.000 δολάρια την ημέρα στο τέλος της περασμένης εβδομάδας, σημειώνοντας άλμα 576% φέτος.
Ήταν το υψηλότερο επίπεδο από τα τέλη Απριλίου 2020 ενώ ξεπέρασε το τελευταίο υψηλό που είχε σημειωθεί μόλις πριν από δύο εβδομάδες. Ένας ευρύτερος δείκτης που καλύπτει τις τιμές VLCC σε διάφορες διαδρομές έφτασε επίσης τις 116.400 δολάρια την ημέρα, σε νέο υψηλό πενταετίας.
Supertanker Rates Climb to Fresh Record
Benchmark rates from Mideast to China hit highest since April 2020
Source: Baltic Exchange
Note: The VLCC TCE rates is a broader weighted average of key routes.