Οι μετοχές της BYD και άλλων κινεζικών εταιρειών ηλεκτρικών οχημάτων σημείωσαν άνοδο, μετά την ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ότι εξετάζει το ενδεχόμενο θέσπισης ενός συστήματος ελάχιστων τιμών που θα αντικαταστήσει τους εισαγωγικούς δασμούς, μια κίνηση που θα έχει θετικές επιπτώσεις στα περιθώρια κέρδους των κατασκευαστών και στην αύξηση των πωλήσεων.
Οπως μεταδίδει το Bloomberg, οι μετοχές της BYD σημείωσαν άνοδο έως και 4,8% στο Χρηματιστήριο του Χονγκ Κονγκ, η Xpeng κέρδισε 5,3% και οι μετοχές της SAIC Motor που διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο της Σαγκάης σημείωσαν άνοδο έως και 3,6%.
Η Κίνα εξήγαγε 579.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία στην Ευρώπη τους πρώτους 11 μήνες του 2025, με τις εταιρείες BYD, SAIC και Zhejiang Geely Holding Group Co. να κατέχουν το 10%-15% της αγοράς.
Η μέση τιμή των ηλεκτρικών οχημάτων κατασκευασμένων στην Κίνα που πωλήθηκαν στην Ευρώπη ήταν περίπου 25.000 ευρώ πέρυσι, σε σύγκριση με τον συνολικό μέσο όρο των εισαγωγών ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία που ήταν περίπου 30.000 ευρώ, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Morgan Stanley.
Τι εξετάζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή
Σύμφωνα με το σχέδιο που παρουσίασε η ΕΕ τη Δευτέρα, οι Κινέζοι εξαγωγείς θα υποβάλουν πρόταση σχετικά με τις ελάχιστες τιμές εισαγωγής, τα ετήσια όρια όγκου και τις μελλοντικές επενδύσεις στην περιοχή, η οποία θα αξιολογηθεί από την Επιτροπή. Το νέο καθεστώς θα αντικαταστήσει τους δασμούς που επιβλήθηκαν το 2024 στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα και που φτάνουν έως και το 35%.
Αντί να επιβάλλονται υψηλοί εισαγωγικοί δασμοί (όπως αυτοί που έχουν επιβληθεί σε κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα), η ΕΕ εξετάζει τη χρήση ελάχιστου τιμοκαταλόγου εισαγωγής που θα καθορίζει το κατώτατο επιτρεπόμενο τίμημα με το οποίο μπορούν να πωλούνται ορισμένα προϊόντα (π.χ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τρίτες χώρες) στην ευρωπαϊκή αγορά.