Ζημιές άνω των €22 δισ. ανακοίνωσε η Stellantis*, κυρίως λόγω αναθεώρησης της στρατηγικής της όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα.
Η στροφή του ομίλου αυτοκινητοβιομηχανίας περιλαμβάνει περιορισμό της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και την ακύρωση μη κερδοφόρων μοντέλων, εξέλιξη που προκάλεσε ιστορική κατάρρευση της μετοχής του ομίλου που κατέχει, μεταξύ άλλων, τις μάρκες Jeep και Fiat.
Οπως μεταδίδει το Bloomberg, οι απομειώσεις, οι οποίες σε μεγάλο βαθμό αφορούν το κόστος ακύρωσης ηλεκτρικών μοντέλων και αποζημιώσεις προς προμηθευτές, ξεπερνούν τις αντίστοιχες ζημιές που έχουν ανακοινώσει τους τελευταίους μήνες η Ford Motor, η General Motors και η Porsche.
Η μετοχή της Stellantis κατρακύλησε έως και 29% στο χρηματιστήριο του Μιλάνου, μειώνοντας την κεφαλαιοποίηση της εταιρείας κατά περισσότερα από €5 δισ., οδηγώντας την κάτω από τα €18 δισ. Οι ζημιές είναι σημαντικά υψηλότερες από τις προβλέψεις των αναλυτών.
«Επένδυσε τα πάντα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα»
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, Antonio Filosa, κατηγόρησε τον προκάτοχό του Carlos Tavares για το γεγονός ότι επένδυσε τα πάντα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και δεν ανταποκρίθηκε στις αλλαγές της αγοράς.
Οι κινήσεις αυτές «αντικατοπτρίζουν σε μεγάλο βαθμό το κόστος της υπερεκτίμησης του ρυθμού της ενεργειακής μετάβασης», δήλωσε ο Filosa σε μια ανακοίνωση. Το reset δείχνει «τον αντίκτυπο της προηγούμενης κακής λειτουργικής εκτέλεσης, τα αποτελέσματα της οποίας αντιμετωπίζονται σταδιακά από τη νέα μας ομάδα».